Arterele Mitsubishi SUV care volumul este montat pe acoperișul unei suplimentare

Producătorii de autoturisme măsoară capacitatea portbagajului pentru a ascunde pentru medii de litri automobilist, dar, în practică, rolul principal este jucat de cifre foarte diferite: greutatea maximă de încărcare și dimensiunile portbagajului. Prin urmare, proprietarii de SUV-uri populare de crossover Mitsubishi va fi interesant pentru a evalua capacitățile mașinii lor, în ceea ce privește sarcina utila.

Dimensiunile liniare ale portbagajului

Astfel, potrivit datelor certificat, Mitsubishi ACX portbagaj are un volum de 384 de litri într-un mod standard, și a crescut până la 1219 litri, cu scaunele din spate rabatate la capacitatea portantă egală a mașinii de 570 kg (inclusiv greutatea șoferului și pasagerilor). Cel mai probabil, designeri axat pe nevoile locuitorilor din mediul urban, care duc, în principal, în portbagajul să cumpere de la un supermarket și alte bagaje mici, deoarece familiile care trăiesc în țară, sau iubitorii de recreere în aer liber este adesea necesar să se găsească un compromis între sarcina utilă și numărul de pasageri.

Se încarcă bagajele se realizează printr-o ușă din spate care se deschide. Deschiderea hayon formă dreptunghiulară cu partea superioară îngustată are următoarele dimensiuni:

• înălțimea de 67 cm;
• lățime maximă de 123 cm.

Portbagajul Mitsubishi ACX are caracteristici adecvate:

• Înălțimea flanșei 41 cm;
• înălțimea tavanului cabinei 68 cm;
• lățimea podelei portbagajului (între pasajele roților) 101 cm;
• adâncimea la scaunul rând din spate 82 cm;
• adancime cu scaunele din spate rabatate la 165 cm (în funcție de poziția scaunelor din față);
• lungimea de la marginea din față a hayonului (pentru transportul încărcăturilor lungi) 245 cm.

spate spătarul scaunului rând este pliat în mod substanțial orizontal într-o proporție de 60/40.

Unii proprietari se plâng de Mitsubishi SUV-uri mari înălțime de încărcare de boot. Acest lucru se datorează faptului că partea de jos a compartimentului pentru bagaje este o cavitate orizontală pentru full-size roata de rezervă. Prin urmare, podeaua compartimentului pentru bagaje este aproape la același nivel cu marginea superioară a barei de protecție.

Sfat! Datorită formei convexe a ușii portbagajului poate fi închisă, chiar dacă mărfurile în favoarea părții superioare a deschiderii sale cu 15-20 cm. În acest caz, capetele încărcăturii ar trebui să înveliți cu un material moale, astfel încât să nu deteriora geamul din spate.

În partea de sus asieta Mitsubishi ASX portbagaj din partea dreapta montate subwoofer, care poate deteriora încărcăturile mari masive, cum ar fi anvelope de iarnă.

Creșterea capacității de transport de marfă Mitsubishi SUV-uri

În cazul în care nu ia în considerare opțiunile folosind o remorcă, este practic singura modalitate de a obține un volum suplimentar pentru bagaje este de a instala bare transversale Mitsubishi ACX. Alegerea sistemului adecvat depinde de modificările bagajelor de crossover:

• portbagaj cu monturi la șine integrate din fabrică;
• trunchi cu instalarea într-un loc regulat pe acoperiș.

Firma de Mitsubishi ASX portbagaj pentru MZ are cod 314444 (fără balustradă) și MZ 314 443 (cu șine de acoperiș). Cu toate acestea, propuneri alternative din «Thule», «Atlant», «Lux» cu un preț mai accesibil arată mai bine decât originalul rezistență, durabilitate și ergonomie.

Atenție! Cele mai multe seturi de instalare acoperiș cu elemente de fixare Mitsubishi ACX șuruburile de fixare sunt de lungimi diferite (mai mult pentru partea din mijloc). Este necesar să se respecte cu strictețe instrucțiunile de instalare pentru a preveni deteriorarea crossover corpului.

În funcție de proprietarul bugetului Mitsubishi ASX poate alege transversală din oțel de aluminiu sau de formă dreptunghiulară sau aerodinamică curbată. La baza sistemului se poate fixa:

• cărucior pentru bagaje;
• aeroboks;
• dispozitive specializate pentru transportul bicicletelor sau schiuri.

În funcție de designul unui astfel de trunchi este calculată pe greutatea bagajelor mari de la 50 la 100 kg.

Memento! bare de acoperiș degradeaza aerodinamica masinii, deci trebuie să fie gata pentru creșterea consumului de combustibil. În plus, o sarcină grea pe acoperiș ridică centrul de masă al crossover, care poate afecta negativ controlabilitatea.