Aerul dintr-o pompă de injecție diesel - cum să eliminați

Motivele pentru care aerul este în interiorul pompei de combustibil pompei de carburant de înaltă presiune, sunt multe, dar cel mai adesea se datorează vârstei de transport. Aerul din pompa de injecție diesel - cum să sângereze? După ceva timp vehiculul de lansare devine dificilă până când motorul diesel se va opri la toate pentru a începe.

Aerul din pompa de injecție diesel - cum să eliminați?

Pentru a realiza aerisirea pompei trebuie să producă inițial furtunuri combinate care transportă fluxul înainte și invers de combustibil. Apoi, trebuie să instalați preparat anterior pentru acest furtun din cauciuc-panza. Capacitatea de a fi umplut cu motorină.

Asigurați-o fixare a furtunului la conectorii folosind cleme, apoi mai mici oferind furtun de alimentare directă în recipient capătul liber, fără a uita să ia măsuri pentru a se asigura că furtunul nu sari din rezervor.

Apoi, așezați recipientul la un nivel deasupra pompei de carburant. În pompa de combustibil, se spală fără contaminanți, pentru a deșuruba invers șurubul de hrănire montarea apoi aspire combustibil prin duza apărut până când iese.

În continuare, este necesar să se strânge din nou șurubul și otkruchenny produc pornirea motorului timp de 5 minute pentru a produce sângerare complet. Aspirație ar trebui să fie o seringă, o pompă de vid sau alt mod disponibil pentru tine.

Pentru a curăța aerul într-un motor diesel, este posibil să se utilizeze o altă metodă în care este necesar să se plaseze un bol de plastic cu combustibil diesel la un nivel deasupra locului pompei de combustibil.

Faceti o ridicare a furtunului de la pompa de combustibil, linia care efectuează fluxul de combustibil, atunci este necesar să se scurgă combustibil precum și cu preaplin, fluidul de la unul la alte feluri de mâncare.

Furtunul trebuie să fie setat înapoi la momentul în care fluxul de combustibil diesel va fi siguri curent, atunci ar trebui să fie strânse cu o nouă clemă.

Pe furtunul de alimentare inversă deșurubați șurubul. După aceea, aerul de deasupra unei tubulaturi deschise te pensioneze din cauza efectului de sifonare. Apoi, la 5 minute efectua pornirea unui motor diesel, pentru a elimina complet aerul din pompă. Când va avea loc o jumătate de oră din nou, face o rula în același timp.

Pentru a elimina scurgerile de aer, verificați etanșeitatea furtunului de combustibil, precum și fiabilitatea gulere sale de strângere. Nu uitați să verificați tuburile de combustibil de stat sigiliu filtru combustibil, manual / scurgeri mecanice ale pompei de rapel, etanșarea și conduce axa arborelui pârghiei de comandă. Dacă ați fost identificate pierderi de aer, asigurați-vă că face o înlocuire a pieselor defecte.

Aerul din pompa de injecție diesel - în orice loc de muncă legate de pășunea aerului dintr-un motor diesel, nu uitați că, atunci când a lovit, chiar și cele mai mici particule străine în interiorul liniei de combustibil poate provoca efecte negative. Funcționează pentru a scăpa de aer începe curățarea și pompa de spălare, furtunurile de combustibil și locurile în care se conectează pompa de carburant și conducta.

Acest blog a fost citit de 4756 de persoane. Citește-l și tu!