Așa cum în mod corect Subaru verifica nivelul uleiului din motor Page 3 - subaru Club Bucharest
K.E.Johnson a scris (a): Aceasta, ca o chestiune de prost - ce s-ar întâmpla dacă sonda nu se trage în prealabil?
Presupun că, deoarece sonda este într-un tub care merge în tigaie, și se sigilează tubul se închide din partea de sus, în timp ce se deplasează pentru a obține suflare de gaze și apoi nu dau uleiul după ce mișcarea „pentru a obține“ în telefon. Aici, în cazul în care sonda este scos din frig, arborele sondei depresurizat, dar ulei gros nu are timp să se ridice la nivelul „adecvat“ în acest tub și citiți rezultatul Clockwork subevaluate.
Deci, ce?)
Masor personal ulei fierbinte (la 2 ore după mișcarea de închidere). Rezultatele măsurătorilor sunt stabile ca.
„Teoria - este atunci când totul este cunoscut, dar nimic nu este practică de lucru - acest lucru este atunci când totul funcționează, dar nimeni nu știe de ce combina teoria și practica :. ... nimic nu funcționează și nimeni nu știe de ce.!“ - Albert Einstein
De asemenea, sa copt o întrebare.
Caut unele de pornire mașină în dimineața cu alarmă. În consecință, uleiul nu verifică înainte de călătorie. La sosirea la biroul se afla pe motor cald nu se va arăta nivelul real al uleiului. Seara, la fel ca în căutarea pentru unele din mașină înainte de a părăsi biroul. Și astfel toată săptămâna. Pe motor rece, uleiul este obținut pentru a măsura numai la sfârșit de săptămână.
Am venit cu o soluție încă. Contorizarea ulei la motor rece, o plimbare cu câteva ore, măsurați și memorate nivel „de referință“ al motorului este fierbinte. Acum am urmați că acest nivel de ulei „fierbinte“ nu este schimbat.
Există mai multe opțiuni \ idei?
kurtruk a scris (a): La sosirea la birou se afla pe motor cald nu se va arăta nivelul real al uleiului.
Aproximativ 3 minute după spectacol. Bruiajul
„Teoria - este atunci când totul este cunoscut, dar nimic nu este practică de lucru - acest lucru este atunci când totul funcționează, dar nimeni nu știe de ce combina teoria și practica :. ... nimic nu funcționează și nimeni nu știe de ce.!“ - Albert Einstein
Buna ziua!
Într-o săptămână, nu a putut determina nivelul de ulei, deoarece mărturie a fost diferită! Utilizați căutare, și iată
Așa a făcut două măsurători:
1 oprit, am venit acasă de la locul de muncă, a pus mașina în parcare, suprafața este plană. Afumată 10 min și se verifică prin litere nivelul F sub 3-5 mm.
2 dimineața tras înghețat Shoop, fum, cal perie de verificat din nou, la 10 minute de nivel, de litera F de mai jos 3-5 mm.
Ar putea fi? Cât de mult pentru a adăuga ulei? Panică sau nu?
LuciferSPB a scris (a): Bună ziua!
Într-o săptămână, nu a putut determina nivelul de ulei, deoarece mărturie a fost diferită! Utilizați căutare, și iată
Așa a făcut două măsurători:
1 oprit, am venit acasă de la locul de muncă, a pus mașina în parcare, suprafața este plană. Afumată 10 min și se verifică prin litere nivelul F sub 3-5 mm.
2 dimineața tras înghețat Shoop, fum, cal perie de verificat din nou, la 10 minute de nivel, de litera F de mai jos 3-5 mm.
Ar putea fi? Cât de mult pentru a adăuga ulei? Panică sau nu?
poate fi astfel încât de la prima la a doua măsurătoare nu este înghițită ulei. poate)
din marcajul superior de pe jojă la partea de jos - 1 litru (în cazul în care nu obshibayus), acest nimic 3-5mm greșit.
LuciferSPB a scris (a): Bună ziua!
Într-o săptămână, nu a putut determina nivelul de ulei, deoarece mărturie a fost diferită! Utilizați căutare, și iată
Așa a făcut două măsurători:
1 oprit, am venit acasă de la locul de muncă, a pus mașina în parcare, suprafața este plană. Afumată 10 min și se verifică prin litere nivelul F sub 3-5 mm.
2 dimineața tras înghețat Shoop, fum, cal perie de verificat din nou, la 10 minute de nivel, de litera F de mai jos 3-5 mm.
Ar putea fi? Cât de mult pentru a adăuga ulei? Panică sau nu?
Pentru a începe, pur și simplu înlocuiți uleiul în stare proaspătă
Uite cât de mult Se pare că nivelul și apoi se uite - sau nu.
Verific cald - care este, Am venit acasă și s-au înecat uite după 5-7 minute.
Suzuki Swift 04 - vândute, Impreza 08 gH7 - vândut, Impreza Wagon GGA 01- vândut, Suzuki Swift '08 - vândut, Subaru Impreza III '08 - în uz
„Spikes - cum ar fi prezik mai bine acolo, dar nu au nevoie decât au nevoie, dar ele nu sunt“ (c) joejack
LuciferSPB a scris (a): Bună ziua!
Într-o săptămână, nu a putut determina nivelul de ulei, deoarece mărturie a fost diferită! Utilizați căutare, și iată
Așa a făcut două măsurători:
1 oprit, am venit acasă de la locul de muncă, a pus mașina în parcare, suprafața este plană. Afumată 10 min și se verifică prin litere nivelul F sub 3-5 mm.
2 dimineața tras înghețat Shoop, fum, cal perie de verificat din nou, la 10 minute de nivel, de litera F de mai jos 3-5 mm.
Ar putea fi? Cât de mult pentru a adăuga ulei? Panică sau nu?
Nu am înțeles corect că măsurătorile au fost realizate pe aparat cald și rece, cu aceleași dovezi?
Micul-fiu la tatăl a venit și a spus Prichindelul:
- Turboforik bine?
- Da, fiule, bine.
joejack a scris (a): poate fi faptul că de la prima la a doua măsurătoare nu este mâncat de ulei. poate)
Desigur, nu a mâncat, ea a dormit în parcare! Întrebarea este ceea ce, și cald și rece, același nivel!