Alegerea unui volkswagen touareg folosit

Motoarele pe benzină în ansamblu, inclusiv de încredere V6. Un eșecuri de eșecuri de oportunitate sunt rezolvate prin reprogramarea unității de control sau a sistemului de spălare de alimentare a motorului. La 100 mii. Km lanțului de distribuție uzate (de la 40 000 rub.). fiabilitatea motorului optimă și durabilitatea sunt considerate V8. Cureaua de distribuție de acționare trebuie să fie înlocuite cu 120 mii. Km (30 000 rub.), Împreună cu pompa.

Nu sunt cutie de viteze automată Aisin durabile. Dacă observați la comutarea mașinii zvâcnire ar trebui să fie primul lucru pentru a verifica software-ul - uneori suficient pentru a actualiza programul. Adesea, aceste simptome care, atunci când splină supape electromagnetice sau hidraulice. Restaurarea de tragere de 80 000 de ruble. Automată considerate fără întreținere, dar este mai bine să se schimbe uleiul la fiecare 60 de mii. Km.

La început, tuaregi au fost in lipsa diapozitivele imprimate cutie de viteze americane. In acest razdatke principal eșec diferențial centru de blocare de cuplare. Un alt motiv a fost fragilitatea handout motorului. În primul rând, el a schimbat garanția motorului, iar după razdatku foarte în întregime. Laterale care poartă în comun universal poate rezista până la 120-150000. Km și variază în colectarea cu ax de 40 000 de ruble.

Alegerea unei suspensii pe acest vehicul, este de preferat să-l mai bine de suspensie pneumatică, de obicei, în mod inutil împotriva cu ultimele cheltuitori mari. suspensie de primăvară nu va cauza probleme. stabilizator Rack costa 1680 de ruble. Acesta va fi de până la 5-80. Km. articulații sferice în colectarea cu pârghii pentru 8500 de ruble. pe de o parte și podshipnii hub pentru 3900 de ruble. pentru partea din față și 4.900 de ruble. posterioare trăiesc pentru 70-110000. km. Amortizoarele față de șoc în valoare de 9600 de ruble. sunt 90-150000. km. Suspensia spate poate fi considerată ca fiind detalii de lungă durată și multe poate dura până la 150-200000. Km. Efluenții au fost consumabile stabilizator, dar după schimbarea problema de proiectare este plecat (1450 de ruble.). Baghetă de volan deține până la 200.000 tytss. km. sfaturi de direcție de resurse de aproximativ 130 de mii. Km.

Pneumatic stativ în valoare de 55 000 ruble. Este de aproximativ cinci ani. Aceasta se întâmplă din cauza scurgerea sau deteriorarea a poziției corpului ghemuiește auto sistem de senzori în lateral. Sub aceste simptome pot provoca, de asemenea, să fie fitinguri din alama, și care sunt în contact cu fața de capăt al cutiei de aluminiu acestei corodată și gravată. Pe versiunile restilizate ale acestui ele nu au modificat în mod inutil accesoriile pe duraluminiu.

Corpul și vopsea o destul de puternic și persistent. Aripile din față sunt realizate din plastic și capota din aluminiu. Korroii va balsam tub (3200 RBL.). Coroziunea poate fi inchidere centralizata furios izbitoare usa microcomutatoare, deoarece acestea suferă, de asemenea, de acces fără contact antena ca urmare, acestea nu mai recunosc FOB-cheie. Xenoveins se aprinde transpirație umple unitatea de aprindere la rândul său, care necesită înlocuire (15 800 de ruble.) Senzori PDC refuza adesea si presiunea pneurilor (construit în acesta mikroakkumulyator). Set de acești senzori vor costa 28 000 de ruble. Datorită software-ului nekkorektno de lucru este controlul climei nebun, în consecință, care bateria este descărcată rapid.

4 ani Tag-uri: touareg volkswagen