amortizoare spate

prețurile:
Spring (fabrică) - 900P pe pereche
amortizoare (cum ar fi unele GaAs) - 2h290r = 580R

atunci când este necesară o astfel de înlocuire să se considere că este mai bine să utilizați gingia superioară în „urechea“ a familiei de amortizoare, deoarece acestea sunt bine așezați pe manșonul care este sudat la corpul. Guma, a venit cu un amortizor de șocuri diametru interior puțin mai mare și apoi se scoate în afară de „ureche“ - care nu a fost bate le-ar fi întârziat foarte mult, astfel încât acestea creț în mod normal, maneca.
În partea de jos a amortizoarelor de pe nativ standuri saylenblok amovibil, apoi mobilizat guma de clapetelor din România kit și achiziționate separat vtulochku destinație necunoscută.

de oschuschueniya - a încetat să zuruitoare suspensia spate, masina nu mai este „ghemuit“ după gropi, denivelări în drumul trece mai bine, un pic mai dur

Înapoi sus

nivovsky 2vd pe una la o abordare. pe pagina anterioară. a menționat acest lucru.
Am ani în urmă un an și jumătate, un kayabu rotund negru schimbat - pare obosit deja. conduceti cu atentie cum ar fi, dar plin de toate cele 5 zile pe săptămână, la 100 km pe zi. și înghețurile muniție sunt în general din bumbac. așa că am gândit selecție de argint - acestea sunt mai greu. Doar aici truc este că există tractiune spate - nivovsky, și nu 4vd veni peste. existențial negru numerotate doar dă.

Înapoi sus

Eu nu ponyal.Gdeto Choate a fost tema de amortizare (nu pot găsi) acolo .tak tipi au spus că, de la Chevy-Niva amortizoarele se potrivesc ca partea din față și zadnie.prosto nu cumpăr pentru o lungă perioadă de timp în Novosibe.Poka într-adevăr nici de aprovizionare și să se asigure. o lună în urmă au fost în valoare de 650rubley unitate

Toyota Town Ace 99g.CR52-0003252.4VD .dvig3S-E.gruzopasazhir

Înapoi sus

Ei bine, am încercat să pun în fața Chevy nivy.Oni au fost pe 3.5cm mai scurt.

Și nu 4vd înțeleg potrivit înapoi de la câmpurile sau nu?

Toyota Town Ace 99g.CR52-0003252.4VD .dvig3S-E.gruzopasazhir

Înapoi sus

Taozhnik
Spate prea scurt de 3 cm, aproximativ.

Înapoi sus

Abordarea din față de la Volga, din spate nu recomanda pentru a pune chiar un pic mai scurt.

Taozhnik am pus ammorty nativ în urmă, și izvoare din câmpurile, autobuzul a crescut în mod semnificativ, dar au existat umflături în timpul deplasării lovituri, nu doper imediat că ammortov lung nu este suficient, și ei lovesc chiar punctul, beneficiul nu vomit, taie o rundă de eliberare, și imaginați-vă dacă aceste 3 cm mai scurt încă, și nu sunt sigur că sudura noastră sovietică rezista la astfel de atacuri.

Și totuși pentru toți. au încercat diferite experimente, și anume, muntele orice vine de la producătorii de automobile din România, precum și suspendarea și multe alte lucruri urât, fericit a fost doar izvoare din câmpurile.

barbatii japonezi nu NAE. wb, ei știu că mașinile lor mai bine.

P.S. producatorii de automobile din România au învățat să facă numai izvoare de calitate.

Înapoi sus

Da! Și ce putem spune despre cei care au pus basovody noastre toate la fel, din Chevy le-ar auzi, de asemenea, mnenie.Tut nivy.Hotelos uitat recent în (eksiste), eticheta de preț pe care amortizarea înainte ca Toyotovskie fund stau undeva 1400r.U ne-a cerut ieri să avtomage.stoyat toyota-2600r. Kayaba-3800r.Poprobuyu toate încă pus noastră, înainte apoi doar a noastră.
Spate putem încerca prin eksist.

Toyota Town Ace 99g.CR52-0003252.4VD .dvig3S-E.gruzopasazhir

Înapoi sus

Taozhnik
Da, locul nostru, și nu un „buzz“)))))))))) Anul doi ani și jumătate plimbare pe vaasche tare)) și apoi pentru bord, noua forță timp de șase secunde. (Ammorty față în mod inutil. De probleme-forate) și înainte. Și acolo deja și eu vând ezhzhu și mulțumit! Nu pentru că prost, și salvează numai

Înapoi sus

și numărul de amortizor kayabovsky nimeni nu are?

Înapoi sus

pe tracțiune integrală numai
LITEACE NOAH SR50G

înapoi
============
toyota 48531-80562
Kayaba 343360

din față
============
toyota 48,500-29,715
Kayaba 343359

Înapoi sus

Dacă doriți să-l amortizoarelor bilaterale stavte mai moi testate fac. tootovskie nativ și kayabovskie unilaterală, adică, acestea sunt ușor de comprimat, dar atunci când ai nevoie de forță de tracțiune. În față-verso că comprimarea care este necesară forța de tracțiune. Prin urmare, în cazul în care odnastoronnih intră roata groapă, ei nu stinge șoc și suspensie pumni otdboyniki bilaterala în cazul în care intră în gaura blow stinge șoc. Am convinge nimeni nu va. Postavte a se vedea pentru tine. Eu stau gazomaslennye frumusețea bilaterală Tokiko. Înainte de aceasta au fost Kayaba, a călătorit ca un jurnal.

Înapoi sus