Ambreiaj KrAZ-250, 260
Demontare, verificați starea tehnică a pieselor și ambreiaj de asamblare KrAZ-250255260256
Placa de presiune (coș) ambreiaj KrAZ-260, 255 cu carcasa demontate numai în cazul în cazul în care aveți nevoie pentru a repara sau înlocui piesele individuale.
Datorită scule speciale pentru dezasamblarea și asamblarea ambreiajului YaMZ 238 industria nu produce, este recomandat să demontați placa de presiune sub presiune.
Fig.27. ambreiaj Vehicul YaMZ Kraz-250, 260
Un ordin al demontarea ambreiajului, după cum urmează:
Flag urme de poziție comune ale carcasei 2 (Fig.27) și placa de presiune 1.
Desfaceți șuruburile de reglare 14 cu piulițe de blocare 15.
Montați placa de presiune la ansamblul de locuințe sub presă și presa acoperă placa de presiune, astfel încât numărul de primăvară înăsprit 3.
Deșurubați șuruburile 9 fixează plăcile de reazem 10, piulița de reglare 11, rămâne în șaiba de blocare și placa lagărului.
Deșurubați piulița de reglare 11, furcile 12 pârghii pentru ambreiaj 7.
Apăsați ușor pentru a pune capăt capacul plăcii de presiune și scoateți capacul 2.
Scoateți arcul 3, iar căldura căptușeli izolatoare 4 șaibe Frane pe sabote, pentru a îndepărta manșonul 5 7 pârghii.
Ori șaiba de blocare și prin utilizarea knock-out debifa axa 13 brațele de pârghie 7. Scoateți.
Fold șaiba de blocare și prin utilizarea knockout clare furci ax smulge pârghii îndepărtați arcurile 8 împreună cu balamale 6 și separat de brațul furcii.
Dacă este necesar, scoateți acul din pârghiile smulge.
Demontați placa de presiune, piese de ambreiaj clătire în motorină sau kerosen și șterge.
Verificați starea tehnică a pieselor, piesele uzate înlocuite.
Cerințe pentru detaliul principal ambreiaj Kraz-250, 260
disc ambreiaj KrAZ-256, 255
Uzura garniturilor de fricțiune este considerată valabilă în cazul în care distanța de la suprafața de frecare a capetelor de nit nu este mai mică de 0,15 mm.
În timpul tampoane noi de nituit să fie atenți să nu deteriorați discul și plăcuța de suprafață.
Garniturile de fricțiune sunt cel mai bine fixate cu nituri tubulare de cupru, capetele de nit ar trebui să fie decalate alternativ, stabilite pe una și cealaltă parte a slave conduce KrAZ-255, 260.
Distanța de la suprafața mucoasei la cap de nit trebuie să fie de cel puțin 1,2 mm.
Grosimea ansamblului plăcii de ambreiaj cu noile plăci trebuie să fie de 10 ± 0,1 mm.
Suprafețele trebuie să fie tampoane plate: abatere de cel mult 0,3 mm.
La verificarea pentru disc mandrine runout suprafață de frecare canelat a razei medii a suprapunerilor poate fi de maximum 0,3 mm.
Ca mandrina la verificarea cutia de viteze a arborelui de antrenare poate fi utilizat.
Pentru a elimina discul de ambreiaj runout edita i-au permis și lustruire de suprafață pad.
Diferența de grosime după lustruire pad nu trebuie sa fie mai mare de 0,2 mm.
spline uzura maximă admisă pe verificarea pe dimensiunea canelurilor, care nu trebuie să depășească 6,25 mm.
Placa de presiune (coș) ambreiaj KrAZ-260, 255
Nu sunt permise fisuri și teaser adânc pe planul plăcii de presiune. Deformarea nu fie mai mare de 0,2 mm.
Uzura admisă a găurilor pentru cravată în jos axa levierului până la un diametru de 10,88 mm.
media lider de disc ambreiaj
Nu sunt permise fisuri și teaser adânc de pe suprafața discului. Tractari nu trebuie să depășească 0,2 mm.
Maneta de ambreiaj KrAZ-250, 256
Uzură admisă a găuri pentru axa la un diametru de 14,9 mm.
Furca ambreiaj levier
Uzură admisă a găuri pentru axa la un diametru de 10,88 mm.
uzura DO nu trebuie să depășească 10.76 mm.
Lungimea liberă a 88 mm. Sub o sarcină de 45 ± 3,5 -56 mm.
Se asamblează capacul ambreiajului KrAZ-250, 260 cu placa de presiune în ordine inversă, atunci când este necesar:
- La instalarea manete ambreiaj rulmenți cu ace pentru a umple cu unsoare;
- La montarea carcasei pe placa de presiune (coș) aliniați marcajele de împerechere;
- apăsați carcasa împotriva dimensiunea discului de presiune (coș) la instalare de 27 ± 0,1 mm și cu ajutorul ajustând nuci pe bifurcărilor pârghiile plăcii de presiune stabilite dimensiunea de 56 ± 0,5 mm (vezi. fig. 82).
După reglarea suprafeței de cuplare a ambreiajului trebuie să fie paralelă cu suprafața plăcii de presiune.
runout admisă este de maximum 0,4 mm, la o rază de 45 mm, iar suprafețele portante ale capetelor tuturor celor patru brațe smulge ar trebui să atingă ambreiajul, în același timp.
După șaibele de blocare și de reglare ori le în două locuri;
- placă de presiune de evacuare (coș) trebuie să fie în intervalul 2-2,75 mm pentru snatch în timpul pîrghii ambreiajului 15 mm;
- după instalarea ambreiajului și cutiei de viteze pentru a ajusta valoarea plăcii de antrenare intermediară și pedala de ambreiaj depășirea limitei de credit.
ajustare de cuplare YaMZ KrAZ-256, 255
Pentru funcționarea normală a ambreiajului Kraz-250, 260 între manșonul și lagărul stoarcere pârghii când ambreiajul trebuie să fie un decalaj de 3,2 - 4,0 mm.
Acest decalaj corespunde călătorie liber, egală cu 32-40 mm (cursa completă a pedalei de ambreiaj este 165- 175 mm).
Lipsa de pedală liberă este biletul de ambreiaj, ceea ce duce la o uzură crescută a unității slave garnituri de fricțiune, denaturarea și uzura rapidă a lagărului eliberare a ambreiajului.
Cu prea mult timp liber în timpul pedala de ambreiaj nu este complet oprit, ceea ce duce la creșterea uzurii pieselor de transmisie.
Incomplete de pe ambreiaj la comutarea este detectată de zgomotul uneltelor din cutie, mai ales în momentul în care prima treaptă de viteză sau invers.
Figura 28. Condu ambreiaj KrAZ-250, 260
1 - pedala de ambreiaj; 2 - Servo; 3- bolțuri de oprire; 4 - off împingere; 5 - piuliță de blocare; 6 - rod Plug; 7 - un capac al trapei carcasa ambreiajului; 8, un bolț de reglare; 9 - piuliță de blocare; 10 - un capac al trapei carcasei volantului 11 -vedomye discuri de ambreiaj; 12 - placa medie de antrenare; 13 - maneta de deblocare; 14 ambreiaj -mufta; 15 - ambreiaj stoarcere pârghii; 16 - furcă de presă; 17 - Pârghie arborelui de pe furca; A - decalajul dintre șurubul de reglare și placa de antrenare din mijloc; B - diferența dintre ambreiajul stoarcere pârghii, și care poartă eliberare a ambreiajului
reglare de cuplare YaMZ KrAZ-255, 256 are loc în două etape:
Prima valoare este ajustată cu plecare disc de mijloc de antrenare (decalajul A din Figura 28) și apoi manșon ambreiaj Wheeling liber (decalaj B).
Atunci când reglați ambreiajul să respecte cu strictețe procedura de spus.
secvență de reglare a ambreiajului Kraz-255, 260 (decalaj A)
Setați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră.
Se scoate capacul 7 și 10 guri ambreiaj carcasă și carcasa volantului.
Pornirea volanta 9 Slăbiți piulița de blocare și se înșurubează până când se oprește în placa de antrenare mijloc de reglare 8 șuruburi.
deșuruba După aceea fiecare șurub de reglare pe fiecare revoluție, ceea ce corespunde unui decalaj de 1 mm, și de blocare șuruburi locknuts.
Strângeți piulițele cu șuruburi fixe, fără prea mult efort pentru a evita firele tăiate în carcasa ambreiajului și încălcarea diferenței stabilite.
După ajustarea pentru a verifica clearance-ul între media O placă de antrenare și fiecare bolț de reglare.
secventa de reglare ambreiaj de KrAZ-250, 260 (decalaj B)
6 rod furcă otedinitsya 4 din pârghia 17.
Slăbiți piulița de blocare 5 și vyvertyvaya dopul de incendiu înșurubare set astfel tije de lungime 4, în care diferența de B ar fi egal cu 3.2-4.0 mm, care va corespunde libera circulație normală a pedalei de ambreiaj.
Conectați tija la arborele pârghiei ambreiajului zashplintovat degetul strângeți piulița de blocare și tija de furcă.
Verificați valoarea pedalei de ambreiaj de mers liber.
Montați carcasa ambreiajului hașuri și carcasa volantului.
Verificați cu motorul pornit, ambreiajul este reglat în mod corespunzător, care în mod repetat pornit și oprit în prima treaptă de viteză de transmisie.
În cazul în care o modificare a lungimii tijei nu este posibilă reglarea cursei libere a pedalei de ambreiaj, ca urmare a uzurii semnificative a garniturilor de fricțiune, înlocuiți tampoane sau roțile motoare.
În cazul în care uzura garniturilor de frecare permite, de asemenea, funcționarea ambreiajului, și reglarea unei Wheeling libere a unei modificări a lungimii tijei nu mai este posibil, să fie mutat într-o altă pârghie de arbore fantă furcă 17, 16, ambreiaj, transformându-l la tija 4.
La instalarea de noi tampoane sau discuri pentru a readuce maneta în poziția inițială.