Bedloki mâinile proprii partea 2

Cu toate acestea, nu se poate ajunge în jurul valorii pentru a termina a doua parte despre bedloki, deși a promis. Scuzați-mă - a fost o mulțime de muncă.
Așa că am rămas în prima parte?

Inel sudat la discul are o sudură ușor proeminente.

Este necesar să se curețe cusătura pentru un bun de cauciuc în formă. Ia râșnițele cu discuri de șlefuit înainte și înapoi.

Că ceva de genul acesta se transformă după netezite.

Odată netezit, este necesar să se picteze. În acest moment ne-am decis să-l vopsea de argint. Într-unul discuri de culoare. De altfel roți pentru a pune pe faptul că bedloki - sunt hanterovskie personal obișnuit uazovsky R16.

pictat cu o perie - sunt uscate

și răspunsul inelului, prea uscat, de așteptare în aripi

În continuare, trebuie să introduceți supapa. Pentru a fi sigur, am strat coada gaura de supapă de etanșare.

Sa întâmplat așa

și exterior ca aceasta

Ei bine, e timpul totul pus împreună. roata Bortiruem. Din nou, vine la bord de salvare de etanșare. Ungeti cu un inel în jurul perimetrului și interiorul discului - bine, asta ar fi sigur. Totul este pregătit pentru asamblarea finală.

Se combină găuri pe inelul de prindere.

În viitor, va fi o clemă de bun instrument. Compresibile, momeli (prin bolțuri 9)

Ei bine, după un truc. Stai jos și se răcește. Binecuvântarea avem pnevmogajkovert că uneori face mai ușor, dar, de asemenea, trebuie să lucreze din greu. Toate aceleași, 128 șuruburi. (32h4). Îmi aduc aminte că se întinde pe 9 șuruburi - care ar fi găsit în intervale de timp regulate.

Așa cum facem noi

Asta e - acum poți merge în jos la zero - razbortirovka practic imposibilă.
Cel puțin noi încă nu am primit niciodată, și de multe ori trebuie să se deplaseze pe presiunea în roțile de 0,1-0,2.
Vă mulțumesc tuturor pentru atenție. Mult noroc pe drumuri și vnedorog.