Am nevoie să obosească cursuri de montaj

În acest articol vom vorbi despre ceea ce clasele de pneuri. Sunt oricare dintre ele, eficacitatea și eficiența. Și dacă să cheltui bani pe ele.

Cateva cuvinte despre cursurile de formare la montarea de anvelope

Acest lucru se datorează faptului că astfel de cursuri de anvelope conceput pentru persoanele care vor să își creeze propriile magazine de anvelope. Prin urmare, pentru ei accentul principal este pe teorie, mai degrabă decât de lucru practice. În cazul în care, după acest curs intra in acest centru de amenajare nu poate funcționa în mod normal. Ie nu abilități practice, teoria nu ajută. Deci, nu mai puțin frecvente pentru persoanele care trec un curs (fără abilități) unități ale clienților portuare, camere, sau cu autobuzul. Și este bine dacă mașina pe care gafa „noul venit“ a fost produs pe piața internă. Dar au existat ocazii când brațul a căzut începătorilor scump mașină străină.

De asemenea, aceste cursuri în funcție de experți nu este predat pentru a trage corect discul. Și, ca un începător le se confruntă cu roți cu roți joasa sau specializate, există o mare șansă că ar putea zgâria mașina client.

Potrivit experților cele mai eficiente de formare montarea anvelopelor poate fi numai atunci când omul însuși câteva luni petrecute în studio, sub îndrumarea unui maestru experimentat. Deci, el cu nerăbdare în practică pune stăpânire toate secretele ambarcațiunii. Și studiile nu numai elementele de bază (care predau cursuri), dar și toate subtilitățile. A primit nu numai cunoștințe teoretice, ci și aplicarea lor în practică (fixarea acestora).

Această abordare permite viitorului proprietar de magazin de anvelope pentru a examina în detaliu întregul proces. ceas De asemenea, impactul live de afaceri și nu știu despre numerele altor persoane. Ceea ce în cele din urmă duce la o evaluare mai sobră a forțelor și oportunitățile de dezvoltare în această afacere.

Desigur, susțin că anvelopa cursurile de montaj nu sunt eficiente, de asemenea, nu este în valoare de ea, pentru că acestea oferă o bază de date de cunoștințe prealabile completă a acestei ambarcațiuni. Acest lucru va fi destul de util pentru cei care sunt de planificare pentru a include un centru de amenajare în viitor, dar nu intenționează să facă munca acolo (vreau doar să reprezinte faptul că există și cum).

În ceea ce privește comentariile despre anvelopa cursurilor, apoi vin în drept „destul de bine“, că oamenii au o bună bază de cunoștințe și a devenit acum un excelent profesionist, și nu atât. Un proprietar a spus atelierul care a avut om după astfel de cursuri. Tânărul era foarte încrezător în abilitățile sale și a fost capabil să convingă proprietarul, care ar putea lucra independent, fără supravegherea bătrânilor. Și, ca urmare a lipsei de experiență a acestora, acest „maestru“ pokaryabal jante cromate scumpe. Și după începător a realizat acțiunile lor, atunci capul lui a venit ideea de a rula doar departe, el și implementat cu succes. Apoi, problemele au început la garaj proprietarului, astfel încât să cumperi un disc de crom nu este doar scump, dar, de asemenea, dificil (puțini oameni sunt de acord să vândă un singur disc). Ca la sfârșitul poveștii se spune că noua unitate a fost achiziționat și instalat în locul rasfatata, dar de compensare nu a fost realizat cu un „maestru.“

Această poveste este o altă dovadă a faptului că cursurile oferă doar cunoștințele teoretice a echipamentului și pneul elementele de bază. Dar, fără lucrări practice în acest domeniu, aplicarea acestor cunoștințe poate fi plină de probleme foarte mari.

Ca o concluzie putem spune că cursul este o plată pentru o cunoaștere superficială, în timp ce activitatea reală este o modalitate de a înțelege toate subtilitățile ambarcațiunii.