Acesta a reluat construcția unui drum pe - Moonglade

„Reluați“ construirea drumului spre Moonglade, a fost înlocuit de către contractant. companie yupk.stroy aparținând un deputat nu bezizvestnomu, să-l puneți blând, „a dispărut cu banii nu este finalizat“ și a fost alocat mai mult de 2 miliarde ... (după cum știți, Kolokoltchev nu ma sunat, asa ca zvon)
Pentru un an construcția de practic nici realizat ca subcontractanți spun, nu au bani și ...

Acesta a reluat construcția unui drum pe - Moonglade

Tehnologia se află la granița rezervei

Acesta a reluat construcția unui drum pe - Moonglade
pod peste Bzych în această stare mai mult de un an

Acesta a reluat construcția unui drum pe - Moonglade
pod peste șahul în satul Babuk săpat 2 - 3 persoane ...

Și pe partea de sus a construcției nu este oprit

Acesta a reluat construcția unui drum pe - Moonglade

este aici
Acesta a reluat construcția unui drum pe - Moonglade

Garda de Rezerva acum doar cordon în satul Babuk, clădire păzită de constructori.

Cât de departe puteți ajunge fără lacune pentru Bzychem și în ce condiții există o cale? probabil genunchi noroi?

Conform ideilor limitele de rezervă, fără murdărie la Granny. Dar, după Anul Nou nu a fost. Se poate opri de protecție. dar Bzyche și Bzoge multe stupinelor si ... asa ca ...

dar Bzyche și Bzoge multe stupine
Înainte de a Bzycha primi întotdeauna bine fără probleme (în afară de noroi - constructori framanta), dar mai mult? Și în cazul în care există această limită a rezervei trece? pur și simplu nu știu?

3 km de limita de rezervă Bzycha - prima fotografie - există o casă și o poartă, de obicei deschisă în timpul iernii, dar fără o trecere - pedeapsa nu este fragil. Murdăria este plecat de mult, puzoterka trece, puțin înainte de bzogoy și împotriva persoanelor dependente de droguri.
Acestea sunt podurile de pe drum

Acesta a reluat construcția unui drum pe - Moonglade
iar acest lucru este împotriva Azhu
Acesta a reluat construcția unui drum pe - Moonglade

Da, bine, mulțumesc. Apoi, o altă întrebare - în cazul în care să ia o trecere, dacă ceva, la Teatrul?

Nemulțumit, dar nu va trece, și conduce chiar mai mult ... Cine este de natură să rezolve clădirea de securitate (dacă sunt legate de rezerva nu au) Teatrul - gărzi de rezervă - ns Adler sau cazuri extreme - Solokh.

Hmmm ... Nu am relații ... deci nici noroc până acum. Și în fiecare an, pe Bzychu Lazimov în sus și în jos. locuri virgine frumoase. Nisa pentru a merge să se relaxeze. În râu să înoate în timpul verii. Pentru mine - este mai bine decât marea.

Locul unde luxul, ultimul an înainte de urs a atacat doi turiști, muncitorii din construcții salvat ...

Voi adăuga meu doi cenți în valoare pe Bzychu. )

Acesta a reluat construcția unui drum pe - Moonglade

Acesta a reluat construcția unui drum pe - Moonglade

Acesta a reluat construcția unui drum pe - Moonglade

și noi aici vom merge aici când timpul este scurt

Acesta a reluat construcția unui drum pe - Moonglade
Acesta a reluat construcția unui drum pe - Moonglade

)) Înseamnă că undeva, acolo să fie traversat ...

În acest an în Abhazia. luat pograntsy, constructori și alte mii ...

Abhazia - este de la sine. Doar du-te, și aici - doi pași.
În Abhazia, 18 este deja merge pentru câteva zile.

Și am un loc de muncă ... „oamenii“, în grabă să-și petreacă ultima.

Activitatea planului, dacă nu un secret?

. Clear) Există doar de gând să slide-uri cu bile care poartă pe dulap pentru a instala ... nu - cere sfaturi.

Compoziția prima călătorie cu echipaj. A doua călătorie este de 25-26 mii. întâlniri record în GO Ordzhonikidze.

Și elimina o pisică - și că acum sunteți rupt. ))

Drumul se termină la Rezerva Cordon ... tunel la câmpul lunar, la fel nu este planificat. cum ar fi de gând să construiască o mașină de cablu ... dar sunt 10 km de intervale de ...

Acesta a reluat construcția unui drum pe - Moonglade
așa că, dacă mașina de cablu, costul va fi comparabil cu Olimpice. Un taknikto nu înțelege de ce acest drum, rezerva ar fi mers pe mult mai modeste.

Oferindu președintelui ar trebui să fie drumului de suprafață. Doar în cazul în care. Și nu este nimic de miliarde proprietăreasa luate în considerare. Deteriorarea naturii Caucazului protejate, cu valoare universală excepțională a primit statutul de site-ul Patrimoniului Mondial, în cazul continuării drumului va fi mult mai mult de două miliarde de euro. Dar proprietarul unei astfel de idei nu copleșească - nu vpilivaet, subdezvoltate :))

Aceasta este o cale directă spre continent, care trece pe serpentina, am înțeles corect?

Scris de mai sus. și construirea unui drum la Kuban ... bugetul România nu va susține.

Am citit. Doar pe acest drum pentru o lungă perioadă de timp bârfă merge, că doar nu a fost anticipat. În special, în conformitate cu planul general de ficțiune, după Guatemala - Aul - există cale prin Solokh planificat. Unele lucruri pe care le-am făcut pe ascuns - din diverse motive ...

Da, drumul acolo într-o singură mașină, dispersa, uneori, nu este o opțiune.

Acesta a reluat construcția unui drum pe - Moonglade
Acesta a reluat construcția unui drum pe - Moonglade

Clear. Ar fi mai bine salvat pe intracity, ci pe continent drum făcut - pentru că contează Soci nici un turist. Settle pe coasta, din cauza serpentine ...

deoarece contează Soci nici un turist nu este nimic de a face pe cont propriu și sălbatici / m.
lasă-l să meargă pe trenuri / avioane organizate.
trebuie să fie astfel tendința))
estimare,
în cazul în care turiștii noastre ca unul,
Turcia în mașini a condus?
)))

Este pentru ei, iar acum nimeni nu deranjează să facă. Dopturist nu ar strica ...
Și locuitorii Soci, epuizat Magnet - motnutsya în Adygea, Krasnodar vlegkuyu, pe zi. La doar o plimbare week-end plăcut.
Dar, prins mod.

motnutsya în Adygea, Krasnodar vlegkuyu, pe zi. La doar o plimbare week-end plăcut. staniu ...
)))

Oh, sochinets, magnet epuizat :))

Nu bezizvestnomu mestny nostru adjunct?

Supliment - eroul de note pe termen (în funcție de zvonuri din Spania, trecut peste la Marea Baltică). Un „Nu Extrădarea de la Don!“
Deci, a trecut încă linia! Și cât timp a căutat, cât mai multe 97 al anului.

Tot la fel, vreau să cred că mulți oameni vin la Soci, nu doar pentru o vacanță ieftină, dar, de asemenea, să se bucure de natura, respira aer curat, ... pentru a distruge tot ceea ce. și ceea ce a rămas? Rubla va crește și asta? Mulți vor aminti de la Soci? Ne pare rau, dar aproape toate zasra ... cu construcția noastră, șanț de oțel munți ...

Acest drum este necesar în cazul în care toate făcut cu înțelepciune, ar fi bine, și doar să se bucure de rezervația naturală ar fi mult mai convenabil și la prețuri accesibile.

Astfel de drumuri în rezervații ale biosferei interzise de legislația în vigoare. Cum înțelepciune facem drumul - totul în România știu, și nu atât de mult mintea este necesar să se înțeleagă că serviciul și menținerea în stare de funcționare a drumului în astfel de condiții naturale este costul de platină cu incrustatii de diamant face. Și nimic de natura rezervat nu rămâne în acest caz - drumul va trage pentru o vacanță, zgârie-nori, și sralni zhralni. Ai puțin din asta în Polyana?

Sunt de acord. Ca un exemplu - imaginați-vă că, în general, nu există nici o Glade masina rutier - cât de mulți oameni ar putea ajunge la acest Caucaz principal, le admira de aproape.
Dar chetyrehpoloska cu o bucată de fier pentru a obține - deja excese aparente și lipsă de respect pentru natură ...

chetyrehpoloska două benzi, practic.
rutier excelent.
foarte sigur, totuși.
pentru a obține puterea în flux turistic în KP,
foarte la îndemână.

Sunt pe ea și nu a mers - dar de la fereastra Swallow arata larg.
Iar pentru traficul turistic gorozdo mai utilă ar fi modul normal de pe continent. Mai sus albia râului ar Mzymty consultat funicular bun, împreună cu vechiul drum. Și nu ar depinde de caile ferate șantajiștii.

Deasupra patului de funicular Mzymty bine am fi putut face Sanchez cuvânt, nici măcar nu se poate imagina,
raportul dintre costul masinii cablu și costurile sale de capacitate + de funcționare.
cu drumul și nici pe departe ...

Lăsați-o să funcționeze bine și în siguranță în următorii o mie de ani :))

Acest lucru principal Caucaz mai impresionant undeva mai aproape de Elbrus ... Ne-am luat „acasă“ de munte destul de ... destul de frison :))

Aici sunt surprins mai multe întrebări cu privire la modul de a conduce vehicule și aproximativ lipsă și de unde să le scrie. Evident, ei au un suflet doare mai mult despre ea, nu despre conservarea naturii.

Da, într-adevăr surprinzător că mulți sochintsy (Vino la vizitatori) nu știu de unde pentru a obține o pasă Rezervei ... În general, la mare prin Fischt a fost un popular traseu unional, nu este supraaglomerat erau de grupuri organizate, și nimic - totul mai sănătos tocmai am primit pe că peshochkom a mers și într-adevăr se bucură de natură. Dar acum, proprietarii de jeep-uri grase nu se poate imagina cum se antrenează grăsimea lor. suferă pe jos, deși, ar fi de o sută de metri ...

Lordul dzhipory, post care nu este vorba despre cum să obțineți, și chiar și în cazul în care pentru a merge.
problema este că bablosiki tăierea gunoi nehily la toate. ei nu le pasă în cazul în care patrioți urcat ALA, principalul lucru este ambiția solntselikogo da bablosikov tăiat în jos, și că natura și patria va rămâne așa violet.
dacă cineva Imaginați-vă fața kisilova zombiyaschikk care ar spumeze la gură să fie de marcă ucigași de natură, constructori hoții peste acest risc lunar
complicat ...
lasa sa construiasca o catapulta de la babakaaula pe Lună. luna, probabil, de două ori ar putea sletatat pentru bani, până jos calm.
alte probleme nu sunt prezente mai mult ca aceste lucruri voyat.

Acesta a reluat construcția unui drum pe - Moonglade

Acesta a reluat construcția unui drum pe - Moonglade

Acesta a reluat construcția unui drum pe - Moonglade

Nou la alte cluburi

live acum