Asigurați-diagnosticare auto cum să-și petreacă-te

Asigurați-diagnosticare auto cum să-și petreacă-te

diagnosticare a masinii

Asigurați-diagnosticare auto cum să-și petreacă-te

Asigurați-diagnosticare vehiculului: cum să se comporte. Multe șoferii pot da sfaturi valoroase cu privire la modul de a diagnostica masina, fără servicii de specialiști. Asigurați-diagnosticare vehiculului pot fi dispozitive speciale, se va reduce în mod semnificativ riscul ca atunci când cumpără o mașină vei fi înșelat. Iar diagnosticul de către șoferul mașinii va permite să salvați în mod considerabil pe intervalele de service, erorile dinamice, și multe altele.

1. Diagnosticare de vehicule de calculatoare.

Asigurați-diagnosticare auto cum să-și petreacă-te

Diagnostice metodei computerului auto implică citirea unui număr de erori, pentru a evalua starea generală a mașinii prin intermediul unui studiu al sistemelor electrice. Necesitatea unei astfel de diagnostic este cauzată de astfel de factori: pentru a evalua starea mașinii atunci când cumpără; să identifice cauzele erorilor „verifica Engene“; pentru a evalua amploarea lucrărilor de întreținere.

Pentru a face un diagnostic pe cont propriu, trebuie să știți următoarele:

  • în cazul în care conectorul de diagnosticare în mașină;
  • abilitate cu instrumentul, care este echipat cu software-ul;
  • cum să lucreze cu bazele de date de informații de pe internet;
  • pentru a fi în măsură să descifreze codurile de eroare și abrevieri.

Diagnostice de masina prin scaner „Aproape“ toate stațiile și atelierele au astfel de dispozitive de diagnostic, cum ar fi scanere sau testeri. Cel mai adesea, diagnosticul se face cu masina: coduri de scanere; Testere. scanner de coduri de diagnosticare este un dispozitiv bazat pe un microprocesor, care consideră că codurile de informații de la unitatea de memorie de control electronic. Ei pentru acest lucru este conectat direct la priza de diagnosticare. Scanner poate efectua următoarele acțiuni: pentru a descifra codurile; citește din codurile de eroare de memorie; clasifica coduri pentru curent și a stabilit; interpreta unitatea electronică valorile curente de la senzori; pentru a consolida anumite elemente ale sistemului vehiculului; rescrie coeficienții din bloc.

tester Motor - este un scaner de diagnostic universal, care poate măsura parametrii motorului cu ardere internă. Informațiile măsurate de senzorii și sondele care pot fi ambalate cu scanerul. scanner motor poate măsura următorii parametri: temperatura uleiului; tensiunea bateriei; mișcări de frecvență ale arborelui cotit; generator și curentul de pornire; circuitul de tensiune de sistem incendiare; presiune și admisie de vid, etc. Testeri sunt echipate cu osciloscoape digitale, astfel încât acestea sunt datele de măsurare instrumente de mare precizie.

Asigurați-diagnosticare auto cum să-și petreacă-te

Diagnosticare mecanice de autoturisme

Pregătirea și efectuarea de diagnosticare

Asigurați-diagnosticare auto cum să-și petreacă-te

Mai întâi trebuie să desfășoare activități pregătitoare: reglementate de motorul în sine și a sistemelor sale; verificat toate produsele conexe; verificați atașamentul. sursa de zgomot le poate avea. Pentru a facilita munca, împărțiți zgomotul în zona pentru a face mai ușor pentru a identifica sursa problemei. suspendarea masinii poate fi diagnosticat cu un stetoscop echipat cu un senzor mecanic. Pentru a asculta mai bine zona dorită, ia tubul să fie presat din lemn. Ascultați mai întâi cântărite pentru a obține informații mai fiabile privind zgomotul. Deconectați pompa de servodirecție, generatorul sau pompa, scoateți curelele de fixare. Cantitatea de testare trebuie să asculte cu atenție unitățile de frecare, și să le compare cu acele sunete pe care le auzi în noile noduri. motorul mașinii trebuie să asculte atunci când întregul vitezele reci sau complet incalzit si la diferite. Pentru a analiza în mod corespunzător viteza de schimbare a zgomotului cu dinamici diferite. Pentru a determina creșterea supapei de transfer termic, amintiți-vă că există la mersul în gol caracteristic Takanen. În cazul în care diferența termică este reglată în mod corect, atunci sursa de eroare este de uzură neuniformă a suprafețelor care atinge reciproc.

sunete caracteristice

Uneori, ciripitul poate să apară atunci când rece pornirea motorului, care se oprește atunci când motorul se încălzește. Practic, acest lucru este normal, dar dacă sunetul caracteristic nu se oprește, indică prezența defectelor în elementul de pompare a împingătorului. Acesta semnalează uzura ghidaje cu supape, ca glande cu oferte materializate. În cazul în care sunetul este destul de ascuțit, astfel încât diferența dintre mufa în cap bloc și o macara de împingător suficient de mare. Când motorul se încălzește sunetul dispare încet. În acest caz, sunetul nu este foarte periculos, dar sunetul înfofolit a cărui frecvență este mai mică decât două frecvența mișcării arborelui cotit, spune că trebuie să înlocuiți lagărele arborelui cu came. ei bine să aud atunci când motorul se încălzește la mers în gol. Nu este necesar să se teamă, dar verificați calendarul cât mai curând posibil. Dacă auzi un sunet de apel slab, atunci acest lucru ar putea fi un indiciu al unui clearance-ul mare între mantaua pistonului și peretele cilindrului. Nu e prea înfricoșător, atunci nu întârzie repararea pentru o lungă perioadă de timp.

Ce sunete sunt considerate ca periculoase?

O atenție deosebită trebuie acordată zăngănit strident al CPG. Acest lucru poate semnala spargerilor coborâșuri în tija de conjuncție și pinul manivelă. Odată cu creșterea revoluții bat crește și trece din cilindru la deconectarea sistemului de aprindere. Dacă aveți un motor diesel, vă puteți relaxa o duză piuliță câteva pentru a opri combustibilul. Această problemă este de multe ori un rezultat al utilizării necorespunzătoare a autovehiculului. Dacă auzi un zgomot surd, atunci există un decalaj mare în lagărele principale de pe arborele cotit. În cazul în care este îmbunătățită prin scăderea rapidă a motorului, astfel încât presiunea uleiului este sub nivelul normal, și poate fi o problemă serioasă. Claps semnal de o slăbire a lanțurilor sau probleme ale mecanismului de lanț. Ei au auzit mai mult la mersul în gol sau în timpul reducerii vitezei grele. După cum puteți vedea, unele probleme masina pot fi detectate prin ascultarea celor sau în alte zone. și de a face acest lucru nu este atât de dificil. Dar, desigur, Diagnosticare va fi mai complete și fiabile.

Aboneaza-te la actualizări noastre (nu va regreta 🙂)