Antiradar săgeată „este avertizat primejdia rea

Ce este un detector de radar și de ce - ei știu toți șoferii, chiar și cei care nu le utilizează. Anterior, acest cuvânt a implicat un semnal radar de poliție priborchik capcană. Astfel de dispozitive există acum, dar capacitățile lor sunt limitate - cu excepția radar, care poate fi „văzut“ pe drum sunt multe alte surprize, ceea ce este mai bine să se știe în avans. Nu poate ajuta numai aplicații mobile cu acces la baze de date specializate, cum ar fi „antiradar Arrow“.

Ce este un detector de radar și de ce - ei știu toți șoferii, chiar și cei care nu le utilizează. Anterior, acest cuvânt a implicat un semnal radar de poliție priborchik capcană. Astfel de dispozitive există acum, dar capacitățile lor sunt limitate - cu excepția radar, care poate fi „văzut“ pe drum, există multe alte surprize, care nu sa manifestat în depărtare. Nu poate ajuta numai aplicații mobile cu acces la baze de date specializate, cum ar fi „antiradar Arrow“.

Înainte de revizuirea reală - o digresiune mică pe tema legalității și etica folosirii unor astfel de dispozitive și aplicații. Pentru început, trebuie să se facă distincția între detectoare radar reale și detectoare de radar, care sunt, de asemenea, foarte des (și complet greșită) detectoare de radar imenyuutsya. Antiradar - dispozitiv activ de interferență, prin care semnalul de răspuns la radar vine sau sosește într-o formă distorsionată, și măsurarea vitezei corecte posibil. Utilizați, precum și vânzarea și importul de astfel de „gadget-uri“ pe bună dreptate, interzise în majoritatea țărilor din cauza sarcinii lor, de fapt, - ascunde dovezi ale unei încălcări. Un alt lucru detectoare de radar - dispozitive pasive care doar avertizează șoferul o ambuscadă și l-au forțat să reducă viteza, adică, să prevină încălcările și creșterea siguranței traficului, chiar și în secțiunile controlate ale drumului. Prin urmare, în cele mai multe țări, inclusiv Ucraina și România, detectoare de radar sunt interzise și la detector radar atitudine mai loiali, ele pot fi folosite aproape oriunde. În Germania, chiar și înmânat conducătorilor auto liber pe bază de proces, și apoi a efectuat un studiu care a arătat că numărul de accidente între autovehicule cu un detector de radar este semnificativ mai mic decât fără ea.

O astfel de aplicație este „antiradar Arrow“, care există în versiuni pentru iOS, Android și (brusc) Tizen, dar pe termen scurt - și pentru Windows Phone. Termenul incorect pentru a lăsa numele pe conștiința marketing, cu toate acestea, și concurenți, de asemenea, folosi - sunete prea atractive. În plus, utilizatorii sunt în căutarea pentru un astfel de software de multe ori pentru „avertisment capcană“. Ne vom uita la Android-versiune.

Unde pot obține?

„Arrow“ poate fi instalat de la Google Play. dar există versiune plătită numai. Versiunea de încercare gratuită cu funcționalitate limitată poate fi descărcat de pe site-ul dezvoltatorului, și apoi activați, cum să facă acest lucru - este descris în cerere. Nu există achiziții ascunse, abonamente cu plată, și așa mai departe. N. nu este furnizată, baza liberă de actualizare. Există, de asemenea, o versiune plătită în App Store.

Se pare că

Proiectare Android versiune a „Săgețile“ simplu, pur funcțional (aplicație testată în Mate Huawei Acsend cu comună astăzi afișa o rezoluție de 1280x720 pixeli).

Împreună cu aplicația instalată trei widget-uri - mici (1x1) și mediu (2x2) sunt utilizate pentru a porni, opri și monitoriza starea unui serviciu de fundal, și o mare, în plus, de asemenea, pentru a selecta un profil (vezi mai jos) și pentru a adăuga rapid un nou obiect.

Aplicația folosește pentru a lucra cu baza de date site-ul speedcamonline.ru, care este păstrat până la data de grație comunităților SitiGID, 4PDA, Radar Jammer Forum, GPS-Baikal, n39map, Nijni Novgorod GPS-club, travelGPS. Informațiile sunt actualizate manual sau automat (o dată pe zi), traficul pe Internet este utilizat numai pentru acest lucru, restul programului de lucru merge off-line pe baza descărcat anterior.

În „Baza oektov“ au un punct de „sarcina de bază“, în mod implicit nu este conectat aplicația principală de bază de date. Se încarcă pericole și obiecte de utilizator pot fi pornit / oprit în mod independent. Puteți încărca, de asemenea, fișierul de la o terță parte avertismente de baze de date formiat iGO, Navitel și iGO Primo. Le puteți găsi în forumuri specializate sau Google pentru „bază SPEEDCAM“.

Pentru mai multe detalii de reglaj fin este necesar pentru a obține o parolă pentru a accesa configurarea „lista mea de baze“, este gratuit, rapid și simplu. Apoi, puteți crea un set de surse de informații, dacă este necesar, crearea de noi baze de date bazate pe fișiere sau link-uri către acestea.

Fereastra principală a aplicației este utilizată numai pentru crearea și adăugarea / ștergerea de date, și urmărirea obiectelor este în fundal, fără a interfera cu alte programe. Opțional, puteți afișa deasupra tuturor ferestrelor buton pentru a adăuga rapid obiectul.

Dimensiunea minimă și maximă a obiectului adăuga un buton

Iată lista completă a obiectelor, care poate notifica „antiradar Arrow“:

Și puteți fi setat separat pentru fiecare dintre ele:

• până la trei de avertizare a subiectului la distanțe diferite (diferite tipuri de fereastra pop-up, semnale sonore diferite și parametrii beeper, o voce, și vibrații sau nu);
• o supraviteza alertă pe două niveluri (de exemplu, să depășească 5 și 15 km / h);
• menținerea statisticilor vitezei de depășire (prag depășit configurabil);
• toate cele de mai sus, pentru fiecare dintre cele trei secțiuni - „Highway“, „City“ și „Metropolis“;
• șablon propriu de notificare pentru toate obiectele, în cazul în care nu este mulțumit cu setările implicite (nu pentru a le modifica separat pentru fiecare obiect).

Primiți alerte de voce de sex feminin înregistrate calitativ (puteți încărca fișierul și un supleant), un semnal sonor, un beeper și o fereastră de tip pop-up pe partea de sus a tuturor cererilor (a doua opțiune nu este disponibilă pentru iOS versiunea). Alegerea tonuri înalte de alertă pentru beeper sunt guvernate toți parametrii și dimensiunea și amplasarea ferestrelor sunt configurate pentru fiecare dintre cele 4 tipuri, și separat pentru orientarea portret si peisaj ecran.

Singurul lucru care lipsește pentru setările, deci este pentru interfata, este numai o astfel si nici o alta. Aici, de la „shashechek“ și „du-te“, selectați în mod unic „du-te“. Cu toate acestea, în cazul în care odată ce toți parametrii setați și să uitați, atunci acest lucru poate fi tolerată. Profilele mai sus menționate diferă una de cealaltă în lățime „fascicul“ adică unghiul de vizualizare virtuală - decât este mai mare, cu atât mai multe obiecte din ea cade, care este plină cu rezultate pozitive false în obiecte cu densitate mare. Prin urmare, pentru raza metropolă a mai îngustă, media pentru oraș și pentru drum - cel mai larg. Puteți configura comutarea automată a profilelor la schimbarea limitelor de viteză.

Găsirea unui nou obiect, utilizatorul poate adauga rapid la baza de date într-unul din următoarele două moduri: prin utilizarea widget-ul pentru care poate fi setat în setările de cele patru tipuri de cele mai populare de obiecte, și folosind „butonul roșu“, opțional, care poate fi plasat oriunde, dar numai pe perimetrul ecranului. În primul caz, se adaugă tipul de-o singură atingere la obiectul selectat cu setările implicite și coordonatele curente, ca alerte de notificare pop-up. Configurarea în detaliu va fi posibil mai târziu. Păcat numai este că butoanele de pe ei înșiși widget-ul nu confirmă vizual atingere, înțeles greșit, este apăsat sau nu.

În al doilea caz, fereastra de selectare a tipului de obiect de ieșire (dacă este necesară GPS a fost inclus și viteza a fost diferită de zero). Atingeți pictograma dorită va afișa cardul obiect plin, în care coordonatele sunt înlocuite automat. Această metodă necesită mai multă atenție din partea conducătorului auto, deci este mai bine dacă va fi angajată într-una dintre pasageri. Alternativ, vă puteți aminti locul și adăugați un element la sfârșitul unei ieșiri prin apăsarea butonului de pe pagina principală a aplicației. Dacă numai programul „Arrow“, apoi adăugați o fereastră / edita un nou obiect arată astfel:

Prin modul în care, în cazul în care GPS-ul este oprit sau adăugarea unui obiect are loc în camera în care semnalul de satelit nu este prins, apoi pe hartă în această fereastră va fi întotdeauna în București. Setări pentru a selecta un oraș implicit nu am găsit.

Adăugat obiecte utilizator se încadrează într-o listă separată poate fi partajat cu toți utilizatorii atunci când doresc prin adăugarea unei baze comune, sau stocate pe server, dar numai pentru ei înșiși, pentru a sincroniza cu alte dispozitive.

Amplasarea vehiculului și obiectele pot fi urmărite în plus instalat aplicație gratuită StrelkaMap, pe baza - Yandex hărți. StrelkaMap, în plus față de obiectele din baza de date poate fi un dop de spectacol (din aceeași Yandex). Există scheme de culoare pentru zi și noapte. Harta încărcate de pe Internet în timp real, astfel încât nu este deja consumat traficul mobil.

Oricare dintre obiectele de pe hartă, puteți bloca în baza cererii principale, și nu va fi emisă o notificare. Acest lucru este util dacă știți exact ce acel obiect este cu adevărat acolo, sau el este pe ruta obișnuită, în cazul în care anunțul suplimentar nu este necesar.

Cum funcționează

Inițial dezamăgit de faptul că Kiev, în baza de date există dovezi de doar trei tipuri - GAI, camere staționare pe Grand Avenue și aparate de fotografiat în semafoare, fixare lumină roșie.

Dar alte pericole de avertizare - nu! Obiecte cum ar fi semnele „da drumul“, „Copii“, „rândul său periculos“, „mutare“, etc. Harta Strelka Harta absenți și notificarea nr. Poate altceva doriți să le includeți în setările? După cum se dovedește, este activată în mod implicit numai baza principală, iar utilizatorii punct de încărcat separat, deoarece acestea nu sunt testate si pot fi duplicate pentru a fi inexacte sau depășite. Din păcate, încărcarea lor nu ajunge nicăieri, obiectele de pe hartă nu a crescut. În „lista mea de baze de date,“ am găsit opțiunea „pericolele de drum“, dar includerea sa nu este, de asemenea, dat efect. Poate o căutare mai amănunțită și studiul de forumuri relevante pot ajuta. Dezinvolt Am găsit saytmapcam.info din care am descarcat baza de date speedcam în formatul iGO - „ambuscadă“ și la camerele de staționare adăuga mobil Este puțin probabil ca toate dintre ele la acel moment au existat într-adevăr (astfel de informații sunt depășite rapid), ci mai degrabă este un loc de vânătoare preferat pentru contravenienților, astfel încât aduce stilul de conducere, în conformitate cu reglementările în astfel de locuri nu poate face rău.

Aplicația este stabilă, iar încetinirea se blochează observat. Consumul de energie (datorită funcționării bateriei) ușoară, la nivel de client tweeter. Consumul de trafic al cererii principale poate fi redusă la zero, dacă actualizați baza de date înainte de a călători prin Wi-Fi. Într-un caz extrem, câteva sute de kilobytes prin internet mobil pe care cu siguranta nu va ruina. Dar cardul în timpul testării „mâncat“ aproximativ 15 MB.

Partea de jos