Aeroflot și Transaero schimba anul, blogul bancherului
Aeroflot și Transaero: modificări în anul
Milele acumulate pe harta permite pasagerilor să se bucure de diverse privilegii și cumpăra bilete „Aeroflot“ aproape gratuit, numai pentru cele mai multe mile. Această opțiune este deosebit de important pentru clienții care zboară frecvent „Aeroflot“ business class și rapid câștigă un număr mare de mile pe care o puteți plăti pentru bilet.
Cu toate acestea, acum programul de bonus „Aeroflot“ poate deveni lipsit de sens.
Pentru a efectua un zbor „liber“ pentru bonusuri de pasageri ar trebui să fie în plus față de un număr mare de mile pentru a plăti în plus o mulțime de bani reali.
De exemplu, zbor „bonus“ de la Moscova la dus-intors din Bangkok costă 16 mii. Ruble în clasa economic și 30 mii. În clasa business, iar zborul din capitala românească la Paris și înapoi (inclusiv un număr suficient de mile) va costa 11 mii. în clasa economic și clasa business 20 de mii..
Astfel, chiar și în cazul în care pasagerul a acumulat numărul necesar de mile pentru a efectua zborul, el va trebui în continuare să plătească o taxă, care este jumătate din costul convențional „nebonusnogo“ bilete la clasa economic „Aeroflot“ (zbor Bucuresti-Paris-București costurile la sfârșitul săptămânii viitoare 28 mii . ruble).
La cost suplimentar zbor lung va face o sumă mai substanțială - de cel puțin 30 de mii Și asta în ciuda faptului că biletul la clasa economic pe un zbor de la București la New York la București poate fi achiziționat pentru 34 de mii de ruble, fără nici un bonus de mile ...
După cum sa menționat de către portalul travel.ru ...
cantități nebune de așa-numitele „suprataxa de combustibil“ demonstrează încă o dată absurditate. Linii aeriene pentru a crește cu ușurință în timpul perioadelor de creștere a prețurilor la petrol și combustibil, dar aproape întotdeauna „uita“ el pentru a reduce sau anula perioadele de declin. Colectia nu este o lungă perioadă de timp nu are nici o legătură cu costul componentei de transport a combustibilului și servește doar pentru a minimiza copiilor și alte reduceri (de multe ori - până la dispariția aproape completă), creșterea prețului biletelor de recompensă presupune gratuite și alte scopuri similare.
Acest lucru este lovit în special de către cei care au dobândit bilete ieftine în România. Faptul că aceste taxe reprezintă o parte semnificativă a biletului și tariful în 500 - 1000 ruble, ei destul de ușor să fie returnate și pentru a reduce pierderile sale financiare în cazul în care zbura din anumite motive nu au de lucru. Acum, acest lucru nu va fi posibil. Suferi și participanții programului de loialitate „Aeroflot Bonus“, care ar putea conta pe restituirea unei sume substanțiale de bani, mai ales atunci când vine vorba de zbor în străinătate, în cazul unei întreruperi de călătorie.
End Transaero: cumpere și să uitați
Una dintre cele mai mare companie aeriană românească - compania „Transaero“ se pregătește acum pentru a intra în grupul „Aeroflot“. Această decizie a fost dictată de datoria catastrofală „Transaero“, din cauza care societatea evaluate doar 1 rublă.
Runet reacție la achiziționarea de Transaero :)
Anterior, „Transaero“, a declarat că desfășurată împotriva PR-campanie care vizează subminarea reputației și credibilitatea.
În special, în articolul „Izvestia“, a scris că Transaero a cheltuit pentru a face upgrade marca de 10 milioane de $ (600-700 de milioane de ruble).
La vestea acțiunii afacere iminentă „Transaero“ a crescut cu 40%, iar acțiunile „Aeroflot“ a scăzut cu 6%.
Cumpărătorul nu intenționează să părăsească piața pentru marca, care a dezvoltat ultimul sfert de secol: a devenit cunoscut faptul că, după absorbția mărcii „Transaero“ va înceta să mai existe ...
Ce se va întâmpla cu programul de loialitate „Transaero“
Atâta timp cât mass-media discută despre ce se va întâmpla cu datorii, flota și rutele „Transaero“, mulți pasageri îngrijorați cu privire la o altă întrebare: înseamnă sfârșitul consolidarea programului de bonus „Privilege“ operator de transport? Fi luate în considerare în cazul în care „Aeroflot“ puncte acumulate, sau pur și simplu le anulează?
Este cunoscut faptul că „Transaero“, și-a ridicat loialitatea față de participanții programului de bonus. De exemplu, numărul de mile pe care trebuie să acumuleze un bilet gratuit, aproximativ de cinci ori mai mică decât cea necesară în natsperevozchika.Uchastniki programul de loialitate „Transaero“ probleme - în rețelele sociale pentru a discuta despre posibilitatea de puncte imediat „merge“ acumulate și vă faceți griji din cauza deja scrise pentru bilete recompensa gratuite. Se presupune că va fi mai ușor să se întoarcă taxele natsperevozchiku și oferă zborul de pe zborul - dar la pret intreg.
Cu toate acestea, observatorii cred că în acest moment natsperevozchika nu poate avea nici un plan specific în acest sens - ar fi restructurarea și grila de rutare pentru a înțelege.
În „Transaero“ grup VKontakte a raportat că programul „Privilege“ funcționează în mod normal. Și a promis să informeze toți deținătorii de carduri co-branded cu privire la evoluțiile în activitatea sa de îndată ce acestea apar. Și cel mai probabil se va întâmpla - și în curând.
De „Aeroflot“ are o experiență reformatarea program de bonus străin. Când „Vladivostok Avia“ a fost integrată în „Aeroflot“, punctele acumulate de către posesorii de carduri cu privire la programul „Leader“, au fost transferate la programul „Aeroflot Bonus“, cu utilizarea raportului de step-up - 1,35. Cu toate acestea, în conformitate cu mulți, acest raport încă nu a fost suficient datorită diferenței în condițiile programului de loialitate. Care va fi factorul în această situație (și dacă) este greu de spus.
„puncte dificile tarif. În cazul în care estimarea pieței negre, atunci pentru un punct de „Transaero“ - 2 „Aeroflot“. Dacă urmăriți grila de rutare, peste 1 punct de „Transaero“ puncte de 4-6 de „Aeroflot“ ar trebui să se acorde. Poate ceva va atinge o medie „- reflectă pe forum, utilizatorul gigvin Vinsky.
„Natsperevozchik reputația și valorile este probabil să depună toate eforturile pentru a se asigura că pasagerii care zboară frecvent nu au fost dezamăgiți.“ - sugerează Eugene Shuhlin, CEO AnywayAnyday.
Cu toate acestea, observatorii adaugă că decizia este direct proporțional cu mărimea povara datoriei, „Transaero“, care va fi pe „Aeroflot“. În cazul în care compania aeriană nu va avea suficiente resurse pentru a face față cu ea, programul de loialitate poate și „amputat“, ca o sursă de cheltuieli suplimentare.
P.S. În momentul de față, mai multe bănci au kobrendy cu Transaero. Băncile vor trebui, de asemenea, să se gândească la ceva (inclusiv planurile tarifare de închidere) pentru acest caz:
Digest BB
Happy-end Victoria cu Eubank va fi pedepsit. Dar, mult timp a fost cunoscut faptul că, în contact băncile centru pot obține trei opinii diferite „Marinka“ de pe același subiect.
🔸 «Sberbank» a lansat un pachet de servicii pentru întreprinderi mici, „Start Easy“, fără deschidere lunară platy.Besplatnoe de conturi curente, transferuri către contrapartide cu conturi în „Banca de Economii“, fara comision și trei plăți gratuite la conturile persoanelor juridice în alte bănci în ultima lună (100 de ruble pentru ordin de plată) .Compania, conectați pachetul va primi un an de utilizare gratuită a companiei carte de vizită banka.Predstaviteli a spus că o mare afacere este greu [...]
☢️ plumb din față - „!.! .. Stimate client, sunteți deconectat de la bonus sistem de căldură scoruri înregistrate în avans întrerupt Vă mulțumim pentru participarea activă în cadrul Programului Așteaptă cu nerăbdare să vă văd din nou PJSC BC“ oriental „adică 8800100 7100.“ - " participarea dumneavoastră la programul de fidelitate a fost suspendat în cadrul ofertei publice (oferta), pentru a participa la programul de loialitate „porumb“, punctul 1.12. [...]