Arhiva negivi portbagaj ieftine - un club de motocicletă internațional yamaha ybr 125, 250 ybr

placă de metal va prorzhaveet fracturi și otlamaetsya dracu ', pentru că a făcut din practica falgu. Placă din lovitură strâns fixa direct la OEM de boot. Plastic nu este cu siguranță o fântână, dar dacă doar vă prisobachit cum să portbagaj, apoi cad în jos pe asfalt și nu va fi în siguranță.

Iar terenul de joacă se face extrem de urât. Dacă nu includeți între trunchi și sol o bucată groasă de cauciuc, va atski de blocare a sunatoare, care este fixat pe podeaua portbagajului.

Am fost practic mulțumit. Versiunea mea este mai puțin, dar marșul dintr-un singur loc Dastan)

Mi-ar avea, probabil, un trunchi mare ar forța chiar și platină de metal de jos, dar plasik acolo Givi myagkovato.

Am aceeași, doar Givi rezista la 260 de lire motocicleta sa prăbușit și nu se va sparge. Cel care a postat în fotografie pare fragilă, deși lepuite exterior cu Givi. Mazepper vinde ieftin, dar al naibii de zgură. Poate că are sens să cumpere un folosit / au original, sau pur și simplu un lucru de calitate de la un alt producător?

Givi, fără bazarul, uneori mai bine)

Am aceeași, doar Givi rezista la 260 de lire motocicleta sa prăbușit și nu se va sparge. Cel care a postat în fotografie pare fragilă, deși lepuite exterior cu Givi. Mazepper vinde ieftin, dar al naibii de zgură. Poate că are sens să cumpere un folosit / au original, sau pur și simplu un lucru de calitate de la un alt producător?

Da, am făcut mult timp în urmă a decis că voi lua Givi, doar duminică în Sokolniki văzut, că a fost interesant. soobstvenno și a crezut că el era încă în zgură. Cufărul doresc mai mult, se va închide pe Erik. Un alt aspect important, cu cutia superioară și apoi vă rugăm să fie scaunul vacii nebune ca.

a fost de șapte bucăți de zgârieturi și cel mai interesant lucru pe care nici măcar nu a fost deschisă.
Și ce despre conținutul?

Ce ar trebui să fie în trei raiduri separate, pe părțile corpului pentru a transporta?
Ei bine, în geanta mea aparat de fotografiat în timpul călătoriilor lungi trăit unelte, pelerina de ploaie, podstozhki cald sub sacou și pantaloni, două seturi de lenjerie de corp termice, saci de gunoi de ploaie și chiar și o grămadă de lucruri mici, cum ar fi cutii de conserve de petrol și lanț anti-furt. Și în Crimeea, am căldură în plus față de acest lucru este, de asemenea, un sacou umplute. În utilizarea de zi cu zi, și păstrați-l o haina de ploaie la sosirea la activitatea equipo stocate: mănuși, genunchiere, casca de linie, vesta-svetootrazhayka. Este foarte convenabil - nu este nevoie pentru a transporta totul cu tine. Dimensiunea mare a chesonului nu a durut nimic - nici velă, nici probkoprolaznosti. pro solide. Un singur minus - pe un nedobagazhnik regulat nu pune în nici un fel, fără a fi plictisitoare, iar în cazul în care el a urcat, sarcina se va desprinde cu bun nafig trunchi sau sub-cadru va fi îndoit. Din trunchiul meu de proiectare este, în general, nu amenințată.

Alatura-te acum! Da, rareori de dormit, din păcate, dar, în mod regulat pentru a transporta un sac cu un cablu scump instrument de (setestroitel I) și o mulțime de alte lucruri. Kakbe, Masha degetul nu se va strica. oh ulei terciul: D

Așa că am învârti aceste cuvinte în capul meu acum și de fiecare dată când nava MOT: Vă mulțumesc, Serghei, pentru sistemul de bagaje excelent thumbup :!:

Ei bine, în geanta mea aparat de fotografiat în timpul călătoriilor lungi trăit.
Eu însumi am un astfel de unul la Ebre doar plimbare, altele. și altele - utilizate ca de Aur. Pentru fiecare propriul său. sipet Semnost și care transportă un încărcat ca o valiză - distractiv nu atât de fierbinte (este goală cântărește aproximativ 5 kg), dar puteți merge fără el, atunci când el nu încearcă nevoie. Dar ia-o mulțime de lucruri fără a avea grija că a părăsi OIM în apropierea magazinului, lăsând conținutul sacilor nu va găsi - acesta este un plus imens. Și dalnyak aproape Motociclistul avtonomke.

După accident va spune un singur lucru. În cazul în portbagaj, numai GIVI!

Givi fibra de sticla epoxidica? Nu, d-le. plastic ABS bun.

Foarte puțin portbagaj. Asta. Eu în fiecare zi am conduce în geantă aparat de fotografiat, ea pur și simplu nu se potrivesc, și anume: o pelerina de ploaie, salopete, bahilly ploaie, anvelope tubeless kit de reparații compresor, camera în păianjenul roata. De aceea, eu cred că 46 de litri de trunchi este soluția perfectă pentru condusul de zi cu zi și călătorii lungi. Apropo, se pare ca o motocicletă cu el respectabil și frumos, nu ca un mic cutii negre de la Alpha: D

Foarte puțin portbagaj. Asta. Eu în fiecare zi am conduce în geantă aparat de fotografiat, ea pur și simplu nu se potrivesc, și anume: o pelerina de ploaie, salopete, bahilly ploaie, anvelope tubeless kit de reparații compresor, camera în păianjenul roata. De aceea, eu cred că 46 de litri de trunchi este soluția perfectă pentru condusul de zi cu zi și călătorii lungi. Apropo, se pare ca o motocicletă cu el respectabil și frumos, nu ca un mic cutii negre de la Alpha: D

fiecare are propriile lor concepte de frumusete

dar faptul că le-ați enumerat, am aproape totul, dar compresorul așa cum eu conduc în sertar, și încă mai există suficient spațiu și un plastic pentru transport puternic este mare, am, și așa mai departe, toate în partea de jos a vorbi, ea are ca superdalnyaki agață, atât de mulți oameni atât de multe opinii