Apariția primelor mașini

Timp de multe secole, omenirea a dobândit o experiență prin care a creat elementele constitutive pentru mașini viitoare. Elementele individuale care ajută la crearea unor instrumente și componente ale dispozitivelor tehnice mai moderne. Datorită numeroaselor experimente, provenind din cele mai vechi timpuri a fost creat dispozitive specializate pentru tratarea anumitor materiale - lemn, metal, piatră. Folosind expertiza tehnică, secol după secol, aceste dispozitive sunt îmbunătățite, obtinerea exact tipul care este obișnuit să folosească în lumea modernă.

Nevoia de dispozitive specializate a fost conceput în vechea epocă istorică. Strămoșii omului modern, folosit pentru funcțiile sale vitale de unelte de piatră. Principala dificultate a fost scobirea tocmai adâncituri și prin găurile din pietre pentru legătura lor cu copac. Ca rezultat, am creat ciocane și sulițe primitive, precum și alte instrumente. Cea mai veche Mașina de prelucrare a pietrei era o structură primitivă constând dintr-un băț ascuțit de lemn de esență tare și înfășurat în jurul ei coarda arcului. Capătul ascuțit al băț a fost imersat într-o gaură de umplere cu nisip în stâncă, și condus de o tijă de lemn gaura coardă de arc lustruit în roca la adâncimea dorită.

În Grecia și Roma antică pentru câteva sute de ani î.Hr., maeștrii antici folosit cu succes a dispozitivului pentru tratarea produselor din ceramică și lemn. De asemenea, este rezultatul utilizării unui strung tălpășiță primitiv sunt decorațiuni din metal, care, așa cum se poate vedea în muzee dedicate istoriei lumii antice. Această mașină a fost descrisă în scrierile multor istorici ai vremii, precum și la aplicarea sa evidențiat de numeroasele monumente, care permite să nu pună la îndoială faptul existenței sale. Deși majoritatea primii care au folosit strunguri, precum și în epoca paleolitica pentru a fora găuri în lemn, piatră și metal.

Chiar și în Egiptul antic era un prototip al unui strung având deja trimiterea mașini moderne de mijloc. Este, de asemenea, utilizat pentru măcinarea de articole din metal și lemn și mecanismul de bază în mișcare prin intermediul unui arc. Dar a avut deja loc aceleași părți ca cadru și reprezintă instrumente de tăiere, desigur, într-o stare primitivă. Utilizarea unor astfel de dispozitive pentru a opera necesită o forță uriașă, așa că este nevoie în cel mai bun caz, activitatea a doi oameni să lucreze cu el. Apoi, aparatul este utilizat în diferite țări, cu diferite modificări.

În viitor, un mecanism de conducere măcinarea a mașinii a fost schimbat și să-l aducă în mișcare a devenit deja tălpășiță utilizat. mașină nouă și îmbunătățită nu pretinde pentru sine o construcție complexă, din moment ce toate detaliile necesare au fost fixate între doi copaci. Pentru una dintre ramurile copacului se poate atașa un capăt al cablului, celălalt la rândul său sa încheiat bucla. Frânghii înfășurate pe o piesă de prelucrat într-o spirală și, apăsând cu piciorul pe o buclă, piesa de prelucrat este condus în mișcarea de rotație, ceea ce face mult mai rapid să-l proceseze. Această opțiune mașină a existat pentru o lungă perioadă de timp și a fost folosit aproape universal.

O altă variantă de realizare a mașinii a devenit model mai avansat, cu un cutter fix, care îi permite comandantului nu-l țină în mod constant în raport cu greutatea. Rope parte de conducere în mișcarea nu a fixat pe ramura unui copac, și la un pol lung, care este fixat pe o mașină de lemn, o buclă la capătul cablului a fost înlocuit pe pedala. Restul principiului de funcționare rămâne același.

Mai târziu, mașinile au fost făcute nu numai din lemn, dar cu elemente metalice. De asemenea, a existat un cadru care permite să se schimbe poziția piesei de prelucrat. De-a lungul timpului, dispozitivele au fost îmbunătățite și au dobândit un aspect modern. Multe variante s-au păstrat în zilele noastre ca o etapă de-a gata, precum și dezvoltarea.