baloane de baraj
Numai în regiune, a existat un salt uriaș de aviație. Comparați pre-război și avioane după război. Și chiar un pic surprinzător faptul că anti-aeronave, anti-acest tip tehnologice dinamice de trupe, aproape toate părțile aflate în conflict să utilizeze invenția secolului al XVIII - baloane. Cu toate acestea, faptul - au fost utilizate. Desigur, balonul nu este un luptător, și imagina un duel aerian, în care o parte a aeronavei implicate, iar pe de altă parte, aproximativ vorbind, balonul este dificil.
Asta este, vă puteți imagina, dacă pentru o fantezie, dar realitatea de luptă nu a fost, cu excepția tir baloane de observare a aeronavelor și piloții lor. baloane de baraj poate fi comparat nu cu mașinile de luptă, ci mai degrabă cu minele de ancorare la mare. La fel ca acestea, ei au fost ancorate și inotat, deși nu în apă, aer, așteptând inamicul însuși pentru a le va întâlni. Î: De ce ar trebui el, inamicul, să o facă? Cel care - orb? Nu, nu orb, dar uita-te: a bombardat cu precizie tinta, bombardierele trebuiau să zboare scăzut. Iar obiectivul poate fi văzut cel mai bine, și să direcționeze bomba mai ușor - de la o înălțime de mare pentru a obține o bombă în gol la acel moment a fost destul de dificil. Și la înălțimea cea mai convenabilă pentru bombardarea - o pădure din aceste baloane aceeași blestemate. Acest lucru a avut piloți să aleagă - fie pentru a urca destul de mare și bomba a lovit sau dor, fie, încercând bombardat încă cu exactitate la înălțimea corectă, riscul de a se agăța de balon sau de sârmă și să moară.
În primul rând, în primul război mondial, baloane de baraj au început să folosească limba engleză. Acestea au fost trei grupuri de balonul de la distanță una de alta de 450 de metri și conectate prin cabluri. Cu ajutorul lor, britanicii apăra Londra de avioane germane.
Generalizând experiența acumulată în primul rând lume, lumea a doua englezi au început să folosească baloane masiv de baraj, ridicarea lor în aer, aproximativ două mii de piese la un moment dat. Pe cele mai importante obiecte din baloane agățate permanent.
De exemplu, balonul peste Tower Bridge:
Este cunoscut faptul că fasciștii Londra bate nu numai atentatele cu bombă, dar, de asemenea, rachete de croazieră V-1. Baloane și a ajutat aici. Aici, de exemplu, coarda balon care a suferit o lovitură rachete FAA. Epava ultimei situată în apropiere, iar balonul doar ușor perekozyabilo:
rachete Wing V-1, tăiat coarda de balon:
Și coarda pererublenny balon FAA-1
Dar, în 1944 - baloane de baraj acoperi debarcarea trupelor aliate din Normandia:
Germani uitam britanic, de asemenea, a încercat să folosească baloane de baraj.
Cu toate acestea, mult mai mult au vrut să știe cum să protejeze aeronavele lor de corzi balon. Ceea ce nu a venit cu - indicatori de forță de frână de pe aripi, și lama mobilă, dar cel mai de încredere este așa-numitele paravanes - bucăți de întins din nas a fuselajului la capetele aripilor de cabluri sau structuri realizate din tije metalice netede care împiedică balonul coarda pentru ceva pentru a se agăța de, descărcarea l. A ajutat, cu toate acestea, este slab, pentru că atunci când zboară avionul se ciocnește cu ceva chiar tangential bun de la această aeronavă nu este suficient. De exemplu, atentatorul Heinkel echipat Paravani, dar încă a câștigat într-un prejudiciu grav conflict:
Mai multe avioane cu clopote și fluiere protivoaerostatnymi:
Apropo, în primul război mondial au fost, de asemenea, încearcă să folosească protivoaerostatnye rachete Le Prieur.
Cel mai eficient apărarea aeriană aerostat a fost pusă în aplicare de către trupele sovietice din Moscova și Leningrad. baloane noastre atarna tot cerul peste principalele orașe ale țării într-un model de tablă de șah. Pentru a ridica „plafonul“ (înălțimea maximă de ridicare) a permis două baloane - tandemuri.
Faptul că cablul care este legat la balonul, are greutate. Și, să zicem, trei kilometri de frânghie - este un foarte lung și greu. Ducând atât de greu, balonul nu se poate ridica prea mare. Trei kilometri - limită. Dar a face acest nostru: două km pripon poartă un balon, iar deasupra ei - mai mult de doi kilometri - al doilea. Astfel, plafonul net balon baraj ridicat de până la patru kilometri. Iar pentru loialitatea față de fiecare frânghie din aer a mea atârna. Când avionul a venit peste cu o funie, a mea a alunecat spre aripa și - bum! - La revedere.
Unele baloane au fost, de asemenea, echipat cu o parașută de frânare, atunci când în coarda a zburat cu balonul fascistă printr-un cablu otshibaet și aruncat într-un zbor liber. În același timp, a deschis o parașută drogue, care a creat, de asemenea, foarte rezistenta, care a tăiat aripa aeronavei. Departe de balon a continuat cu avionul interfera avioane inamice manevră, iar când curgea dintr-o porțiune din hidrogen și de aterizare ar putea, în principiu, să fie utilizat în mod repetat.
Baloane cu aer peste baraj Moscova:
baloane de baraj după taxă de noapte lângă Catedrala Sf. Isaac din Leningrad:
Nu în ultimul rând este realizat din avioane barajele baloane beligeranți deosebit de greu să se gândească la modul de a face avioane acoperi mai mare și reperare bombă de la o înălțime mare. O astfel sunt ei imens, lipsit de tact și drive-uri periculoase progres.