Autoplus Madi PDSN-0

Tip echipament: baterie termică.

SCOP: motor de preîncălzire pentru ameliorarea pornire la rece.

ECHIPAMENT: instrucțiuni, de stocare a căldurii, unitate de control, pompe electrice, cleme, supape, tee, cabluri de conectare.

CARACTERISTICI: Timp de preîncălzire - de la 1 până la 5 minute, temperatura de funcționare - până la -35 grade Celsius, tensiunea de funcționare a - 12 V (curent atunci când este consumată de 4 A), stocare timp eficient de căldură (la o temperatura de -30 grade Celsius) - de la 36/36 / 42 h, capacitate termică - 0,18 / 0,23 / 0,65 kw / h, diametrul exterior al acumulatorului de căldură - 150/150/222 mm, lungime - 465/375/405 mm, volumul lichidului de răcire din acumulatorul de căldură - 5.1 / 3.7 / 3.5 l greutate uscată - 8,2 / 7,4 / 19 kg.

CARACTERISTICI: de fapt, acumulatorul de căldură - este o mare termos, iar design-ul este destul de simplu și, cel mai probabil, este cunoscut pentru toată lumea (amintiți camping excursii școlare). Avantajul incontestabil al acestui echipament - versatilitate, deoarece poate fi instalat pe aproape orice mașini cu motor cu capacitate de la unu până la nouă litri.

OPERARE: funcții de management al sistemului „comis“ electronic timer, a cărui sarcină este periodică (la fiecare 15-20 de minute) „reîncărcare“ a fluidului încălzit acumulator termic. Conducătorul auto înainte de a porni motorul are nevoie doar să faceți clic pe „Start“ - totul se va face automat.

Cum funcționează: activarea sistemului are loc după ce șoferul apăsând „Start“. Turn după acest pompe electrice fierbinte antigel depozitate acumulator de căldură, în bucla mică a sistemului de răcire. „Reîncarce“, bateria este complet automatizat.

Încălzirea motorului timp de una la două minute - o rata nu se poate lăuda cu nici unul, chiar și cele mai „fantezie“ preîncălzitor. Cu toate acestea, pentru a ridica temperatura lichidului de răcire la 60-80 ° C (se va începe apoi să opereze full-time admisie sistem de încălzire colector) acumulatorul de căldură nu poate. Cu toate acestea, pornirea la rece va fi practic exclusă, temperatura de funcționare a motorului atinge de 3-4 ori mai rapid, iar în compartimentul pentru pasageri devine mai cald mult mai devreme.

INSTALARE: montați setul sub forța fiecărui proprietar cu capacitatea de a auto-service auto, trebuie doar să citească instrucțiunile și să fie pacient. Potrivit experților, procedura durează aproximativ 4-5 ore. Dar cel mai important lucru este că, chiar dacă auto-a instala păstrează toate obligațiile de garanție ale producătorului.

SIGURANȚĂ: din când în când este necesar proprietarul pentru a verifica etanșeitatea sistemului. Echipamentelor defecte nu afectează funcționarea normală a motorului.

Garanție: Un an.

Prețul mediu: $ 150-300.

Aceste acumulatoare de căldură sunt populare cu proprietarii de mașini pe piața internă și mașini străine clasa „de mijloc“. Pentru persoanele care își desfășoară activitatea de zi cu zi a vehiculului în timpul iernii, această opțiune de preîncălzire foarte, foarte relevant. preț accesibil, fiabilitate, simplitate - toate acestea pot fi decisive în alegerea între încălzitorul de fluid și de stocare a căldurii.

Ideea este că antigel cald încălzește senzorul de temperatură în motor și injectorul încălzește mașina la o viteză mai mică, motorul real se încălzește la rece, cu mai puțin de injecție la viteze mai mici. De obicei, am pelerin în 1800, iar la PDSN la aproximativ 1300-1500.

Nu numai că, să fie pregătit pentru probleme cu injectorul. Când motorul devine fierbinte injector antigel rece crește injecție de combustibil, motorul este troit 10 secunde și lumânările înfundate rapid.

Optim, este pentru vehiculele pe benzină funcționează la limita de îngheț.

S-au găsit un bug pe site? Selectați-l cu mouse-ul și apăsați pe Ctrl + Enter.