2109 Care este viteza maximă, masteravaza

2109 Viteza maximă

2109 viteza maxima este de 150 km / h va fi subiectul acestui articol. Faptul că Vaz 21093 viteza maximă este diferită și depinde de mărimea și de modificare a motorului.
Vom efectua o scurtă trecere în revistă a mașinii, da avantaje și dezavantaje.

cunoștință

Viteza Maksialnaya 2109

2109 - conduce masina fata roți. Spre deosebire de ei de trib „opt“ „nouă“, este privit ca o mașină solidă și elegant.
Prezența a cinci uși vorbește deja în favoarea mașinii, opțiunea perfectă pentru un om de familie. Vaz 2108 mai mult în favoarea printre single (acest lucru explică fascinația cu aleii „opt“ în conformitate cu versiunea de sport).

Notă. În ciuda aspectului mai puțin expresiv, The 2109 nu a scăpa de soarta de a fi numit, ca „dalta“, referindu-se la contururile caracteristice în formă de pană ale corpului.

caracteristici

Puncte importante în ceea ce privește „nouă“:

Viteza maximă a instrumentului 2109

Notă. Computer de bord pe 2109 semăna cu o cheie abandonată, uitat în broască, centura de siguranță, și așa mai departe.

• Cea mai importantă schimbare între modificările la performanța dinamică a motorului. Îmbunătățit economia de combustibil, dar nu are nici un efect asupra puterii și viteza maximă, care uneori sunt crescute (o primă modificare 2,109 viteză a fost de 148 kilometri pe oră, iar acum este 156 km / h);
• Standard „nouă“ a fost echipat cu un carburator motor cu 4 cilindri de 1,3 litri. Puterea motorului a fost de 65 CP Încărcat complet „nouă“, ar putea fi dispersate la țeasă pentru 18 s și o viteză maximă 156 km / h;
• New restilizare a avut loc după anul 97, atunci când în locul motorului de 1,3 litri, a început să se instaleze 1.5 litri. Această unitate deja a dat afară 72 CP și a fost cel mai bun rezultat pentru a dispersa de la locurile lor.

vase de viteză maximă 21093i

Notă. În viitor, această versiune a devenit deja standard de. Este o nouă versiune cu unitate de injecție, dar din nou, 1,5 litri.

Dacă viteza maximă de „Nouă“ nu este îndeplinită

Proprietarii de mașini interne, conform statisticilor, astăzi este o mare parte Rumyniyan. Pentru a explica această situație cu ușurință.
Masinile noastre sunt aproape modest și practic. Ei nu au nevoie de piese scumpe, și reparațiile pot fi făcute VAZ în sine, chiar și în câmp deschis, fără asistenți.

Viteza maximă la care se stoarce 2109

„Nouă“ - este una dintre cele mai populare modele ale industriei auto interne. Mulți dintre șoferii sunt rezolvate pentru a efectua forsifikatsii motor, chip tuning, ca nefericit cu viteza maximă care se deschide masina.
Cum se poate da unitatea și „nouă“ Speed, să învețe din instrucțiunile de mai jos:

• În primul rând, este necesar să se examineze masina. Se efectuează curățenie generală, explorarea corpului, portbagaj, interior. Faptul este că, odată coș de gunoi în nici un fel de ajutor pentru a construi viteza vehiculului. Este într-adevăr interferează cu mișcarea și reduce performanțele dinamice.

Notă. În ceea ce privește micile defecte pe corp, care nu afectează în mod direct viteza, apoi în timp, se pot dezvolta într-un skazhuscheyusya la coroziune la nivel mondial negativ asupra structurii de susținere.

Viteza maximă pe 2109

• Apoi, va fi necesar pentru a investiga starea anvelopelor. Faptul că rata scăzută este cauzată de o presiune insuficientă în anvelope.
  Deci, în cazul în care acestea sunt coborâte, motorul trebuie să dezvolte o mai mare putere complet diferit. Powertrain „Nouă“ deja nu funcționează ca de obicei, și pentru a depăși obstacolele.
  Toate acestea afectează în mod negativ nu numai viteza maximă, dar, de asemenea, asupra consumului de combustibil.

Notă. De asemenea, este recomandat să faceți upgrade suspendarea mașinii. În special, dacă ai pus amortizoare cu gaz, acestea sunt mult mai în măsură să facă față cu responsabilitățile lor.
În cazul în care un șofer călătorește frecvent în zonele urbane, motivul pentru care el a pus Arcurile care afectează în mod necesar reducerea gărzii la sol, iar acest lucru, la rândul său, pentru a crește viteza.

• Puteți face cea mai bună accelerare a vehiculului, în cazul în care pentru a face CPR. Box 2109 este departe de a fi ideală, asta e sigur, și dispute unul.
  Există decalaje mari între unelte care pot preveni overclocking tehnică. În acest caz, poate ajuta la PPC partiție completă, urmată de instalarea unui arbore cu came sport.

Notă. După cum se știe, un număr de sport și arborele cu came mai scurt o astfel de modernizare se va reduce în mod semnificativ decalajul dintre transmisiile de mare viteză (în special între 1 și 2). Cu toate acestea, există și minusuri. În special, în 2109 pentru a stabili un număr de sport va fi mai dificil de a merge în sus decât înainte.

• Motorul trebuie să se acorde o atenție maximă. În acest caz, va fi necesar să-l modifice.
  Astfel, crește viteza poate da, de exemplu, un carburator configurat corect sau firmware modernă în general BU sistem de propulsie. În plus, crește în mod semnificativ viteza și instalarea turbokomplekta.

Notă. Odată cu instalarea turbokomplekta va fi nici o problemă, pentru că astăzi turbină vândute în fiecare auto magazine mari și mai multe abundă. Vă rugăm să fiți conștienți de faptul că turbinele se disting prin boost de putere și „nouă“ pentru a instala puterea turbinei popovyshennoy nu este necesară, din cauza unui organism slab, care nu poate face față cu sarcina.

turbirovanie motor

Viteza maximă 2109 și creșterea acesteia

Astăzi, această procedură este în creștere în popularitate. În numeroase reviste, forumuri, această întrebare este discutat în mod constant, ofera mai multe moduri de a face acest lucru, inclusiv turbina și să colecteze propriile mâini.
Ca urmare, creșterea capacității motorii generale, crește viteza.
De fapt, turbotyuning este de a crește capacitatea personalului unității de putere, care se datorează instalării așa-numita turbo-balenă. Turbirovanie - este un tip special de tuning, care vizează consolidarea principala forță motrice a mașinii.
Acesta este turbo-Kitul poate fi instalat pe orice tip de motor, inclusiv în 2109.
Procesul de instalare a turbo-kit-ul este după cum urmează:

• În „curajul“ a masinii este montat un set de componente definite și standardizate: intrekuller turbocompresor, colectorul de evacuare și așa mai departe;
• După modernizarea motorului, reglarea și alte părți expuse ale mașini, cum ar fi sistemul de frânare. șasiu, cutie de viteze și așa mai departe;
• Asigurați-vă că pentru a face modificări în unele dintre suspendarea mecanismelor, din moment ce nici o persoană nu va fi capabil de a prezice comportamentul masinii in curbe realizate dupa tuning.

Compresor și instalare

Pentru a crește motorul la 2109 poate fi setat și compresorul. Aceasta este, de asemenea, o modalitate populara de a ridica capacitate. turbocompresor mecanică se numește un compresor este potrivit pentru modelele Vaz.

Notă. Așa cum este cazul cu turbină care deține reglaj prin instalarea compresorului, nu se realizează fără a efectua procesul general. Cu alte cuvinte, este necesar să se apropie de instalarea unui punct de vedere global.

Compresor sau turbocompresor

Printre modelele grupului propulsor VAZ tunere alegerea cade aproape întotdeauna pe compresor, deoarece această metodă este mult mai ușor de implementat.
Iată câteva caracteristici:

• În unele cazuri, crește capacitatea motorului se va transforma chiar și cu modificări minime ale motorului, care, în cazul turbo este pur și simplu imposibil;
• Compresorul are o unitate care va fi conectat direct la arborele cotit. Astfel, compresorul este capabil de a pompa de aer în cilindri, la o viteză minimă a unității de putere, fără întârziere și crește presiunea strict proporțională cu turația motorului.

Notă. Multe dintre compresoarele nu necesită intervenție în sistemul de ungere și răcire regulate, la fel ca în cazul instalării turbinei.

• fluxul de turbină crește amestec Tu, iar aceasta, la rândul său, îmbunătățește eficiența motorului. Dar astfel de costuri reprelucrare scumpe, are o mulțime de momente dificile. Doar o singură instalare a galeriei de evacuare și configurația turbinei, care este în valoare.

Notă. In plus, turbina va avea nevoie de un aport constant de ulei sub presiune, iar acest lucru are un efect negativ asupra motorului.

• Compressor aceste deficiențe defavorizate. Din acest motiv, el este popular printre tunere;
• Interesant, principiul de funcționare al celor două dispozitive sunt similare, dar turbina funcționează sub influența gazelor de eșapament și un compresor acționat direct de la arborele cotit (acest detaliu mai sus). Se pare că turbina compresor este semnificativ mai eficace chiar și la viteză redusă din cauza presiunii în funcție de RPM unității de putere.

Notă. În compresorul are dezavantajele sale. În special, este oarecum mai mică putere Held, în comparație cu ceea ce dă turbina, mai puțin eficient la viteze ridicate și un consum mai mare de combustibil.

Instalarea metodei experimentale compresor

Compresorul va fi instalat în două moduri: prin achiziționarea experimentale și Kit-set.
Metoda experimentală implică următoarele:

• Ia orice compresor pe mașini străine (acesta ar trebui să fie abordată în ceea ce privește și tehharakteristikam);
• Acesta ia în considerare totul: dimensiunea, greutatea, volumul, și așa mai departe;
• Considerăm, de asemenea, dacă cererea de admisie a lichidului de răcire al compresorului și dacă propriul său sistem de ungere independent;
• Apoi, să definească o viziune comună pentru viitorul motorului, în funcție de puterea nominală: modul în care se va desfășura elemente de fixare care necesită îmbunătățiri ICE, etc;
• Apoi, noi oferim conducte și pick up / drop off chip tuning necesar.

După cum puteți vedea mai jos, efectele negative la această abordare mult mai mult.

Avantajele acestei metode