Aflați cât de mult ar trebui să fie o presiune în pneuri auto vara si iarna - auto - Ankara

Lipsa de experiență și lipsa de atenție la masina - o problemă mulți șoferi începători. De multe ori neglijat faptul că trebuie să monitorizeze în mod constant presiunea din roțile mașinii.

Mulți oameni greșesc că nu este nimic în neregulă cu un mic picături de presiune. Ce se întâmplă, ca urmare a creșterii uzurii pneurilor, nu crește consumul de combustibil, precum și faptul că nu afectează controlul automat claritatea. Aceasta este o concepție greșită.

Unități de măsură a presiunii din anvelopele mașinii

Toți producătorii pasă de clienții lor și sunt interesați în viața de calitate și servicii a mărfurilor. presiunea în anvelope minime și maxime admise este specificată în spațiul prevăzut pe capac.

Autocolant cu norma pentru masina poate fi găsită pe clapeta rezervorului de combustibil sau pe partea laterală a raftului. partea șoferului.

Presiunea are două tipuri de simboluri:

1. Bar (Br) - este, probabil, cea mai comuna varianta de reflexie a presiunii.
2. PSI - mai frecvente în țări străine.

Aparate de monitorizare a presiunii în anvelope auto

Manometru - un dispozitiv specializat, datorită care verifică presiunea în roțile mașinii.

Manometrul există în trei forme:

In prezent, cel mai popular este un cadran. Acesta este motivul. Avantajul cel mai mare din comoditate, fiabilitate și un preț accesibil.

Dar există un dezavantaj, acesta funcționează cu un arc special. Prin urmare, căderea sau o lovitură grea pe ea poate provoca deteriorarea arcului, și apoi face o măsurătoare nu va funcționa.

Nu sunt inferioare în eficacitate și un indicator de presiune mecanică.

Ea se bazează pe arcul elicoidal. Cu toate acestea, o mică eroare.

Pentru a determina cu exactitate este utilizat un manometru electronic. Un astfel de dispozitiv este întotdeauna de mare precizie.

Dar trebuie să ne amintim că instrumentul trebuie să fie de calitate, nu un fals din China.

Prin urmare, pentru aplicarea continuă este preferabil să se utilizeze un manometru cadran.

Verificările numai anvelopele sunt reci, adică înainte de călătorie.

Ce presiune anvelopele trebuie să aibă

masina de presiune în anvelope nu este o valoare constantă. Temperaturile și condițiile de funcționare afectează. În timpul iernii, acesta va fi mai mic decât în ​​timpul verii. Deoarece la o viteză mare de deplasare, prin încălzirea presiunii în anvelope se ridică în interiorul roții.

Atunci când schimbarea temperaturii de 10 grade în ambele direcții, presiunea este modificată la 0,1 bar.

La o temperatură de 25 ° C presiunea din anvelope crește cu 0,8 bari. La o temperatură de -25 C până când presiunea este redusă la 0,8 bari.

anvelope auto oferă mașini de tracțiune și suprafața drumului. La presiunea optimă a anvelopei. sarcină la suprafața de contact sunt distribuite în mod egal, prin care un consum optim de combustibil, uzura cauciuc uniformă pe întreaga suprafață.

Nu este o presiune optimă de anvelope pot fi considerate atunci când:

1. Presiune scăzută în anvelope - nedokachannyh.
2. Hipertensiunea arterială - roți de pompare.
3. Diverse presiune în toate cele patru roți.

siguranța traficului, uzura anvelopelor și consumul de carburant depinde de presiunea în anvelope a mașinii.

Presiunea optimă de anvelope depinde de:

1. tipul de vehicul.
2. Masa și capacitatea.
3. roți diametru.
4. Timp de funcționare.
5. calitate trotuar.
6. Anvelope (iarna, vara, toate anotimpurile).
7. condițiile de funcționare.

Cât de des pentru a verifica presiunea în anvelope

Înainte de a trece la măsurarea gabaritului, trebuie să știi ce presiune pneuri ar trebui să aibă o mașină de automobile recomandă minime și maxime permise pentru acest tip de pneu.

În general, monitorizarea trebuie efectuată înainte de fiecare călătorie. Dar nu toată lumea își poate permite. Prin urmare, vom prezenta următoarele recomandări:

1. Monitorizarea efectuată cel puțin o dată pe săptămână. Este nevoie de mai puțin timp.
2. Atunci când o schimbare bruscă a temperaturii aerului. Amintiți-vă, în vară și de iarnă ar trebui să fie diferit.
3. Dacă schimbați manipularea auto.

Dacă aveți un drum lung, verificați presiunea în anvelope este absolut necesară.

Care sunt cauzele presiunii din pneuri incorect selectat

Este mare, mic și normal. Abaterea de la norma duc la abraziunea prematură a benzii de rulare a pneurilor crește consumul de combustibil, precum și un impact prea mare asupra siguranței traficului.

hipertensiune arterială

În această situație, suprafața de contact se află numai în porțiunea centrală a anvelopei. Rezultatul final duce la o uzură neuniformă.

Este de remarcat știind că avantajul pompat roți la o creștere a distanței de frânare. Acest lucru se întâmplă din cauza patch-ul redus de contact cu drumul.

Pierderea de elasticitate a cauciucului într-o astfel de situație - acest lucru este normal. Din acest motiv, nu se poate face față sarcinilor de șoc în mod adecvat. În plus, acesta va fi foarte bine să se simtă toate hopurile din drum. roți pompată un mare risc de cauciuc rău, a fugit peste o groapă sau piatră.

subpresiune

Sub presiune normală conduce la o creștere a consumului de combustibil al motorului. Dar, de asemenea, afectează uzura. Prin mărirea suprafeței de contact a uzurii pneurilor crește considerabil. Bernă de control roata devine mai dificilă.

mare risc derapare în timpul manevrelor bruște, datorită modificărilor în mașină cu privire la unghiul.

Presiunea în anvelope trebuie să fie întotdeauna în limitele normale.

Sfaturi pentru alegerea presiunii în roți

Mulți se întreba cât de mult presiune ar trebui să fie într-un pneu de mașină, pentru a oferi o călătorie mai confortabilă, fără a compromite uzura anvelopelor și consumul de combustibil. La urma urmei, fiecare producător specifică un anumit interval de presiune.

Ingenios de presiune aleasă va permite utilizarea confortabilă o mașină. Dacă va fi o plimbare lungă pe un drum plat, expunerea valoarea maximă la care o anvelopă - decizie bună. pentru că Acest lucru va crește nu numai tambur, ci și dinamica, precum și reducerea consumului de combustibil. În cazul în care drumurile vin murdărie și nisip, este mai bine pentru a pompa până la un nivel minim, pentru a îmbunătăți aderența și pentru a reduce reacția.

Pentru a opera în oraș cel mai bine este de a stabili media. Aceasta este decizia corectă.

Testarea de presiune este realizată pe un cauciuc rece.

presiunii în anvelope auto este redusă, nu numai din cauza uzurii pneurilor, dar din cauza utilizării vehiculului pe drumuri accidentate. Mai vechi anvelopa, cu atât mai rapid și mai ușor de observat, coboară. Prin urmare, atunci când alegerea celei mai bune de presiune pentru tine în RV, ia în considerare recomandarea constructorului.

Ce presiune anvelopele trebuie să aibă mașină în timpul iernii?

Presiunea în anvelope în timpul iernii, iar vara nu trebuie să varieze. Mulți comis o eroare presupunând că la roțile bernă garantează o călătorie mai plăcută.

Odată cu scăderea temperaturii, mai ales în timpul iernii, presiunea în anvelope este redusă treptat. Prin urmare, este necesar să se facă un control periodic, pentru a pompa roata la presiunea optimă, dacă este necesar.

Tabelul presiunii din anvelope de diferite mărci de autoturisme

service auto "Ankara"

repararea nostru auto „Ankara“ este situat în Moscova și oferă următoarele servicii: pictură și lustruire, reparații instrument, întreținere, reparații organism, Diagnosticare pentru parametrul 21, precum pictura si anvelope discuri.

Reparam 16 marci de automobile, care includ: Mitsubishi, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Volkswagen, Nissan, Mercedes, Audi, Skoda, Infinity, Mazda, Ford, Hyundai, Kia.

Nagatinskaja Street 5