2109, verificați fasciculul de puntea spate, Lada Samara

Verificați cu atenție starea tehnică a grinzilor, mai ales atunci când vehiculul este reparat, distrus. fascicul Deformat poate provoca zgomotul punții din spate și uzura accelerată a anvelopelor.

Deformarea osiei este verificată atât în ​​planuri orizontale și verticale.

Atașarea la fiecare capăt al flanșei A.70172 fasciculului, setați flanșe pentru grinzi cu aceeași prismei dispusă pe o placă de suprafață nu este mai mică de 1600 mm lungime, astfel încât suprafețele carcasei grinzii să fie într-un plan vertical.

Fig. 4-54. Verificarea deformațiilor verticale pe axa spate prin poligon pe suprafața exterioară a flanșei A.70172

Fig. 4-55. Verificarea punții din spate fascicul răsucire prin suprafața laterală poligon a A.70172 flanșei

Verificați deformarea fasciculului, taxa la cot exterior (Figura 4-54.) Și partea (figura 4-55.) Suprafețele flanșelor A.70172; În cazul în care fasciculul nu este deformat, un pătrat se va potrivi bine.

Magnitudinea de deformare este verificată sondă. Dacă sonda este menținută la 0,2 mm orice tip flanșă, este necesar să se îndrepte fasciculul.

Fig. 4-56. Verificarea suprafeței perpendicularitate a atașamentului de viteze

Gon (fig. 4-56) verifică perpendicularitatea suprafeței de montare pe flanșa de susținere A.70172 suprafeței angrenajului. Sonda de 0,2 mm, nu ar trebui să aibă loc.

Fig. 4-57. Verificarea sușele orizontale punții spate prin intermediul poligonului pe suprafața exterioară a flanșei A.70172

Răsuciți fasciculul osie de 90 ° și introduceți-l pe prisma. Atașat la suprafața exterioară a flanșei (fig. 4-57) trebuie să se potrivească perfect gon, verifica altfel valoarea feeler deformare. Sonda de 0,2 mm, nu ar trebui să aibă loc.

Atunci când tensiunea depășește valoarea specificată, îndreptați grindă, care aderă, urmând instrucțiunile.

După toate reviziile clătiți bine fascicul, oglinda magnetice, curat, reinstalați și verificați:

- calitatea îmbinărilor sudate și etanșeitatea grinzii;

- puritatea în interiorul grinzii (fără bavuri, chips-uri și reziduurile de ulei) și fasciculul de puritate dezaerisire.

După aceea, culoarea fasciculului exterior de protecție împotriva coroziunii.