Audi 80 recunosc că într-un butoi

Voteaza 0 voturi

getId ()> "class =" vote__count_align_tl vote__count „> 0

în urmă cu 2 ani 7 luni

Modelul Mid-size Audi 80 a apărut în 1986, iar vânzările oficiale de automobile din Europa au început un an mai târziu. Cumparatorii pot alege din trei tipuri de corpuri: un sedan, coupe si cabrio. Cea mai nouă generație a modelului în instalație a primit indicele B3. În cei patru ani de producție de serie la fabricile din Germania s-a colectat aproximativ 250 000 de exemplare de modele cu diferite organisme. Sa dovedit a fi cel mai popular sedan cu patru uși.

Victimele stil

Audi 80 B3 interior arata solid, deși de modă veche. Fanii brandului vor cunoaște amplasarea conductelor de aer ale companiei de pe tabloul de bord, roata de direcție caracteristică, panoul de bord tradițional. Datorită faptului că pilonul grav inundată, șoferul și pasagerii unui rând din spate, stând pe colțuri, se simt un anumit disconfort (prima dificultate de a vedea drumul în colțuri, al doilea - pasc șefii rack). Materiale de calitate la un nivel bun. Cu toate acestea, unele părți din interior devin în cele din urmă în vrac în locurile lor și să înceapă să emită sunete joase, dar enervant.

Trunk Audi 80 în poziție normală, poate găzdui 425 de litri de marfă. Review-uri de Audi 80 B3, iar compartimentul de marfă nu este cel mai plăcut. un spațiu de încărcare este mare, dar scurt, așa că lucrurile trebuie să se pună în mai multe straturi. motopropulsoare pentru vehicule echipate cu nouă (6 benzină și motorină 3) în volum de la 1,6 la 2,3 litri și o putere de la 75 la 160 de litri. a.

Alegeți cu atenție

Detalii despre Audi 80 B3 din punct de vedere al rezistenței la coroziune sunt lăudabile. Pentru galvanizat pe ambele părți ale instalației de producție a corpului a dat o garanție de 12 ani. Practica arată că coroziunea nu apare pe toate copiile chiar și astăzi. Excepție - masina, trecut grad scăzut de reparare a corpului după accidente.

În țara noastră cele mai populare motoare pe benzină din Audi 80 în volum de 1,6 și 1,8 litri. Viața lor revizuire este, în medie, 200-300 mii. Km. Monoinjection în Audi 80, de obicei, nu cauzează probleme serioase. Cureaua de distribuție și rola de tensionare nu trebuie să uităm înlocuit la fiecare 6-70. Km. Punctul slab al motoarelor „vosmidesyatki“ - sistem de răcire. Relativ adesea aduce pompa, oxidate contactele senzor comutator ale ventilatorului și așa mai departe.

Audi 80 sub capota

4- și 5-viteză mecanică forehand manual este mult mai fiabile 4-pas „mașină automată“, astfel încât achiziționarea unui sedan cu transmisie automată ar trebui să fie abandonată. ulei de transmisie trebuie să fie înlocuit la fiecare 60 de mii. Km. Pentru kilometraj trebuie să urmăriți cu atenție în caseta germană sunt foarte sensibile la substandard lubrifianți. Ca masina cu tractiune fata si versiunea quattro cu tracțiune integrală din partea principală a transmisiei sunt la fel de fiabile.

Preț și concurenți

Preț Audi 80 în piața secundară românească variază între 60 000 și 180 000, în funcție de probele pe contorul de parcurs și starea generală a mașinii. Principalii concurenti ai masinii sunt considerate Nissan Primera, Opel Vectra si Ford Sierra. Ultimele două și un coleg sunt mai mici și oferă un confort mai puțin. Dar „japoneze“ și „Audi“ - competitori egali. Este ca Nissan face frecvent mențiuni la combustibil de calitate inferioară și calitatea proastă a suprafeței drumului.

„Barrel“ cu ce trup ai alege pentru tine?

German caroserie sedan pentru rotunjime în multe țări CSI numit „butoi“. Deci, ce este susținut în aparat mai mult - miere, sau gudron? Ai nevoie să-l dau seama.