adâncime de prelucrare a păcurii
Deficienta fosili rezultate de hidrocarburi ca intermediari de sinteză în necesitatea prelucrării ulterioare a reziduurilor petroliere (Gatere gudron și de prelucrare).
Acest lucru înseamnă că uleiul de distilarea directă a gudronului și va merge în principal pe producția de combustibil pentru motor, iar producția de combustibil cazan pe baza acestora va scadea dramatic.
Pe de altă parte, creșterea rapidă a producției de gaze naturale și utilizarea acesteia în centralele electrice, precum și dezvoltarea energiei nucleare într-un fel compensa nevoia arderii combustibilului lichid.
Prin urmare, perspectivele pentru producerea păcurii sunt după cum urmează:
• producerea păcurii în ansamblul său va scădea (datorită gazelor naturale, energia nucleară și alte surse alternative de energie);
• în echilibrul general al proporției păcurii de produse de distilare primară (păcură, gudron) vor scădea drastic, deoarece acestea vor fi utilizate pentru producerea de carburanți în reziduurile de adâncime de prelucrare;
• o compoziție produsă în cantități reduse de reziduuri de păcură și motorină vor procese predominant secundare de cracare catalitică, hidrocracare, reducerea viscozității, cracare termică și de cocsificare;
• combustibil de generare cuptor (MP) pe baza producției uleiurilor uzate și a reziduurilor de cracare catalitică rămân la același nivel.
Tehnologia de fabricare a uleiurilor constă din trei etape principale: prepararea fracțiunilor petroliere, producerea acestor uleiuri de bază, componentele și amestecare (compoundare) componenta de ulei de bază cu introducerea aditivilor.
Începem cu prima dintre aceste faze - distilarea petrolului și vid obținerea de distilate petroliere.
Este cunoscut faptul că caracterul adecvat al uleiului pentru uleiurile este determinată din acestea pentru indexarea și stabilirea de ulei cifru. Identificator indică ulei:
1. ce ulei de clasă (conținutul de sulf în ea);
2. tipul uleiului (în funcție de conținutul său de fracțiuni ușoare cu punct de fierbere până la 350 ° C);
3. care grup este uleiul (în funcție de conținutul său de fracțiuni petroliere):
1 grup lea - mai mult de 25% ulei, 45% pentru combustibil lichid, grupa 2 - de la 25 până la 15% ulei, 45% pentru combustibil lichid, al treilea grup - de la 25 până la 15% ulei, 45-30 % pentru combustibil lichid, al 4-lea grup - mai puțin de 15% din petrol, sub 30% din păcură;
4. se referă la un subset de ulei (din fracțiuni petroliere indicele de viscozitate):
1 -lea subgrup - indice de vâscozitate mai mare de 95, a 2-a subgrupei - indicele de viscozitate de la 95 și 90 treilea subgrup - indice de viscozitate de la 90 85, a 4 subgrupe - indicele de viscozitate mai mică de 85;
5. se referă ulei (conținut în ea parafină) ce specie.
A treia și a patra caracteristici de clasificare cipher uleiului de adecvare determinată (sau necorespunzătoare) pentru producerea uleiului din acesta uleiuri. La ulei pentru a obține uleiurile priigodnym de obicei transporta țiței două grupuri și primele două subgrupe întâi.
În acest caz, în coloana de vid AVT obținut de distilate petroliere și a reziduurilor de gudron - potrivit pentru distilat și uleiuri reziduale, distilate de petrol primesc de obicei două:
• un distilat de petrol cu vâscozitate redusă (MDM) fracția 350-420 ° C;
• distilat ulei foarte vâscos (MDV) fracția 420-500 ° C; în ostat¬ke - gudron cu punct de fierbere de peste 500 ° C,
In ultimii ani, am început să primească fracțiune largă (SHF) de ulei, care, după o serie de purificări fracționat în 2-3 fracțiuni înguste.
Schema de obținere a uleiului din păcură
MDM - un distilat de petrol cu vâscozitate redusă; MDV - foarte vâscos distilat de petrol; fracție CHF lat; MBM - ulei de lumină; CBM - ulei de vâscozitate medie; VVM - ulei greu; DA - DAO
A doua etapă a producției de petrol - o producție de componente de bază de ulei rafinat. Tehnologia de producere a acestora implică o serie de procese care nazna¬chenie următoarele:
purificări Sequence fracțiune largă este prezentată în figura fantomă și la capătul său (înainte de compoundare) stabilește uleiuri fraktsionirova¬niya cu vâscozitate mică, vâscozitate medie și vâscozitate ridicată (MVM, CBM și DBM).
Cojit toate impuritățile MDM nedorite și WDM (sau VMM, CBM și DBM), numit de bază distilat de petrol și deasfalti¬zat purificat (DA) - uleiul de bază rezidual.
Modalități de a aprofunda rafinarea petrolului
Generale și pe termen lung sarcini în domeniul rafinării petrolului - aprofundarea în continuare a rafinării petrolului și o creștere substanțială a combustibililor mo¬tornyh de producție. Astfel, în conformitate cu adâncimea de procesare să înțeleagă obținerea numărului maxim posibil de combustibili și uleiuri derivate de la 1 tona de ulei. procese combinate este doar în acest fel, ko¬tory permite rezolvarea problemelor de eficiență energetică, aprofundarea de rafinare a petrolului. Prin urmare, înainte de a proceda la examinarea problemelor care combină, ia în considerare problema de adâncire de rafinare a petrolului.
În multe țări, inclusiv România, adâncimea de rafinare a petrolului este exprimat prin formula:
unde F - adâncimea de rafinare a petrolului,%; N - numărul de ulei prelucrat; M - cantitatea brută de păcură (păcură) de ulei rafinat; N - numărul de pierdere irecuperabilă aceeași cantitate de ulei; C - cantitatea de gaz uscat din ulei reciclat folosit drept combustibil.
Semnificația adâncimii de rafinare poate fi judecată după următoarea tsif¬ram. Creșterea doar 1% ei necesită un anumit cost (CUG), în timp ce creșterea costului de producție de petrol cu 1% în 14-20 de ori mai mare. Această comparație este desigur simplificat deoarece creșterea adâncimii costurilor de prelucrare a petrolului cu creșterea valorilor GPN crescute nonlinearly (cu o creștere), iar creșterea costurilor de producție de petrol crește în măsura în care această extracție este complicată datorită geologice (creșterea glu¬biny de foraj) și geografic (se deplasează spre nord, în zone îndepărtate) condiții.
În cazul în care fezabilitatea economică a adâncirii de rafinare a petrolului nu este pusă la îndoială, în principiu, cuantificarea efectelor economice produse de diferiți utilizatori în diferite moduri (deși disparitatea rezultatelor nu este un caracter fundamental).
Ca un exemplu, a sugerat într-un studiu cu formula:
E = ONH + DMD - D3 - DSG - DCE
unde E - efectul economic al adâncirii de rafinare a petrolului; ONH și DMD - costurile de producție și de transport uleiul de combustibil lichid eliberat; D3 - costurile suplimentare de aprofundare pere¬rabotki ulei; CED - costul suplimentar al transportului gazului care urmează să fie utilizat în locul păcurii; costuri suplimentare DZG- pentru traducere a centralei electrice de la păcură la gaz.
Calculele efectuate de această formulă în ceea ce privește volumul de petrol de prelucrare 40,5 milioane de tone / an, a arătat că, în comparație cu cazul de bază (distilarea țițeiului de la motorină cu selectarea luminii de 50%) creșterea în profunzime petrol perera¬botki până la 62% (din cauza păcură în carburant) dă valoarea E = 416 milioane de ruble. / an (în 1985 prețurile). Această valoare crește la (1315000000 rub. / An cu creșterea adâncimii de rafinare a petrolului până la 74% (la fel ca în 1985 prețurile YG). Prin urmare, efectul economic al adâncituri de rafinare pe fiecare procent este în jur de 40 mln. / Y (în cele de mai sus prețuri mai mari pentru volumul presupus de rafinare a petrolului).
Modalități de adâncire de prelucrare a petrolului includ în principal de prelucrare a petrolului primar profund de AVT și apoi - un set de procese termoka¬taliticheskih secundare cu o putere maximă de produse distilate de combustibil.
Direcția de aprofundare de rafinare a petrolului
I- SPALARE; cocs II-; produse III- gazoase și lichide petroliere
procesele de prime de reciclare materiale pot servi direct drept combustibil lichid sau produsele sale de distilare în vid - motorină în vid și gudron, dar trebuie amintit că principalele FPG - resurse de hidrogen și respectarea echilibrului, deoarece uleiurile combustibile și gudroanele AN raport = 10 C - 12, și este de 15 în carburanții ușoare - 17.
Toate procesele secundare pot fi împărțite în patru grupe (vezi. Figura de mai sus).
Prima grupă - o procese catalitice distructive în care deficiența de hidrogen la obligațiuni break în moleculele compensate de intrare din exterior, prin care se obțin distilatele III întotdeauna saturate, proprietăți energetice ridicate (un raport mare de H: C).
Al doilea grup - procese în care deficiența de hidrogen sunt doar parțial compensate prin introducerea din exterior (în formă pură sau în compuși - donorii de hidrogen), și carbonul excesul rezultat derivat din pro¬tsessa parțial sub formă de cocs (depus pe suprafețele interioare ale dispozitivelor).
al treilea grup - aceasta prelucrează fără a intra ei cu hidrogen și redistribuirea hidrogenului „lor“ în timpul reacțiilor catalitice.
Excesul de carbon într-o cantitate de până la 8% din materia primă este derivat din procesul sub formă de cocs pe catalizator. Un proces tipic al acestui grup - cracare catalitică, care joacă un rol important în aprofundarea de rafinare a petrolului.
Al patrulea grup - procese thermodestructive cu o îndepărtare maximă a carbonului din proces sub forma de pererasprede¬leniem cocs și hidrogen vnutrireaktsionnym. Pentru acest grup de procese includ cracare termică și de cocsificare, în care randamentul este de cocs dintre 15 și 35% din materiile prime.
În ciuda eliminării excesului de carbon în al doilea, al treilea și al patrulea grup de procese, produsele acestor procese (III) conțin o anumită cantitate de hidrocarburi nesaturate (olefine) și, în majoritatea cazurilor, acestea necesită distilatele de rafinare ulterioară (saturație) hidrogen.
Rețineți că o anumită proporție a procesului de gaz uscat în toate grupurile constând dintr-un gaz de hidrocarburi (C1 - C2). de obicei ars ca un combustibil de proces. Deoarece cantitatea de gaz uscat este vychitae¬mym în formula pentru determinarea adâncimii de rafinare a petrolului, randamentul de rafinare a gazului uscat reduce adâncimea, precum și cantitatea de cocs evacuate din proces. Cu toate acestea, în cazul în care cocsul nu este utilizat conform destinației sale (pentru metale neferoase), acesta poate fi transformat în top¬liva cu motor lichid prin gazeificare, gaz de sinteză și sinteza ulterioară a acesteia (Fischer - Tropsch) în carburanți. Astfel, adâncimea totală de prelucrare crește datorită cocs.
Adâncirea de rafinare a petrolului, pe de o parte, rezolvă problema creșterii resurselor de carburanți, iar pe de altă parte - duce la o reducere drastică a producției de ulei de combustibil, deoarece uleiul este componenta principală a acestor combustibili. Compensarea pentru tăierea păcurii este în mai multe moduri.
ulei încălzirea directă poate fi direcționat către gidrovisbreking, iar în cazul în care sistemul combinat, produsul trece apoi la reducerea vâscozității hidrotratat și este spart.
La distilarea în vid adâncă (GWP) păcurei obținut de obicei trei produse: LCG, hidrocarburi gazoase și gudron. motorină ușoară de vid (LCG) după hidrotratarea utilizat ca o componentă de combustibil diesel și hidrocarburi gazoase și de gudron este procesat în carburanți în direcții diferite.
În cazul în țiței, fracțiune de ulei largă în loc de hCG a fost preparat (SHMF) 350-500 ° C și apoi în loc de carburanți din SHMF și gudron uleiuri de bază produse și uleiuri produse (asfalt si extracte) de curățare utilizează pentru cocs sau bitum.
În general, marea majoritate a procesului final variante GPM au QC ca procesul cel mai optim folosind hidrogen resurse interne. Amestec deosebit de favorabilă hidrotratării (HT) și hidrocracarea ușoară (LGC) cu cracare catalitică (CC), astfel încât creșterea resurselor interne ale hidrogenului din QC de alimentare și permite obținerea unui bun pas LGK combustibil diesel.
Ea începe să se dezvolte procesul gidrovisbrekinga (GBM), ca o modalitate de a crește resursele de QC de materii prime.
Una dintre cele mai promițătoare modalități de rafinare profundă (FPG) - procesul de cocsificare, deoarece acest lucru poate fi preparat ulei virgin de vid (60% ulei) care vine direct QC; 40% - nămol pe un cocs cocsificarea pat fluidizat continuu (25-30% dintre ei distilatului 350-500 ° C GO și QC 15-20% cocs este gazificat, de la syngaz de Fischer - Tropsch combustibil motor disponibil) .
Creștere rapidă utilizarea unor procedee selective (dezasfaltizare tars rafinate cu solvent), urmat de procesare la rafinatele KK.
Utilizarea pe scară largă în Schemele GPN de cracare catalitică, nu numai că permite motorului să primească direct de combustibil, dar permite BBF pe bază și a gazelor de cracare PPF pentru a obține componente benzină cifră octanică ridicată.
Dar, în același timp, FPG este asociată cu o creștere semnificativă a costurilor de energie. Acum 1 t de rafinării de petrol prelucrat în cantitatea de combustibil consumat 70-80 kg (7-8%). Când degajarea de rafinare la 75-80% costul este de 120-130 kg per 1 tonă de păcură, adică la 13% din ulei rafinat.
Împreună cu o combinație de avantaje economice semnificative oferă plante capacitate de extindere, de aceea este întotdeauna însoțită de o combinație.
În prezent, capacitatea de făcut „plafon“ AVT este de 68 de milioane de tone / an, unități de cracare catalitică - 2 milioane de tone / an, kataliticheskog reformatoare - 1,2 milioane de tone / an.
consolidarea în continuare a producției este acum suspendat din cauza lipsei de petrol și necesitatea de a face schemele rafinăriile mai flexibile.
Pe de altă parte, principiul combinație dictează nivelul capacităților proceselor interdependente determinate pe baza procesului de cap de putere.