Am pus direcție și furca, toate piesele

Timpul de lucru: Despre o oră

Cost: Costul în cadrul bifurcație și direcției.

Instrumente: cu 5 și 6 mm hexagonală, un ghid pentru un ferăstrău, vicii, ferăstraie, fișiere, grăsimi, lemn (de preferință de cauciuc) ciocan endmill pentru duza de direcție (căutați într-un magazin local), o cârpă, un instrument pentru montarea coloanei ( fit pluralul și lemn), un instrument de sertizare inelul inferior de direcție (sau un tub puternic adecvat din metale feroase).

1. Unele cadre sunt disponibile cu un tub de direcție, care a trecut deja de prelucrare finală. Dar, în cazul în care direcția nu este tratată, este mai bine să facă acest lucru înainte de a începe să chinui tubul de cap. Decuparea înseamnă îndepărtarea vopselei, ceea ce face ca locul de aterizare a tubului cap inegală. Când cumpărați un magazin de cadru ar trebui să facă mașina de tuns tub cap și transport, deoarece este potrivit pentru acest instrument este foarte scump. Când sunteți gata, puteți pune în condiții de siguranță a direcției.

2. Utilizarea unsoare de înaltă calitate, smazh strat subțire în interiorul tubului cârmaci, apoi paharul ușor și natural intră direct în cadru. Acest lucru va ajuta la prevenirea scârțâit în acele rare momente când patineze.

3. Înainte de începerea coloanei de direcție de asamblare trebuie să învețe cum să instalați toate părțile sale. Primul pas este de a introduce manual în partea de sus și de jos a paharului.

4. lipiți cu atenție instrument de presare partea superioară a direcției, strângerea sculei trebuie să fie fatis și să intre ferm în paharul unui direcție. Făcând același lucru pe partea de jos a coloanei, și a aduna presa-fit.

5. Pentru a monitoriza îndeaproape pentru a se asigura că coloana de direcție a fost drept, fără nici cea mai mică dezechilibru, astfel încât să se evite deteriorarea rapidă a cupelor și tub de cap. Acum apăsați răsuciri, atâta timp cât nu se va ridica paharul în tubul cârmaci ferm până la capăt. Ia un alt rândul său, pentru a se asigura că acestea cu precizie în poziție.

6. Țineți furca într-o mână și cu cealaltă mână a pus pe arborele său la îngroșarea inelul direcției de jos a acestui drept la coroana. Apoi, folosind o duză specială sau un tub cu perete gros de diametru adecvat (diametru puțin mai mare tijă) a ajuns la suprafața inelului corona (permis să se utilizeze un ciocan).

7. Înainte de a pune dopul, va trebui să decidă cu privire la lungimea tijei. Acest lucru se poate face prin introducerea tijei în tubul cârmaci până la capăt, trebuie doar să o fac cu mare atenție pentru a nu deteriora lagărele.

8. Când se introduce dopul, pune numărul necesar de distanțiere (inele de distanțare pentru îngroșare) și a pus stem. Strângeți toate detaliile, pentru a sigila coloana de direcție, deoarece va permite puterea de mână și șurub de ștergere. Acum risca să la scoaterea de stoc de-a lungul porțiunii superioare cu un obiect ascuțit.

9. Scoaterea dopul și fixați-l într-o menghină, a pus o altă marcă, de aproximativ 5 mm mai mici decât ceea ce ați făcut (distanța necesară pentru a instala și prize de ancorare pentru a selecta strângere de redare rulevuhi), pentru acest lucru riscati și veți fi tăierea de pe tija. Asigurați-vă că ghidajul pentru ferăstrăul stă perpendicular și înșurubate pe propria răspundere (dacă aveți unul). Ghid - este orice lamă solidă pentru a văzut avionul a fost în mișcare de-a lungul acestuia. Acum, cu liniște sufletească tăiat stem o nouă pânză. Se purifică Croiala bavura cu un fișier în interior și exterior, pentru a ancora bine intrat în stea.

10. Dacă nu utilizați scumpe ancora reutilizabile, va trebui să instalați o stea simplu. Strângeți-l în șurubul închis, o tijă ciocan sau ciocan de lemn, timp de aproximativ 2 cm. Acest aranjament este necesar să se adapteze de strângere lagărelor de direcție. Asteriscul este considerat de unică folosință și, de obicei, rămâne în interiorul tijei după demontare, atunci când slăbit șurubul și îndepărtați-i capacele.

11. Perie unsoarea de calitate inelul inferior în coroana furcii, apoi face același lucru cu lagărele de direcție, introduceți acum fișa în loc. Pune toate celelalte părți ale direcției, împreună cu distanțiere și așezați MENIUL.

12. Prin introducerea ancorei dop de sus Allen învârte în sus, până când direcția se oprește să se clatine, roata ar trebui să se rotească liber (nu strângeți prea tare, în caz contrar lagărele vor eșua rapid). Acum strângeți eliminarea șuruburile astfel încât să fie în concordanță cu roata din față.