instalarea Legii tahograf 2018 răspunsurile la întrebările cititorilor
Înainte de exemplu imprimați din nou, trebuie să fiți sigur de a verifica calitatea conținute de acestea acte legislative. De-a lungul timpului, acestea pot pierde prospețimea. gratuit de bani este de obicei de dorit. eșantion de calitate superioară va contribui la depășirea problemelor în pregătirea scrisorii oficiale revendicare. Acest lucru oferă o modalitate de a economisi bani pe serviciile unui avocat.
Tahograf - un mijloc tehnic de control, care permite să ofere o înregistrare permanentă a datelor despre viteza, ruta, munca si restul echipajului vehiculelor. Tahograf include carduri de bord dispozitiv (șofer, operatorul, întreprinderi și atelier), un senzor de mișcare, semnale de recepție antena de satelit, sisteme de montare piese pentru montare și instalare. Dispozitiv de bord sigilat. Tahograf poate stoca următoarele informații: - privind activitățile echipajului vehiculului; - cu privire la depășirea limitei de viteză; - distanța parcursă și traseu; - a evenimentelor; - Defect. Datele de mai sus este nerectificabile. Orice amestec cu o intrare de date incorecte sau frauduloase este înregistrată în mod automat, iar memoria tahografului poate fi detectată. Integritatea și autenticitatea informațiilor, care sunt înregistrate în memorie, este asigurată prin utilizarea unei semnături electronice calificate. Dacă există un eveniment sau o defecțiune a datelor pe care le sunt afișate pe dispozitivul de afișare. Viteza excesivă este, de asemenea, reflectat pe tahograf de afișare. În plus, dispozitivul avertizează șoferul despre care depășește de două ori durata maximă a vehiculului de administrare continuă: 15 minute și în momentul depășirii.
Tahograf - un mijloc tehnic de control, care permite să ofere o înregistrare permanentă a datelor despre viteza, ruta, munca si restul echipajului vehiculelor. Tahograf include carduri de bord dispozitiv (șofer, operatorul, întreprinderi și atelier), un senzor de mișcare, semnale de recepție antena de satelit, sisteme de montare piese pentru montare și instalare. Dispozitiv de bord sigilat.
Tahograf poate stoca următoarele date:
- cu privire la activitățile echipajului vehiculului;
- despre depășirea limitei de viteză;
- distanța parcursă și traseu;
- a evenimentelor;
Datele de mai sus este nerectificabile. Orice amestec cu o intrare de date incorecte sau frauduloase este înregistrată în mod automat, iar memoria tahografului poate fi detectată. Integritatea și autenticitatea informațiilor, care sunt înregistrate în memorie, este asigurată prin utilizarea unei semnături electronice calificate.
Dacă există un eveniment sau o defecțiune a datelor pe care le sunt afișate pe dispozitivul de afișare. Viteza excesivă este, de asemenea, reflectat pe tahograf de afișare. În plus, dispozitivul avertizează șoferul despre care depășește de două ori durata maximă a vehiculului de administrare continuă: 15 minute și în momentul depășirii. Afișajul arată cauza avertizare a conducătorului auto, care persistă până când apasă butonul pentru a confirma informațiile de adoptare tahograf.
cerințe pentru tahografe, normele de utilizare și de control al acestora, precum și tipurile de vehicule care urmează să fie echipate cu acestea sunt reglementate de Ordinul Ministerului Transporturilor din România.
Tahografele trebuie să fie prevăzute cu următoarele mijloace de transport angajate în transportul de mărfuri și călători pe teritoriul Federației Ruse:
Vehiculele angajate în transportul rutier internațional de mărfuri și pasageri sunt echipate cu un dispozitiv de control în conformitate cu cerințele, în conformitate cu acordul internațional.
La articolul 11.23 din Codul pravonarusheniyahRumyniyatakzhe administrativ a fost modificat. Conducerea unui vehicul fără tahograf, atunci când este necesară instalarea acestuia, atrage după sine responsabilitatea. Pedeapsa variază de la o mie până la trei mii de ruble pentru cetățeni de la cinci mii până la zece mii de ruble pentru funcționari. Utilizarea dispozitivului nelucratoare, sau tahograf care nu îndeplinesc cerințele legii, au același efect.
Încălcarea conducătorului auto al vehiculului pentru transportul de mărfuri și pasageri durata de muncă stabilite și odihnă pedepsește cu amendă care variază de la o mie până la trei mii de ruble.
Potrivit zakonaRumyniyavse antreprenori a căror activitate presupune exploatarea vehiculelor, ar trebui să fie instalat la bordul dispozitivului special de control - tahograf.
Pentru cine și când se instalează tahograf?
pedeapsa pentru lipsa de tahograf se aplică scaunelor pentru pasageri autobuze chmslom la opt, în plus față de pasager. O excepție sunt autobuzele urbane și suburbane operează zboruri regulate.
dispozitivul de control ar trebui să funcționeze la bord camioane cu o greutate de peste 15 tone destinate pentru camioane pe distanțe lungi.
tahografele trebuie să fie echipat cu toate celelalte vehicule de marfă 3,5-12 tone.
Există o listă mare de vehicule care nu implică utilizarea tahografelor la bord. Printre acestea se numără cele mai multe mașini, mașini agricole, automobile servicii rituale, laboratoare mobile și așa mai departe.
Dispozitiv de eșantionare european (AETR) utilizat pe o bază comună și nu poate fi înlocuit. Operat la astfel de dispozitive de reciclare a vehiculelor.
Amenzi pentru lipsa unui tahograf
TC Funcționare neechipat dispozitiv de comandă (în cazul în care este prevăzută de lege) prevede amenzi. De asemenea, fin este posibilă în timpul funcționării dispozitivului nelucratoare, în mod deliberat în incapacitate sau cu handicap. Excepția este eșecul domeniul tahograf a modului în care masina a venit pe linie. Pentru un dispozitiv defect la bord legea interzice funcționarea vehiculului. În cazul vehiculului care transportă mărfuri periculoase - până la vehicul la sediul shtrafploschadku. De asemenea, pedeapsa pentru lipsa de carduri de tahograf și încălcarea timpului maxim de conducător auto de conducere.
Instalarea tahografelor cu CIPF
legislației în vigoare a instalației la bordul unui tahograf vehicul modul de bord kriptozaschitnym (CPS) poate fi privit ca o recomandare. Regulamentul nu spune nimic despre prezența obligatorie a criptare, astfel încât alegerea unui astfel de dispozitiv poate fi justificată numai proprietarul vehiculului independent dorinta. Dar instrumentul modulul CIPF dispune de un sistem de monitorizare prin satelit avansat funcționalitate și vă permite să stocați nu numai date nealterate, dar, de asemenea, să introducă la bord, controlul combustibilului și a altor componente ale vehiculului.
Legislația privind tahografele
documentele aprobate conțin cerințe pentru a dota autobuze și camioane, angajând transport comercial, o nouă generație de tahografe, folosind informații de protecție criptografică (CIPF).
Conform ordinului de a dota tahografele cerințe nu se aplică în cazul vehiculelor utilizate pentru funcții speciale (macarale mobile, mașini de pompieri, mașini, echipate cu teleschiuri cu lucru evacuator platformă auto, mașini utilizate pentru curățarea străzilor, magazine mobile, ambulanțe și așa mai departe. D.), precum și pe vehicule înregistrate de inspecție auto serviciul militar sau auto a organelor executive federale, instituții înregistrate în exercitarea supravegherea de stat conductor asupra stării tehnice a vehiculelor autopropulsate și alte echipamente de vehicul care efectuează de activități de investigație operativă.
Introducerea unor sancțiuni administrative pentru funcționarii să comunice vehiculele de linie care nu sunt echipate cu un tahograf, în conformitate cu procedura stabilită. Pedeapsa pentru lipsa unui tahograf. Pedeapsa pentru lipsa cardului de conducător auto. Penalizarea pentru tahograf
Cu privire la aprobarea reglementărilor tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți
Cu privire la aprobarea echiparea vehiculelor cu tahografe
întreprinzători individuali, șefi de întreprinderi și ateliere, care participă la punerea în aplicare a sistemului de control al tahografului Federației Ruse
„Cu privire la aprobarea Regulamentului cu privire la ore și perioadele de odihnă de lucru pentru șoferii de mașini.“
Cu privire la modificarea unor acte legislative din România în legătură cu adoptarea Legii federale privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă a transportatorului pentru daunele aduse asupra vieții, sănătății și bunurilor călătorilor și compensații pentru astfel de daune provocate în timpul transportului de pasageri subterane
Despre siguranța rutieră
Cu privire la modificarea articolului 11.23 Codul românesc al Contravențiile Administrative
Conducerea unui vehicul pentru transportul de mărfuri și pasageri (sau) fără mijloace tehnice de control, încălcarea conducerii unui vehicul pentru transportul de mărfuri și (sau) de pasageri, muncă și de odihnă
Cu privire la aprobarea adaptării vehiculelor utilizate, mijloace tehnice de verificare a conformității cu șoferii moduri de lucru și de odihnă de conducere
Cu privire la modificarea reglementărilor tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți
La aprobarea cerințelor pentru programele de formare a personalului (coaching-ul), care efectuează instalarea, inspecția, întreținerea și repararea dispozitivelor de control instalate pe autovehicule, întreținerea și controlul utilizării unor astfel de dispozitive de monitorizare
Cu privire la aprobarea Regulamentului privind autorizarea transportului de călători cu autovehicule echipate pentru a transporta mai mult de 8 persoane (cu excepția cazurilor în care această activitate se desfășoară pe ordinele sau pentru nevoile proprii ale unei persoane juridice sau întreprinzător individual)
Cu privire la aprobarea normelor de furnizare financiare a măsurilor preventive pentru a reduce leziunile la locul de muncă și boli profesionale și tratament sanatorial angajaților implicați în lucrul cu dăunătoare și (sau) factori de producție periculoase