ABS (ABS sistem anti-blocare)

Plz spune-mi cum să lucreze ABS?
Înainte, nu am avut mașini cu ABS și care este achiziționat.
Am auzit că trebuie să vibreze la frânare pedala de frână, dar nu am nici o astfel. Poate ca ar trebui să fie inclusă?
Multumesc anticipat.

Include ABS - dispersat, cel puțin până la 100 km / h zboară în noroiul de foraj murdar sau gheata, Stomp cu toată masa de filare pe frână. Acesta vibrează cum!
Dar serios, apoi în blocarea roților în timpul sistemului de frânare decomprimă plăcuțele speciale de frână la roțile au continuat să se rotească, atunci sistemul de frânare strânsoarea lor din nou, până când acesta din nou, nu va bloca, sau mașina sa oprit, sau pe jos de la uberosh de frână.
La rotirea roții cu alunecarea mici atins cea mai mare rezistență la mișcare.
Și, de asemenea, ajută atunci când frâna de doar o singură roată în această mocirlă. Aceasta ajută să meargă direct.

Nikandrov
datorită funcționării ABS important să nu fie teamă și să nu slăbească presiunea asupra pedalei de frână! și continuați să apăsați pe pedala - este corect și normal - te obișnuiești

un alt sfat - în plus față de ABS de la C-Max are un Brake Assist - sistem de frânare de urgență - Doamne ferește, desigur, pentru a testa efectul, dar cu toate acestea trebuie să fie pregătite pentru a se asigura că se simte pedala de frână, după o anumită graniță pur și simplu „nu“ în acest moment, ABS cu BA ar „lupta“ pentru cea mai mică distanță de frânare, în aceste condiții de drum

Este cunoscut faptul că în cazul în care frânarea de urgență, „la podea“ blocat roțile din față, mașina devine greu de gestionat. Rotiți volanul în acest caz este complet inutil. Un șofer cu experiență frâne cu intermitențe, oferind roți cotite, care permite să orienteze în direcția corectă și poate conduce în jurul unui obstacol apărut dintr-o dată. Dar mulți dintre noi au suficient de auto-control pentru un moment pentru a ușura presiunea asupra pedalei de frână atunci când mașina scrâșnet la o muscă, probabil, în călătoria sa finală?

Faptul că este dificil pentru un om sub puterea de electronice pasiunilor. Și acum pe roțile de la blocarea pedalei răspunde sacadat frecvente, indicând faptul că ABS funcționează, iar acum aveți posibilitatea de a transforma departe de pericol!

Lexis
Grip este stors în acest caz „semi-automat“. sau nu?
Și dacă nu Vijay ambreiaj, motorul tarabe la un punct - și toate.
Care este dependența eficienței frânelor ambreiajul?

Se pare să spun că ABS-ul să funcționeze în mod eficient, este necesar în conformitate cu severă stoarce de frânare de prindere.

Dimpotrivă. ABS slăbește numai plăcuțele de frână, mai degrabă decât rotiță de derulare. Ea a continuat să se rotească, aveți nevoie de transmisie activat. Deși nu știu în detaliu modul în care funcționează. inclusiv Toate acestea gândire.

o dată ce am citit despre un sistem inteligent, care determină viteza pedalei de frână. În cazul în care o persoană care apasă fără probleme, frâna funcționează ca de obicei. Și dacă în chinurile pedalei de picior dolbanot, atunci sistemul este dificil de a prinde la începutul pedalei de accelerație și „dozhmet“ ea însăși mai repede decât se va face piciorul. Astfel, în caz de urgență salvează 0,2-0,5 secunde. De ce se consideră că un astfel de sistem se numește BrakeAssist. Dacă am greșit, vă rugăm să corectați-mă.

După ce am parcat masina incalzit, a condus prin impresionante troiene și aprins lampa, după diverse manipulări prins chiar foc el.ruchnika vina. Ei bine, m-am dus oricum, apoi totul a mers afară și ABS va funcționa în mod normal.
Inutil să mai spunem dealer despre ea, sau troienele vin?

a recunoscut imediat simptomele familiare. ABC a luat foc și apoi ciocan pedala de frână nu este de lucru caracteristic. După repornire dispărut, apoi a aprins cu foc prins din nou și în cele din urmă câteva zile de timp.
Am călătorit ca o lună (până la Diller departe).
Rezultatul pe un dealer - pentru a înlocui rulmentul hub-ul din față și totul a fost de lucru. La Ford rulmenți interesante au inelul exterior este un magnet ABC. Chiar dacă în mod normal, suportând toate la fel este necesar să se schimbe din cauza unui magnet.
Pogarantii nu sa schimbat, aparatul nu este o garanție.

Opa! Deci, pentru a fi întrebări de dealer neechivoce pe rulmenți!
38T mea. Am rulat deja schimbat de două ori de reazem din spate. și modul în care este ciudat!

Un dealer nu a fost o chestiune de drive-uri?

Pe parcursul ultimelor două săptămâni de mai multe ori lampă este defect ABS. De trei ori la începutul mișcării a murit după câteva minute sau după ce motorul este repornit. O dată prin 5 km, apoi, de asemenea, el a ieșit.
nivelul lichidului de frână este normal; pantofi nu părea să fie șterse (40tys.km, nu sa schimbat) - 4 milimetri acolo.
La toate stațiile, și am fost în Crimeea [mâine] merge ..
senzație subiectivă pe pedala de frână - cum ar fi lucrări, uneori, ABS,
din senin. Pe scurt, am cumparat un pantof din față (100evro), aruncat în portbagaj. IMHO, din cauza lor ..
Întrebare - Sper că eroarea nu este critică, 2tys.km pe autostrada va trece?

Răspunsuri mai târziu (244)