bara anti-ruliu

Hehe. Chiar probleme recent. Într-o mișcare de oscilație laterală a suspensiei fata masina auzit bat de fier. O zi sau două este foarte sătul. M-am dus la serviciu. E un tip sa uitat, el spune ca se presupune bate la ușă alinierea, dar ar trebui să treacă prin întreaga voobscheto suspensie față și mi-a scris o listă (bucșe cremaliere, rulmenți cu bile, stabilizator, tije de legătură și finials, etc.) doar în cazul în care am sunat magazin și mi-a cerut toate aceste lucruri în cartea stoc. Un total a fost de aproximativ 14 mii de ruble., Iar lucrarea mi sa spus lea. La 5. Și între timp, a mers la cealaltă persoană, care este o utilizare mai economi de poșetă. Se uită în sus, a spus, da, stabilizator bat, este necesar să le plus bucșe stabilizator schimba. Orice altceva este în stare bună, va lucra pentru o lungă perioadă de timp, spun ei, dacă te-aș dori să bucla suspendarea, pochustvuesh nici o diferență, dar banii am câștiga de fapt mai mult pe tine. M-am uitat la problema, m-am repezit afară și a cumpărat rack + manșon. Suport total pentru 800 de ruble (Lemforder) 2 bucăți și butucul de aproximativ 300 de ruble (VAG) + 600 ruble pentru locul de muncă. Pentru tot ceea ce le-a luat aproximativ o oră sau cam asa ceva.

de mai jos:
Sala 20 este un raft al ansamblului stabilizator
numărul de nod 17 este bucșa stabilizator (de exemplu contraption cauciuc)

Acest lucru este că ai fost așa cum se pare, și, uneori, în magazin mă poate confunda să parcheze primul dealer VW Passat a dat rafturi, si foarte diferite tipuri.

Când vine bate, atunci cu siguranță pot trece prin întreaga suspensie față zrazy în cazul în care banii nu este rău. În general, germanii au o marjă decentă pe drum, astfel încât nimic nu se va întâmpla dacă faci câteva zile de la rafturi bate voenngo biți care călătoresc cu mașina, numai pe cursul nervilor prese