baterie de selecție pentru motorul electric "

Să ne locui într-o problemă importantă ca alegerea pentru motorul electric al bateriei. Trebuie să spun că, pentru a alege bateria nu este atât de ușor pentru un motor electric, așa cum ar putea părea la prima vedere.

Care este minciuna capcanele?

Faptul că motorul electric înseamnă evacuarea profundă a bateriei, iar dacă prindem o barcă cu motor electric pentru o zi întreagă, este posibil ca bateria va fi complet descărcată până la sfârșitul zilei.

Trebuie remarcat faptul că atunci când se utilizează o baterie convențională auto de pornire descărcată la baterie de pornire zero, foarte repede vin în stare proastă, așa cum apare sulfatarea.

Faptul că bateriile de pornire sunt concepute pentru a fi utilizate în regimul de așteptare, adică, ele trebuie să fie în modul de reîncărcare constantă. Și dacă nu reîncărcate în mod constant, și reîncărcarea după o descărcare completă a bateriei, și anume, face cicluri adânci: încărcare-descărcare, încărcare-descărcare, sulfatarea apare și bateria de pornire pierde foarte repede capacitate.

Cum se poate, că nu sa întâmplat? De exemplu, pentru a pluti motorul electric pe toată ziua, capacitatea bateriei este nevoie de cel puțin 85A / h.

Mulți pescari procedează după cum urmează: plasat într-o barcă baterie - baterie de pornire convenționale, cu o capacitate de 150-200 A / h. Aceasta, desigur, este destul de voluminoase și grele baterie. Dar cel puțin vă permite să captura toată ziua, iar dacă nu fluctuează în a cincea viteza, și, de exemplu, în a treia zi de descărcare nu mai mult de jumătate din capacitatea bateriei. Astfel, bateria de descărcare profundă nu este atins, acesta poate fi reîncărcate și să continue să folosească.

Cu toate acestea, în cazul în care avem nevoie de un sistem armonios „cu barca, cu motor și baterie“, este necesar să se oprească alegerea pe o adâncime de descărcare a bateriei.

Care este avantajul de baterii de descărcare adânci?

Faptul este că, dacă o baterie este descărcată complet, poate fi descărcat de aproximativ 2-3 săptămâni, după care poate fi reîncărcate din nou și el menține pe deplin proprietățile sale.

baterii de pornire nu permit acest lucru, care este, de îndată ce bateria este descărcată de pornire, trebuie reîncărcat imediat. Cu toate acestea, după o descărcare completă a începe sulfatarea este inevitabilă, chiar dacă vom începe imediat să-l reîncărcați, iar bateria pierde capacitatea.

În plus, bateriile cu descărcare profundă nu au funcții cum ar fi auto-descărcare de gestiune. Întrucât bateriile de pornire, așa cum am spus, sunt proiectate astfel încât să fie în modul de încărcare constantă, auto-descărcare, astfel, destul de rapidă.

Deci, dacă noi le-am încărcat o baterie de mașină, și a pus pe jumătate uitat cu privire la aceasta, atunci poate în șase luni, va trebui să-l arunce afară. Prin urmare, bateriile convenționale pentru vehicule cu baterie de pornire trebuie să fie reîncărcată fiecare și jumătate - două săptămâni, iar apoi acestea sunt depozitate în mod corespunzător.

Astăzi, de exemplu, valul nu este mare, dar val mare de barca shake-uri foarte mult, și pierderi de electrolit poate să apară de la o baterie de pornire convențional, care poate arde pescarul hainele pot ruina o barcă scump. Prin urmare, este mai bine să-l și nu te pui cu bateria auto refuza.

Desigur, o baterie de masina este mult mai ieftin decât de descărcare a bateriei profundă, dar cum se spune, „miser plătește de două ori.“ După ce arunci 2-3 baterie de mașină convențională, veți înțelege că ar fi mai bine să cumpere doar bateria de gel, care poate fi folosit de mai mulți ani.

Bateriile cu gel sunt bune și de ce permit o descărcare profundă?

Faptul este că în ele electrolitul este sub formă de gel - substanță densă decât, de exemplu, baterii de pornire acid, și pentru a preveni scurgerea gelului este mult mai ușor decât pentru a preveni scurgerea de acid din bateria de pornire.

O altă diferență de heliu baterie de pornire este faptul că acestea pot fi făcute complet etanș. După cum se știe, în momentul în care există un ciclu de încărcare - descărcare orice baterie generează gaz. Bateriile cu gel emit foarte putin gaz, iar acest gaz este transformat de electrolit heliu. baterii de pornire nu fie strânse din cauza funcționării lor este foarte puternic formarea de gaz care scurgerea ar putea provoca o explozie.

Marele avantaj al bateriilor cu heliu fără pilot este faptul că ei recunosc un număr mare de cicluri complete de încărcare-descărcare de gestiune.

De exemplu, baterie gel «Zaining Shine», care stă pe barca noastră (85A / h) (Fig. 1), permite aproximativ 500 de cicluri de adâncime încărcare-descărcare, este destul de o figură semnificativă. Charge și cicluri de descărcare - acesta este un indicator foarte important al bateriei, iar cele mai profunde cicluri de încărcare-descărcare de poate preveni bateria, cu atât mai bine.

Prin urmare, asigurați-vă că pentru a vedea toate caracteristicile sale complete atunci când aleg o baterie: deoarece permite cicluri de incarcare-descarcare profunde la care un curent este necesar să se încarce, etc.

Avantajul incontestabil al bateriilor gel este faptul că acestea au foarte puțin de auto-descărcare de gestiune, care este, așa cum acuzat, ei practic nu pierd capacitatea. Și astfel, încărcați bateria, putem pentru câteva luni lăsat nesupravegheat, apoi se pune într-o barcă și să înoate toată ziua. Auto-descărcare este cu siguranță acolo, dar este foarte mic.

În gel de baterii au doar un singur dezavantaj semnificativ - prețul ridicat. Trebuie să spun că prețul de baterii bune de gel de calitate este comparabil cu prețul unui motor electric, iar în unele cazuri, există, de asemenea, mai mare decât prețul motorului electric.

Cu toate acestea, în cazul în care fondurile vă permit, este mai bine pentru a opri alegerea pe baterii cu gel.

În ceea ce privește capacitatea, în opinia noastră, capacitatea bateriei pentru motorul electric trebuie să fie mai mică de 85A / h. Desigur, cu atât mai mult cu atât mai bine capacitatea, optimă - până la 100-105 A / h, cu ea vom fi în măsură să înoate toată ziua bateria fără probleme. Mai mult decât atât, în cazul în care plutesc la prima viteză, a doua, a treia, capacitatea bateriei, astfel încât să se poate întinde chiar și la o excursie de pescuit de două zile, și avem suficientă energie să înoate timp de două zile pe motor și nu ia vîslele.

Dacă tipul de baterie pentru motoare electrice, am decis deja, atunci încărcătorul este de a vorbi separat și mai detaliat. Adevărul este că, în mod ideal, pentru fiecare baterie există un încărcător special.

Regula de bază care ar trebui să fie selectate încărcătorul la baterie (sau bateria la un încărcător), constă în faptul că bateria trebuie să fie încărcată la un curent egal cu 1/10 din capacitatea bateriei. De exemplu, în cazul în care bateria noastră are o capacitate de 85 A / h, atunci ar fi ideal pentru o astfel de încărcător de baterie, care ar da posibilitatea de a seta curent de 8,5 A. Este la acest curent, iar bateria trebuie încărcată, în orice caz, mai mult.

Pe de altă parte, încărcați bateria la un curent mai mic este permisă. De exemplu, dacă luăm încărcătorul care vă permite să încărcați bateria, de exemplu, în curent limitat 8,5 A și 5 A, ca urmare, noi pur și simplu va crește drastic timpul de încărcare a bateriei (la un curent de 8,5 A, vom putea încărca bateria timp de 10 ore este timpul minim necesar pentru încărcarea completă a bateriei de gel).

Dacă suntem de pescuit, de exemplu, o dată pe săptămână, cel mai bine este de a încărca bateria nu este în curent de 8,5 A și 4-5 A, respectiv, va dura două-trei ori mai mult timp pe bateria este complet încărcată.

Lăsați încărcătorul este conceput pentru încărcarea bateriilor cu heliu.