Amestecuri zolomineralnyh Aplicarea în baze de pavaj la reconstrucția st

Descrierea bibliografică:

Cuvinte cheie: zolomineralnaya amestec de cenușă haldei, zgură și cenușă

În stadiul actual al revoluției științifice și tehnologice, dezvoltarea în continuare a industriei din cauza necesității unei analize atente a situației de mediu. Țara noastră are rezerve semnificative de materii prime, cu toate acestea, punerea în aplicare a resurselor materiale și energetice secundare necesare, prin urmare, pentru a stabiliza și a îmbunătăți situația generală a mediului. Una dintre cele mai comune tipuri de deșeuri solide sunt zguri metalurgice și de combustibil. Problema de reciclare a deșeurilor industriale, ținând seama de deteriorarea situației ecologice în orașul Omsk este - până în prezent. Regiunea a acumulat o mare cantitate de deșeuri sub formă de cenușă și zgură, care ocupă suprafețe mari de teren agricol, deteriorarea situației de mediu și prejudiciul Omsk.

Caracteristică Ekibastuz arderea cărbunelui în CHP-4 și 5-TEC este volumul mare de deșeuri solide sub formă de zgură și cenușă până la 37%. În funcție de tipul și proprietățile cenușii reziduală poate fi utilizată în subgrade, construirea de trotuare, precum și în producția de diverse materiale de construcții, construcții civile și industriale.

Volumul anual de descărcare de cenușă din Omsk HPP-5 este de aproximativ 1,050,000 m3 de Omsk HPP-4 -.. Aproximativ 540000 M3. În prezent, cenușă haldele Omsk CHP a acumulat mai mult de 20 de Mill. T. Deșeuri. [1]

- instalații pentru subgrade dintru 6-60000 m3 sol (cenușă).

- pentru a crea un drenaj și straturile depunerii de gheață 1.6-6,000 m3 nisip ;.

. - pentru construcția de bază drum de la .8-5400 m3 - sparte sau sol armat materiale pe bază de ciment;

- pentru construirea șoselelor de la 1,1 până la 4,7 tone de beton si asfalt ..

Înlocuirea solului, material de strivire nisip poate fi industria de deșeuri.

Astfel de deșeuri includ cenușă zburătoare și zgură - produse din centralele termice de ardere (CET).

- uscată de captare a cenușii zburătoare când cenușa provenind din precipitatorii electrostatice și cyclones ale CTE în zolosborniki este trimis într-un siloz specială de depozitare pneumatică sau direct către consumatori ambarcațiuni;

- amestecul de cenușă și zgură hydroremoval când zgura ca deșeuri eliminate zolopulpy haldele de cenușă.

Chimice și minerale fază compoziția, structura și proprietățile materialelor de cenușă (ZSHM) depind de compoziția părții minerale a combustibilului, valoarea de încălzire, modul de ardere, metoda de capturare și îndepărtare, punctul de prelevare din halde. La temperaturi ridicate (1200-1600 ° C) arderea impurităților minerale se schimbă combustibilul; Ele apar in procese fizice si chimice complexe: silicați și aluminosilicați chimic apă legată este eliberat; descompun carbonați; sunt reacția în fază solidă; produce topirea, cristalizarea, silikatoobrazovanie, formarea de sticlă, și altele. De aceea, cenușă și zgură au compoziții mineralogice TPP chimică complexă și.

Omsk TEZ-4 și CET-5 munca la Ekibastuz de cărbune. zgurii CHP acide sunt inactive și nu pot fi utilizate în formă pură ca liant separat.

Compoziția chimică a deșeurilor Omsk CHP sunt prezentate în Tabelul 1.

Compoziția chimică a zgurii CHP-4-ITETS 5d. Omsk

- kaltsiyaSaO oxid - 10%, pentru a se asigura uniformitatea schimbare a volumului în timpul solidificării, svobodnogoSaO - 5%;

- limita superioară a compușilor de sulf și sulfuric, pe baza cerințelor naSO3 sulfat - 3-6% (în funcție de tipul de combustibil, brut);

În funcție de tipul de combustibil și de ardere în condiții ZSHM poate conține particule combustibile nearse sunt organice. Pierderea în greutate la calcinare (n. N. N.) Nu trebuie să depășească 3-25%, în funcție de tipul de combustibil de pornire.

Vazhneyshimifizicheskimi svoystvamiZShM sunt structura de cereale, în vrac și densitatea reală, de saturație a apei, precum și capacitatea de îngheț opintire.

Compoziție Grain trapping uscată sol sunt prezentate în tabelul 2.

Structura de cereale a unor rele capcană uscat

Ea merită o atenție în utilizarea de cenușă și zgură zolomineralnyh deșeuri amestecuri care sunt utilizate în construcția de baze de haine de drum de pietriș importate.

Zolomineralnye amestecurilor de materiale sunt compuse pietriș, nisip, CHP deșeuri zgură, var și apă. Selectarea corectă a amestecului compoziției zolomineralnoy permite obținerea unor materiale cu proprietăți superioare utilizate pentru construcția de drumuri Pietris si nisip.

În forțele Omsk ZAO UM-7 (CEO Tarshilov LM) a construit baza de amestec zolomineralnoy pe drumurile urbane pe căruciorul de platforma de pivotare, pe malul stâng al orașului Omsk, lărgirea drumului Omsk - Tyumen și altele.

Tehnologia de construcții zolomineralnyh baza următoarelor elemente: amestecul Zolomineralnaya este preparat pe baza (ABZ sau CDC) în instalațiile gruntosmesitelnoy (cum ar fi DS-50A, DC-109), cu o capacitate de 120 m 3 / amestec h gata este scos pe camioane basculante rutier, se potrivește stivuitor universal pentru întreaga lățime a drumului și pnevmokatkami compactate propulsat pentru 12-16 trece peste o pistă, rata de compresie ar trebui să fie de cel puțin 0,98. Grija amestec de bază, preparată de zolomineralnoy deversare de bitum într-o cantitate de bitum 0,4 l / m2. La stratul finit al amestecului se recomandă zolomineralnoy pus suprafață de asfalt. În cazul în care o astfel de acoperire nu se potrivește, baza nu este permis traficul timp de 5-7 zile, în această perioadă. amestec zolomineralnoy Durabilitate atinge 70% din puterea de grad.

proiect de construcție de drumuri prezentate în Fig. 1

Fig. 1. Elaborarea proiectului de pavaj rutier

Structura pavajului recomandată cu ZMS din Fig. 2.

Examinare loturi construite a arătat că pavajele de bază folosind amestecuri zolomineralnyh mai durabile și de lungă durată, în comparație cu baze macadam.

Noi în timpul reconstrucției Str. Lenin și de îmbunătățire a zonelor în Teatrul Dramatic din Omsk zolomineralnye a propus să se utilizeze un amestec de pietriș în loc de pavaj în construcția și extinderea domeniului carosabila.

Proiectarea și construcția de drumuri pietonale pavajului este prezentată în figura 3.

Fig. 3. Proiectarea și construirea de trotuare trotuare

Pasarelele de proiectare recomandate și pavaj este prezentată în figura 4.

Înlocuirea piatră spartă asupra obiectului în cauză în Omsk va oferi moloz economică de până la 630 m 3 prin utilizarea de cenușă și CET a deșeurilor de zgură, precum și pentru a reduce costurile de transport și utilizarea deșeurilor industriale, îmbunătățind astfel situația ecologică în orașul Omsk.

Experiența în construcția și exploatarea bazelor de ZMS arată următoarele:

1. Este necesar să se selecteze cu atenție combinația și monitorizarea calității componentelor incluse în compoziția sa, în conformitate cu toate cerințele TU.
2. ZMS este cel mai bine să se pregătească în mașinile de amestecare cu amestecare forțată.
3. amestec zolomineralnye de instalare gătită pot fi recoltate și stocate pentru utilizare ulterioară în stive de până la 7 zile, și apoi să ia drumul afară și a pus în pământ.
4. Inacceptabil uscarea amestecului în timpul fundație ouătoare și stivuirea pe acesta straturile de acoperire suprapusă.
5. Nu lăsați baza de ZMS neacoperită, adică. K. provoacă la abraziune, prăfuirea și eșec substrat.
6. Asfalt de acoperire este recomandat pentru a aranja imediat după stabilirea dispozitivului de intemperii.
7. Baza alterarii și continuă să câștige puterea după 90 de zile vârstă de mai mulți ani (6 ani sau mai mult).
8. Pentru straturile de bază movilă ZMS îmbibat cu apă nu sunt nocive, dimpotrivă, materialul este mai rapid câștigă putere.

1. Societatea pe Acțiuni „№ teritorială Generare companie 11“.
2. VG Stepanets, LM Tarshilov, LA Semenova „zolomineralnye mixează pentru construcția de drumuri. Condiții tehnice. TU 5716-001-52-1P-0117-93 „Omsk Centrul de Standardizare și Metrologie, Omsk.

Termeni de bază (generate automat). zolomineralnoy deșeuri amestec de cenușă, construcția de drumuri pietonale, trotuare, construcția șoselelor rutiere, design-proiect, design de proiect pietonal, tipul de combustibil de pornire, amestec zolomineralnye Omsk Proiect CHP rutier construcție, solide zgură deșeuri deșeuri cenușă construcții CHP deșeuri, deșeuri Omsk CHP deșeuri CHP-ash 4, pavaje de bază, zgură de deșeuri, construcția de bază de drumuri, în loc de un amestec de moloz.

Cuvinte cheie

zolomineralnaya amestec cenușă groapa. cenușă