Alegerea ancorei
Barca de pescuit, indiferent de dimensiunea sau materialele din care este făcută, are nevoie de adaptare, stabilirea poziției sale pe apă într-un anumit loc, să-l puneți pur și simplu - în ancora.
În prezent, există în lume aproximativ două mii de modele diferite de ancore, printre care sunt cele care sunt proiectate special pentru ambarcațiuni mici.
Cele mai populare și în cererea pentru navele mici sunt ancore de două tipuri: ancora ordinară și ciuperci - „pisică“. Ambele specii, în general, adecvate pentru utilizarea pe o barcă gonflabilă, dar „pisică“ trebuie să dobândească în mod necesar apare, pentru a reduce la minimum riscul de deteriorare a corpului navei de picioarele ei departate și de a reduce spațiul ocupat de această ancoră, care pe un sudonyshke gonflabil și deci nu foarte mult.
Cerința principală pentru ancora - un sistem de închidere de încredere în locul navei sub influența valurilor, vântului sau curent. Prin urmare, caracteristica principală a oricărui tip de ancoră este puterea sa de susținere, unul dintre principalii parametri pentru care este masa armăturii. armătură greutate sau calculată printr-o formulă complexă sau determinată din tabele. În final, se dovedește că pentru deplasarea unei nave de 500 kg este necesară ancorarea de 5-6 kg, cu o cilindree de 250 kg-2,5-3 kg și așa mai departe.
Regula pervoe- Greutatea ancorei este de aproximativ 10% din greutatea navei deținute.
A doua regulă, care funcționează, de asemenea, - greutatea armatură = 1% din lungimea bărcii (280-2,8 kg; 320- 3.2 kg).
Anchor este ușor de îndepărtat cu un cârlig
Sam de siguranță este îndoit pe principiul inelului de lichidare. Capătul inferior al cablului de ancorare se potrivesc bine. Capătul superior al siguranței este atașat. La pripon inel care se fixează pe siguranța atașat. O parte a cordonului ombilical între unitatea inferioară și siguranța ar trebui să formeze o buclă în vrac care a fost fitil extensia de toleranță.
Calcularea greutății armăturii, selectarea grosimea cablului
În ciuda faptului că condițiile de utilizare a unei ancore privind pescuitul poate fi diferit, prin urmare, necesită o greutate diferită, lungimea cablului, există unele exemple de calcule.
De exemplu: Greutatea ancore barca = lungime + 1 (exprimate în kg). Să presupunem că aveți un 70cm barca 3m, atunci greutatea ancorei pentru a garanta vasul de retenție, ar trebui să nu fie mai mică de 700gr 4 kg.
Fără a recurge la formule, puteți folosi aici este un tabel pentru selectarea greutății de ancorare și grosimea ancora coarda:
bărci Greutate sarcină maximă (kg)
Anchor-pisica - un tip pe scară largă de ancore.
Pentru navele mici, este de preferat pisica ancora de pliere pe navele mari pot fi considerate doar ca o filială din cauza unei forțe de susținere mică. ancora-pisică pliere lame de a minimiza dimensiunile sale de transport, care este deosebit de binevenit în bărci mici gonflabile. Anchor pisica este potrivit pentru utilizarea pe aproape orice sol. Rețeaua de tranzacționare reducere armătură masa de la 1,5 până la 12 kg, cu creșteri de 0,5 kg. Mici, cu o cilindree de 200-400 kg de bărci, suficient de ancorare pisici cu o greutate de 4-5 kg.
Anchor-pisica poate folosi Traularea (căutare unelte încastrate și alte elemente).
Pisica chetyrehlapaya obișnuită a fost folosit cu succes pe vase fluviale și bărci; pentru a spori capacitatea sa
Fiabilitatea recomandă atașarea de sarcină suplimentară pe ax.
Această ancoră este popular în rândul pescarilor. O pisică ancoră de casă a fost nimic mai mult decât o grindă
armatura de sârmă sudate de lungime mijlocie, capetele libere ale tijelor sunt îndoite ca cârlige sau crampoane. Ideea a fost că cârligele pot
îndreptați sub sarcină, eliberând ancora prins pe pisica, după care vârfurile pot fi re-ori în poziția inițială. Această ancoră poate fi turnat în crevase stâncoase, pe o podea puternic aglomerat, iar pe site-ul, cum ar fi „cimitirul navelor scufundate“, nu risca mult pentru a ancora ferm blocat în partea de jos.
Ancora constă dintr-un ax, se termină la partea de jos a îngroșat - tendință. Limita mai joasă a tendinței numit călcâi. De la tendința îndepărtându două coarne staționare se termină picioare triunghiulare cu crampoane - șosete. Pe îngroșarea în partea superioară a axului plantate ankershtok labe plane perpendiculare. Deasupra axului tijă conectată la suportul de ancorare cu un bolț care trece prin orificiul din ax. Prin proiectare, ancora admiralty se referă la un grup de ancore cu picioare fixe si stem.
bara de ancorare poate fi din lemn, fixate permanent sau metal. tija de lemn folosită de ancore mari. El este atașat permanent la ancoră, mai puțin durabile decât ancora, și necesită o manipulare atentă. tija metalica permite ancora pliere. În poziția de lucru o tijă fixă spintecat, iar în arimat - mutat și stivuite de-a lungul axului, care unul dintre capetele tijei rămase în tambur, curbat efectuat. Că tija de metal în nici un caz nu sunt lăsate să cadă, capetele sale îngroșare a făcut.
În timp ce pune o ancoră Admiralty vine în contact cu solul sau primul calcai laba. Când etch o parte a lanțului de ancoră la sol o ancoră se află în general plat pe ambele picioare și o tijă sprijinită la un capăt în pământ. După lanțul de ancoră moale este selectată și situată în partea de jos a lanțului tensionat, se trage de-a lungul suportului de ancorare în jos; perekantuetsya ancorat pe stoc, stocul va lua o poziție orizontală, iar picioarele sunt verticale. Tija acționând astfel ca o pârghie. Datorită labă lanțului de tensionare ancoră continuu inferior ca plug, începe să intre în sol, în timp ce axul se sprijină pe fundul toată lungimea sa, piciorul inferior vine de pe teren, în totalitate.
Coeficientul decent având o putere (raportul dintre forța maximă de deținere la greutatea ancorei) - de obicei în jurul valorii de 10-12. El este de multe ori mai mare decât cea a altor ancore de aceeași greutate și mai mare decât cea a ancorei Hall.
Dovedit design simplu, nu sau piese mecanice mici.
Universal pentru toate tipurile de sol, dar în comparație cu alte modele de ancore are o putere mai mică exploatație.
Design-ul este potrivit pentru ancore de dimensiuni diferite.
Mareele de pe picioare și caseta sunt, în scopul de a obține pentru a le transforma în jurul și du-te adânc în pământ. Pentru a mări forța de aderență a mareele labe sunt echipate cu reborduri-lopeți cum ar fi.
Anchor acționează după cum urmează: care se încadrează în partea de jos, el merge plat; atunci când lanțul de ancoră se întind de jos labele mareea se agață la sol, cauzand picioarele să se întoarcă și ridica lame de sol. Pentru a ancora în siguranță de sarcină, este necesar să se dea un du-te.
La acea vreme, ancora a făcut o revoluție tehnologică, ca design-ul vă permite să înlocuiască forjare costisitoare de mai simple din fontă sau din oțel turnat de înaltă calitate, de înaltă calitate, fier, avansate tehnologic și la prețuri accesibile. Adaptarea de proiectare la masă
Deși dispozitivul de ancorare Hall (axul forjat cu protuberanțe filetate în
cutie de distributie cu picioare) rămâne un design clasic în sine pentru mai mult de o sută de ani este depășit. Oferiți feedback cu privire la această ancoră, ca un ideal, la sfârșitul secolului al XX expus îndoieli serioase. Anchor, fiind una dintre primele de acest gen, la scurt timp după începuturile sale, a dus la o serie de noi modele (peg-ancora, Byers ancora, ancora „Union“ Danforth și colab.) Cu o forță de aderență mai mare, mai fiabile pe diferite motive, o mult mai convenabil să atragă în scripetelui. În construcții noi substanțial neschimbate labe de formă și mareele pe cutie, dimensiunile și forma axului, metoda de fixare a axului schimbat în cutie, axa ușor este uneori înlocuit cu o articulație sferică. Uneori efectua cutie din oțel sudate din tablă de oțel. Toate acest lucru este posibil pentru a obține cele mai bune rezultate la costuri comparabile sau chiar mai mici de materiale și manoperă.
Sistem de ancorare Matrosov
Anchor Matrosov are două picioare largi, adiacente A directă venno la ax. Fiecare picior are forma unui triunghi, ca un mic decalaj între picioare, ambele picioare pot fi tratate ca unul. Acest design crește puterea care deține în 4 - 5 ori mai mare decât ancora Hall. Pe părțile laterale sunt făcute mareelor, care joacă rolul tijei, care împiedică ancora de la răsturnarea. Unghiul de rotire laba este 32-350.
Proiectarea Matrosov Mecanismul de armătură manivelă se aplică principiul că axa de rotație a axului este situat în jurul axei tijelor laterale, astfel încât axul când lanț de tensionare ancoră joacă un rol de bielă cotitură pe axa de rotație a labelor. penetrant foarte repede în sol, Matrosov ancora cu 360 de grade rândul său, a navei nu este extras din sol. Este foarte rezistent la melkokamenistom sol tare și sigur deține în nisip și noroi sol moale.
Testele efectuate în mod repetat asupra valorii puterii în care deține diferite soluri au aratat avantaje incontestabile Matrosov de ancorare în raport cu Hall și ancore Amiralității. La egalitate a maselor vigoare a ancora Matrosov de patru ori mai mare decât cu o ancoră Admiralty forță mică exploatație. Anchor este ideal pentru ambarcațiuni fluviale și o gamă largă KGF vă permite să alegeți ancora pentru aproape orice navă interioară. În plus, se recomandă să ancora bărci mai mari și iahturi. Deoarece ancora se referă la plămâni, este excelent ca ancore auxiliare care și practicat pentru navele Marinei
Rodless cu coarne ancora forță de ridicată, dezvoltată de scoțian «ancora Bruce ltd.».
Anchor Bruce este unul dintre soiurile de ancorare-Plow. în ultimul timp foarte popular în rândul pescarilor. Abilitatea de a lua poziția corectă, fără ajutorul unei balamale.
Ea are o forță de menținere de până la 30 kg pentru fiecare kilogram de propria greutate. Împerecheată exact forma și ancora calculată în mod corespunzător Bruce de design asigură o penetrare profundă în orice scenariu de cădere la pământ.
Este o modificare a one horned tip ancoră Amiralității. Plat ancora picior Bruce este echipat cu un fel de îndoire, ceea ce îi permite să sape în pământ, chiar și în cazul unei căderi de pe partea de jos. Partea interioară a axului armăturii cu care se confruntă laba este ascuțită ca o muchie de tăiere de sabie, care îi permite să intre cu ușurință în sol.
La începutul anilor 1920, inginerul german Genrih Heyn a stabilit cerințele de bază pentru a ancora forță de ridicată - convergența maximă a picioarelor, stem în jos și „raționaliza“ partea capului. Design Danforth îndeplinește pe deplin aceste cerințe.
Danforth ax ancora are un lung și plat formă triunghiulară picioare. Dacă se încadrează în partea de jos a acestuia mai puternică decât stratul superior al solului în vrac, și merge mai adânc și ajunge la o fundație fermă în cazul în care de încredere „deține“ nava. tijă Elongated situat în partea de jos și servește ca stabilizator, care nu permite ancora răsturna pe o parte. cutie de ancorare (o joncțiune din ghearele axului) este lipsit de orice proeminențe, intervenind sape în pământ.
Danforth a dezvoltat mai mult de o duzină de versiuni ale ancorele sale de la ușoare (mai multe kilograme), la greu, cu o greutate de 7 tone.
O trăsătură distinctivă a ancorei Danforth este o pereche de pliere a subliniat „coarne“, care sunt, de obicei, se află doar pe partea de jos, dar sunt îngropate, în cazul în care numai pentru a trage ancora.
Când este pliată, „Danforth“ de stat ocupă mai puțin spațiu și cântărește un pic, atunci acesta are un raport mare de forța de susținere pentru propria greutate. Acesta este un design dovedit și de încredere, cu toate acestea, nu este încă ideală. Ca și în toate de design, de-a lungul anilor, „Danforth“, de asemenea, variat, și, uneori, schimbari aparent minore pot da rezultate dramatice.