Asigurare cargo pentru Reglementări privind transportul internațional, contractul

asigurare cargo astăzi serviciu destul de popular în întreaga lume. Nu este posibil să se prevadă toate circumstanțele care pot împiedica transportul în siguranță a bunurilor materiale.

Asigurare permite securizarea încărcăturii și a companiei de la pierderi posibile

În societățile de asigurare unul dintre serviciile cele mai valoroase este asigurarea încărcăturii. Cererea este destul de ușor de înțeles: dorința de a se proteja de problema în cazul morții mărfurilor. Cheltuielile privind compensarea pierderilor în ori mai mare decât suma cheltuită pentru asigurare. Emiterea unui astfel de document, după semnarea normelor de asigurare furnizează materiale sau din materiale.

Relația dintre părți

asociații de asigurare relația dintre trei părți: o societate de asigurări, expeditorul, transportatorul, expeditor. Acestea sunt principalii participanți ai mărfii.

Expeditor - persoană fizică sau juridică, care au nevoie de servicii de a muta bunuri și materiale de la un obiect la altul.

Destinatarul - o persoană juridică sau fizică care primește și acceptă bunuri-proprietar al expeditorului.

Purtătorul - o persoană juridică sau fizică care are dreptul de a rezerva un vehicul necesar pentru transportul mărfurilor și sub rezerva acordului, al descărcării acestuia.

Transportor - persoană juridică sau fizică care însoțește lotul și siguranța acestuia înainte de descărcare.

Legislația de asigurare prevede următoarele asigurarea mărfurilor: formularea politicii de asigurare în care denumirea bunurilor și materialelor care lipsesc, precum și o poliță de asigurare care conține denumirea mărfurilor transportate. Legea stabilește, de asemenea, mărimea tarifelor de asigurare, în funcție de costul mărfurilor, caracteristicile teritoriului pe care zborul va fi transportul rutier.

În polița de asigurare precizează orice acțiuni cu expediere. Legislația nu permite orice modificări sau corecturi sub forma unui document compilat. Prezența unei astfel de politici ar atrage după sine o recunoaștere a faptului de a nu valabile.

Transportor este responsabil pentru siguranța mărfurilor în tranzit

Tipuri de poli de asigurare

Până în prezent, companiile de asigurări sunt două tipuri de asigurare de înregistrare pentru transportul de mărfuri și materiale:

• Politica de asigurare pentru un singur transport de marfă.
• poliță de asigurare generală.

Care este diferența dintre ele?

Dacă doriți un singur transport de mărfuri generale sau de proiectare aplicată politicii pentru un singur transport.

În cazul în care transportul mărfurilor omogene vor fi efectuate în mod sistematic și în mod regulat, practica de a cumpăra o politică generală (contract) privind asigurarea de bunuri și materiale. document de politică generală Asigurare a stocurilor face mult mai ușor. De asemenea, stabilește politica generală a raliindu diferitele posibilități ale primei de asigurare.

Până în prezent, în România activitățile de asigurare și de transport de mărfuri generale poartă o mulțime de companii de asigurări.

Politica de asigurare poate fi emisă într-o călătorie unică sau să fie generală

Ce trebuie să știți de asigurat

Aceste reguli vor ajuta la toți participanții la trafic pentru a efectua o operațiune sigură și rentabilă:

• Nu luați decizii pripite atunci când aleg mijloacele de livrare a stocurilor, precum și organizațiile implicate în asigurare. Este necesar să se facă referire la bine dovedit cel mai bun asigurator din partea care nu timid departe de responsabilitatea în rezolvarea problemelor care rezultă din producerea evenimentului asigurat. Acest lucru va ajuta examinatorii grupuri de prieteni, colegi, prieteni buni.
• Întrebați societatea de asigurare ce documentele de înregistrare ca urmare a activităților sale.
• Încercați să se concentreze în textul tratatului toate cazurile valide TMC daune de încărcare a mărfurilor până în momentul livrării.

• Examinați toate documentele pe care trebuie să le asigure semnătura.

Elaborarea contractului de asigurare de marfă transportată

Organizațiile care furnizează servicii de asigurare pentru transportul de mărfuri și materiale reglementate de legile, ca nivelul românesc și internațional.

Probabilitatea de circumstanțe care pot afecta integritatea mărfurilor pe drum, societățile de asigurare au dreptul de a stabili în mod autonom. Acest lucru face posibil pentru a asigura diferite tipuri de obiecte de inventar, indiferent de deplasare. Este vorba despre feroviar, maritim, aerian, transportul rutier.

Aproape toate din următoarele variante de asigurare poate oferi companiilor de asigurări:

• Responsabilitatea deplină.
• Responsabil pentru unele riscuri (parțial).
• Nu își asumă responsabilitatea pentru prejudiciul rezultat TMC.

Nu va fi un eveniment asigurat în conformitate cu riscurile contractuale au avut loc ca urmare a incidentelor, cum ar fi o încălcare a regulilor de drum sau de gestionare a traficului într-o stare de ebrietate în țara în care materialul sau substanțele transportate, există un război sau de luptă. În cazul în care marfa a suferit din cauza detonării nucleare; produs a fost distrus prin acte intenționate ale proprietarului; vehiculul a fost defect, înainte de transportul de mărfuri și materiale, în calitate de proprietar cunoscut dar a păstrat tăcerea; din cauza grijă să nu descărcarea de gestiune; pe baza unui element de ordin judecătoresc a fost arestat angajați ai agențiilor de aplicare a legii și altele.

În cazul în care contractul conține o condiție de răspundere limitată sau nici o societate de asigurare de răspundere, plata fondurilor va veni numai dacă există cazul vin în contractul paragrafe.

De obicei, la completarea și semnarea o neînțelegere a contractului dintre părți nu se produce. La urma urmei, asigurătorul și Expeditorului dobândi un compromis în orice situație. momente neplăcute apar la apariția unor situații care corespund evenimentului asigurat, deoarece unele companii de asigurări nu doresc să-și piardă finanțarea lor.

Tratat cu răspundere limitată acoperă numai pierderile după prescris acesta evenimentului asigurat

Procedura de soluționare a situației în legătură cu evenimentul asigurat

Trebuie să știi ce măsuri în cadrul legislației românești este necesară pentru a face marfa asigurată în cazul unui eveniment asigurat:

• să notifice oficial societatea de asigurări despre accident: pentru a scrie o declarație în scris, și să ofere polița de asigurare.
• În perioada specificată, care este de trei zile lucrătoare, un asigurător, un angajat este obligat să se deplaseze până la punctul de apariție a evenimentului asigurat, și chiar acolo pentru a documenta faptul de deteriorare sau furt.
• să monitorizeze îndeaproape calitatea de umplere a documentelor.
• În cinci zile, asigurătorul este obligat să facă un act de deteriorare a încărcăturii și se transferă către asigurător.

Contractul de asigurare de bunuri în tranzit întocmite în mod corect și complet, va fi garantul obținerii de fonduri de compensare după accidentul transportatorului, precum și celelalte părți la tranzacție privind transportul maritim.

Mulți transportatori de mărfuri în transportul rutier nu este de acord să se înregistreze contractul cu proprietarii de marfă, care nu asigura marfa lor. Și acest lucru este de înțeles, pentru că vehiculul - una dintre cele mai populare și cel mai rapid mijloc de transport a multor tipuri de mărfuri. Dar, în același timp, una dintre cele mai periculoase vulnerabilități, astfel de asigurare este unul dintre punctele-cheie în organizarea livrării de mărfuri pe cale rutieră. Luați în considerare caracteristicile furnizării acestor servicii.

mărfuri de asigurare a vehiculului

Pe teritoriul țării noastre operează un număr de organizații angajate în asigurare de sarcini cu motor. Numirea unui astfel de asigurare oferă protecție a mărfurilor transportate, interesele proprietarilor bunurilor și să garanteze plata compensației pentru daune încărcăturii (în cazul în care evenimentul asigurat este conținută în paragraful contractului).

asigurare cargo, titluri de valoare și convenționale transportate pe cale rutieră implică înregistrarea contractului, a cărui termeni se stabilesc de către părțile însele.

În cazul transportului de mărfuri în afara țării, într-un acord încheiat de numărare a riscurilor vamale. Vămuirea este un complex de măsuri privind importul de mărfuri pe teritoriul țării. Functionarii vamali compilată documente privind urmărirea mărfuri.

legea română a stabilit principiul de formare a tarifelor de asigurare pentru transportul rutier. Dimensiunea acesteia este determinată sub influența următoarele situații:

• Starea vehiculului (echipament, an de fabricatie, etc ..).
• Tipul de marfă.
• Gradul de operabilitate vehiculului în momentul transportului.
• Conducerea purtător de experiență.
• Terenul peste care este pus traseul, etc.

La latitudinea proprietarului încărcăturii acoperire clearance-ul posibilă la valoarea reală a bunurilor, dar documentați.

Plățile de asigurare, sub rezerva reglementărilor legislative din România, au anumite limite și nu trebuie să depășească costul mașinii înseamnă că mărfurile sunt transportate.

Trebuie remarcat faptul că cele mai mari riscuri sunt transportul internațional de mărfuri către operatorul de transport.

După transportul traseu implică frontierele de trecere între state. Disputele, neînțelegeri pot duce la pagube materiale. Prin urmare, asigurarea internațională a materialului transportat este de serviciu nu mai puțin popular pentru asigurători.

Suma de bani plătită de asigurare nu trebuie să depășească prețul vehiculului

Asigurare de marfă în trafic internațional

bunuri și materiale în caracteristicile lor mobile sunt împărțite în tipuri, similare de origine, tipul de transport. Cel mai popular tip de protecție de asigurare pentru diferite mărfuri este asigurarea mărfurilor în transportul internațional - Cargo. Esența de asigurare este de a garanta protecția bunurilor de transport de la un punct la altul.

sistemul de transport

Acest sistem include următoarele:

opțiuni folosite și mai simple pentru transportul de mărfuri de către ex sau orice mod special de transport.

asigurare internațională de marfă determină aplicarea normelor privind sarcinile și responsabilitățile în subiectele de asigurare de orice proprietate. Anumite riscuri de deteriorare sau pierdere a încărcăturii în timp ce se deplasează obiect sunt: ​​jaf, catastrofe naturale, incendii, provocând pagube faptuitorilor de sarcină de încărcare, inundând obiectul transportului, lovind ACCIDENTALE de transport mărfurile la instalația în picioare; greșeală a unei persoane care a condus ulterior la deteriorarea obiectului.

Pierderi de deteriorare sau pierdere a bunurilor nu vor fi recunoscute de asigurare în cazul în care:

• Angajate o intenție deliberată față-asigurat.
• Acțiuni asigurător considerat ilegal.
• Ambalarea mărfurilor este o formă non-standard.
• Ambalajul nu este rupt, dar a constatat lipsa de bunuri.
• Face-expeditor nu a fost suficient de întărită.
• Face-operator de transport nu este respectat condițiile de livrare a mărfurilor și a materialelor.

De o importanță deosebită în traficul internațional, având în vedere importanța controlului vamal. La trecerea statului posturile de frontieră sunt deținute de vameși verifica cu completarea documentației relevante.

Trebuie remarcat faptul că contractul poate fi redactat într-un singur transport, sau să fie pe termen lung.

mărfuri vrac nu sunt acoperite de indemnizațiile de asigurări

Asigurare cargo transportate pe mare

asigurare de marfă Marine - una dintre cele mai populare servicii de asigurare în transportul internațional pe mare.

Punerea în aplicare a transportului apei are loc pe nava, care se află sub contract, transportatorul trebuie să fie pregătite în avans. Cu alte cuvinte, echipamentul mobil al navei trebuie să fie în stare de funcționare punct de vedere tehnic și în condiții de siguranță.

Acordul părților interesate se face în scris, în cazul în care este specificat plata de asigurare, care este proporțională cu valoarea bunurilor și materialelor livrate cu instanțele de judecată. Asigurare de nave de transport de marfă este formarea relațiilor economice, precum și consumul de resurse ale fondului de asigurări.

Fondurile compenseze pierderile din amenințările marine și să ofere asistență financiară instituțiilor maritime în caz de forță majoră.

În concluzie, se poate observa că asigurarea transporturilor de marfă - un tip popular de asigurare, un proces semnificativ atât pentru comerțul intern și extern. Asigurare de transport de marfă - un pas important, care combină mai multe tipuri de asigurare cu privire la obligațiile asigurătorului pentru a asigura plata despăgubirii de asigurare pentru anumite riscuri, a avut loc în obiectul asigurat.

Obiectul de asigurare sunt raporturile de proprietate ale persoanelor juridice sau fizice, care sunt decorate în polița de asigurare. Problemele generate ca urmare a pierderilor se soluționează prin compensare în cazul în care cazurile lor de asigurare.

asigurați-vă că pentru a verifica

LogoSkop> Documente> reguli de asigurare cargo

Partea de sus a secțiunii „Documente“

• Proba waybill camion formular de umplere
• Diferențele între nota de livrare și conosamentul
• În unele cazuri, este necesar să se elibereze o licență pentru transportul maritim
• Cum și unde să obțină o licență pentru transportul internațional
• Transportul de mărfuri agabaritice, în conformitate cu cerințele SDA
• Cum se obține o licență pentru operațiunile de încărcare și descărcare a mărfurilor periculoase
• Imputernicire pentru conducătorul auto în transport maritim, de ce și cum să se înregistreze
• Elaborarea o procură pentru a primi bunuri
• Efectuarea unui vehicul scrisoare de trăsură mărfuri
• Clasificarea mărfurilor pentru reglementarea transportului

Întrebări și sugestii: [email protected]