baterii LiPo Pike

Toată lumea știe că bateria litiu-polimer nu poate fi supra-încălzire, de lipit lipire convențional. Dar ce faci dacă încă nevoie pentru a conecta cele două baterii. Acest lucru va fi discutat în articol.

baterii LiPo Pike

Asta are mâinile de dezasamblat. După îndepărtarea ambalajului, sa constatat că placa de oțel între prima și a doua bancă rupt și contactul este asigurată numai datorită „aglomerat“ în acest loc.

baterii LiPo Pike

Când am început să scormonit și se uită la toate.
baterii LiPo Pike

Dar știm cu toții că bateriile LiPo nu se pot supraîncălzi mai mult de 60 de grade Celsius. lipire comună se topește la aproximativ 200 de grade Celsius. Da, și la plăcile de lipire practic liposhki nu se lipeasca - astfel încât să aibă o cutie lungă. Ca noroc ar, unul dintre malul stâng al plăcii de doar câțiva milimetri au.

Apoi mi-am amintit Rose din aliaj. Punctul său de topire de 95 de grade Celsius. Ie se poate topi chiar și în apă clocotită.

baterii LiPo Pike

Controlată ciocan de lipit la îndemână, nu a fost, am avut lipire convenționale. Temperatura reglată „otstykovyvaniem“ de la o priză de lipire. Colofoniu se topește la aproximativ 70 de grade, astfel încât, după zece secunde după încălzirea pentru a topi colofoniu poate opri in dispozitivul de lipire.

Apreciate 46

Dacă modelul de aterizare nereușită a lovit 1banku 2200 3c Sunt nou la akkomulyatora.Obidno. Pentru un an întreg a fost culcat într-un vas împreună cu cei vii. \ Ghivece pentru stocarea neconsumate \ am cumpărat data viitoare când comanda de la nostru borcan Parkflaera 1 și reparate akk.Payal metodă, în general, învechit, incalzit la înțepătura aragaz cupru mici payalnika.Pered terminale de lipit + și curățat toate acoperite de o nu se poate spune, am fost în latun.Obludil mea obișnuită dedesubt, colectate, înțepat 5sec. fier de lipit și a fost de lucru akk.Pripoy de securitate pos61.Mery doar akkuratnost.A atenție și admirație. Vă doresc tuturor mult noroc si moi aterizări bune.

În ceea ce privește suduri și temperatura. Am pus șurubelnița în asamblarea 3 cilindri liposhek (cilindri - rata -. Care a urcat) primite pe un POS lipire convențional 60, după primele 30 minute de funcționare (baterie gestionate prosest la 0,5 V.) Tin asupra contactelor topit și a curs. Este vorba despre curenții. Prin modul privind autoritățile de reglementare să încerce să unsolder sârmă de fier slab putere de lipit)))). există o lipire la temperatură ridicată! Și tu payaete ROSE! Pentru curenți mici și fără a crește modelul în aer poate fi orice lipire, poftă de mâncare și așa mai departe. Despre fluxuri și siguranța persoanelor de mai jos, totul a fost bine. Și ce despre căldură, lipire nevoie doar de lipire la temperaturi ridicate, fier de lipit și un foarte puternic, mai puternic decât un ciocan de lipit - cu atât mai bine. Deoarece încălzirea este disponibil imediat (nu de mult ține de cald și tactil), acest timp minim de contact de lipire și de contact nu au nici măcar timp pentru a transfera baterie de căldură. De altfel modalitate de a restabili bateria nu este nouă și a descris în mod repetat. Astfel poiznosilsya baterii sortate sau de a face de exemplu 2 din 3 S- S, ejectarea borcan mort.

Acolo secret din Perm aviomodelistov că băncile nu sunt umflat și capacitatea nu este redusă. Sa relatat că a auzit. Asigurați-două șipci plastiny- textolitice dacă dimensiunea Acca-suprafete. Plasat deasupra și dedesubtul Acca natural de etichete și înfășurat strâns cu o bandă izolatoare sau termo-contracție. Potrivit modelatori, capacitatea Akka pe termen lung și, prin urmare, băncile nu umenshaetsya nu se umfla. Asta e tot. Nu am verificat. Dar, în această experiență modelatori bati pe burta.

Asta este, dacă, Doamne ferește, toți încă mai doresc vzutsya, ei bine, nu știi niciodată ce se întâmplă atunci nepredskazumym exploda exact? Nu este adevărat ceea ce crezi. ei umfla pe cont propriu, pentru a te distra? Și este de ajuns pentru ei să poarte o cămașă de forță, și totul va fi OK?

baterii LiPo Pike

Când un copil am făcut vzryvpaketiki, rana cât mai mult posibil de hârtie grea sau de bord poster, chiar și la o mică taxă o cărămidă aruncat în sus, astfel încât întreaga suprafață a ferestrei zguduit, și atunci când o taxă mare și hârtie mic - nu e tare. Cred că această metodă este o astfel - în cazul în care aerul liposhka exploda! - a fost atât de frumos și tare)))

baterii LiPo Pike

Cum Countryman, spun - liposhki umflate pot fi potrivite numai pentru un singur - tăiat în furnizarea de sârmă, și aruncați restul departe.

baterii LiPo Pike

Tu și vysheotpisavshemsya și Ilya Savchenko, această procedură (plăci suprapuse și cele de lichidare strans) este utilizat de către sportivii profesioniști, dar pentru un alt scop, și anume pentru a preveni căderea tokootdachi sub descărcarea intensă a bateriei în timpul zborului. Ideea este că deversarea intensivă și încălzirea a bateriei este ușor vzduvetsya (adica mic reversibil pentru a sufla, dispar în timpul bateriilor de răcire, ca să spunem așa procesul natural familiar, mai degrabă decât umflare datorită funcționării necorespunzătoare) și astfel de compresie Akka previne reducerea suprafeței de lucru a plăcilor și toamna tokootdachi. Suntem fani de este puțin probabil să fie utilă și chiar probabil periculoasă această procedură.

sunt de acord în totalitate cu tine! Utilitatea acestei proceduri (deși îndoielnic) pentru a evita deformarea Akka, în toamna, dacă nu se împiedică la capăt ceva ascuțit. Prin aceasta Vă doresc toate bune cer și aterizări pure, windless, astfel încât să nu pentru a repara ACCA.

Oamenii au început să deschidă ochii lor, un an în urmă pentru orice mențiune minusovat reparații Li-po, fără a citi.