Actori film - avea grijă de femei - atunci și acum Page 2

Este o poveste romantica a unui jurnalist stagiar care intră echipa de femei, dar nu oriunde, ci în remorca. Pentru o realitate mai bună înțelegere a defini gatiti pe navă.

Actor pentru rolul principal adoptat imediat și fără proces. Andrew Grads în timp ce în mod frecvent împușcat la Odesa Film Studio, mulți l-au cunoscut, și nimeni nu a deranjat că el nu a știut cum să cânte și să gătească paste. Rolul unui jurnalist stagiar Eugene ia adus prima faima. Ulterior castelul a devenit - și încă este - unul dintre cei mai populari actori duplicării.

Marina Shimanskaya, care a jucat căpitan „Ciclon“ Luba și Algis Arlauskas (inginer Serghei, care este, de asemenea, claparul „arbore nouă“), sa întâlnit în timp ce lucra la filmul în curând a devenit soț și soție, și în 90 pentru a merge în Spania.

Pe cont Shimanskaya la momentul fotografierii Makarov și Polynnikova a avut roluri în filmele „Când am devenit un gigant,“ „O escadrilă de husari volatile“ și „34 de secunde rapid“ și la glorie Arlauskas va veni un pic mai târziu - cu lansarea în cinematografe comedia Leonida Gaydaya „Sport Loteria-82“, în care actorul va interpreta personajul principal, un tânăr polițist Kostyu Lukova.

Svetlana Penkina, care joacă remorcher Oli boatswain, la momentul de filmare era deja cunoscut pentru publicul datorită împușcarea din seria „Drumul spre Golgota“, unde a jucat unul dintre rolurile principale feminine - Katerina Bulavin.

Pe fotografia din dreapta actrița și soțul ei, Vladimir Mulyavin (fondator si director al VIA „Pesnyary“).

Elena Tonunts, a jucat Galya, cel mai bine cunoscut pentru rolul principal din trilogia sovieto-sirian fabulos „Și într-o noapte ... Scheherazade“, „Noi Tales of Scheherazade“, „Noaptea Last Șeherezadei.“

Galina Venevitinov a jucat doar două roluri în film - avertizor „Cyclone“ Valia în „grijă de femei“, și Marusa un basm „doar îngrozitor!“. În 1983, actrița a murit după o boală îndelungată.

Rolul sudorul Vadim, bateristul și șef de orchestră, a fost lucrarea cea mai notabilă în filmul Yuri Zakharenkova. La sfârșitul anilor 1980 Zakharenkov a părăsit profesia în calitate și angajate în activități administrative, în timp ce continuă să lucreze în domeniul artei.

În film, unul dintre primele sale roluri pe marele ecran a jucat Igor Sklyar. Fotografie muzicale „Ai grija de femei“, „Numai în sala de muzică“ și „Noi suntem din Jazz“ a adus actorul foarte popular.

Yuri Kuzmenko, care a jucat un activist comsomolist Ostapenko.

Pictura „Ai grija de femei“ sa bucurat de un mare succes cu publicul, datorită în mare măsură de sondare în cântecele ei Yuri Antonov. În ciuda faptului că popularitatea Antonov în acei ani a crescut în mod constant, banda a fost prima sa lucrare în film. Piesa „Ai grija de femei“, „Viața“ și „totul în timp util,“ Antonov au fost scrise în mod special pentru film. Vocea cântecelor Yuri Antonov însuși excepție efectuate a fost compoziția „Rainbow“, care cântă solistul „Araks“ Sergey Belikov.

Filmarea „Ai grija de femei“, a avut loc la Odesa. Cele mai multe dintre scene au fost organizate în portul Odesa, în cazul în care setul principal al filmului a fost „jucat“ remorcher în sine „Ciclon“.

Nava a fost construită în 1944, în New York, și a fost destinat pentru flota marinei americane. În 1947, remorcherul a fost predat Uniunii Sovietice și cursul peste Atlantic, Marea Mediterană și Marea Neagră a venit la Odessa, care a schimbat denumirea din „ST490“ pe „Cyclone“.

Este de remarcat faptul că la Odessa, unde a lucrat până la sfârșitul zilelor sale (și a jucat în film), de la New York, el a luat leagăn lui (!). Pentru cei care nu cunosc instanța pot fi împărțite în mare, lac, râu. Navele, concepute pentru zone deschise de apă, de exemplu, ar trebui să fie un bun navigabilitatea, în timp ce navele care zboară pe râuri mici - Depozitul minim. Prin urmare, la una și aceeași navă nu poate fi la fel de mers pe jos de succes peste tot.

câlți noastră, având o suprafață prescrisă de navigație „închise apele și râuri portuare“, a depășit cu succes calea este aproape 8000 km. Pentru Gibraltar peste Atlantic, a fost remorcat de „General Chernyakhovsky,“ și de la Gibraltar la Odesa - pe cont propriu. În timpul acestei tranziții de mai multe ori el sa aflat într-o furtună și a fost în pragul morții.

Pentru a înțelege amploarea acestei călătorii: trei remorcher similare atunci când încercați să mergeți peste ocean sa scufundat, două au fost luate în Anglia pe puntea navei. Un „ciclon“ - am putut!

El a lucrat în legendarul remorcher portul Odesa la sfârșitul anilor '80.

Sfârșitul lui destul de trist. În timpul iernii (și este de gheață, potpuriu de gheață) în timpul unui uragan, ciclon a lucrat cu brichetă și rupt în prezent de jos. Hole mai mult de un metru în lungime și 30 cm lățime - pentru o astfel este lotul remorcherului. Iar apa de mare sărată pentru echipamente electrice este fatală. După ce a primit gauri si nu au durat mai mult de două minute. În cazul în care „ciclon“ a ridicat, a devenit clar că repararea ei este neprofitabilă. Și, de la mijlocul anilor '90 el a fost să taie resturi.

Trebuie să vă înregistrați pentru a citi fișierele de text sau de descărcare