Aerisirea ambreiaj, tensiunea cablului de accelerație, supapa de control droselnoy pentru curățenie!
Duminica perfectă a decis să sângereze ambreiajul! Nu că nu funcționează corect, dar înțeles mai aproape de sfârșitul anului, și în conformitate cu GOST ar trebui în mijloc!
Farmacia a fost achiziționat:
1. Set picurator ...
2.Shprits 50 ml ...! Prima dată când am văzut acest lucru, nu ca în filmul „Prizonierul din Caucaz“ ... :-), dar încă ...
Fluid DOT a fost deja disponibil ...
producție Zhitkost DOT românesc ...
Și am făcut din aceste ingrediente, cum ar Pribluda ...
Sa dovedit că era
În sovyvalos totul aici ...
Amenajarea, deja cu îndepărtarea capacului ...
Mijloace. totul sa întâmplat în acest fel:
1. I deșurubat vasul de expansiune
2. pune-l sub pedala de ambreiaj este ceva care nu este un eșec în partea de jos, și nu am observat până Kolupaev sub capotă
3. Deșurubați mamelonul și de la început să se scurgă „la mate-tormozuha“
4. să stea pe capota lui Pribluda
5. Marcat în seringa din tormozuhu vasului de expansiune și conectat la sistem
6. vinde tot aerul din sistemul meu și conectat în cele din urmă la Uniune
7. Acumulate din nou, din nou, de la tormazuhu vas de expansiune în seringă și a început să pompa ...
Ne-am dus la mine aproximativ 6-7 seringi, deși până nu le-au scris și este conectat la sistem, un tub de picurare închis atât pe roți (care au folosit sau văzut știu), astfel încât aerul nu ajunge în interiorul sistemului. Și cuvântul este plecat nu înseamnă că acestea sunt plecat, doar rula pe sistemul înapoi în vasul de expansiune ...
Și apoi doar înșurubat montaj până când furtunul în timp ce poartă, iar apoi a scos furtunul!
El a revenit toate în loc: a pus ștecherul în priză, vas de expansiune inchis, padporku se îndepărtează sub pedala de ambreiaj ...
Și în final --- nu devin mai rău sigur, cred că și acest lucru înainte de capturi și a căutat, și este elastic, și a fost ...
Are destul de neimportantă. dacă ați pompa, consultați DOT nu au ajuns să picteze fizyulyazha dvs. deoarece lichidul este foarte activ. Am câteva picături de presiune în seringă atunci când lovitura sa de pe aripa, așa că am luat imediat o cârpă și spălați-l așa cum a fost ... Și apoi zdrențe doar aripa oblazhil și bara de protecție, astfel încât în cazul în care a lovit, nu doare!
Da. acest tip de pompare ambreiajul este diferit de ceea ce este scris în manual, dar am fost pompat asa!
Apoi sa mutat la o funie de gaz ...
Esența a ceea ce ... ...
M-am gândit, și când apăsați pe oferta de gaz dacă am complet clapa droselnaya? Cred că trebuie să verificați, și chiar să-l ștergeți spirtikom corect ... :-)
Și totuși, a existat un motiv. pedala de gaz de la început a avut un lift liber, și anume El wobbled de o jumătate de centimetri și, dacă utilizarea sa la această poziție impulsul nu a crescut ...
Ce trebuie să faceți:
1. Slăbiți clema de pe droselnuyu amortizorului ...
Deșurubat fără probleme ...
2. Uită-te la clapa, era în legătură cu motorină pură. doar un pic de ulei pe pereți, dar, desigur, există o conductă cu un capac cap, și culori, astfel încât nu este prezent ... și frecat țeavă în interiorul și clapa în sine spirtikom!
Apoi a făcut-o, a luat cărămizile ...
și a pus pe pedala de accelerație tot drumul la prins pe deplin, și a mers să se uite la amortizor droselnuyu, iar ea nici măcar nu a fost complet deschis ... Și așa am ajustat (tras) cablul de accelerație suficient, astfel încât atunci când este apăsat pedala de plin de accelerație a fost deschis complet droselnaya clapa!
Cablu tensionează fara a aluneca ...
Apoi, lucrarea a fost terminată ...
Și apoi a început --- grăsime a fost mult, dar nu era nimic ...
unsoare Cimbru, apoi se încălzește, se diluează și de a lua în cazul în care doriți!
Asta e duminică atât de ultima!
Mult noroc pentru toată lumea, și pace pe pământ :-)!
înlocuirea anterioară a discurilor de frână și plăcuțe de roțile din spate, curățarea interiorului ... Mai mult OP-COM Scanner OPEL!