2107, verificarea serviceability unei condiții și de înlocuire a senzorului de viteză, Lada

Verificați starea corespunzătoare și înlocuirea senzorului de viteză a vehiculului (VSS)

VSS este montat pe carcasa transmisiei și este un senzor cu reluctanță variabilă, începe generarea impulsurilor de tensiune imediat ce viteza vehiculului trece peste valoarea 4.8 km / h (3 mph). Impulsurile de la senzorul furnizate modulului PCM și utilizat în controlul duratei timpului de deschidere a injectoarelor de combustibil și de transmisie prin injectare de viteze. La modelele cu transmisie manuală utilizează o VSS, modelele echipate cu AT are doi senzori de viteză: unul este conectat la cutia de viteze a arborelui secundar, al doilea, - arborele intermediar și ieșirea, fie eșec cauzează probleme cu comutare de transmisie.

1. Deconectați conectorul senzorului cablajului. Voltmetru pentru măsurarea conectorul de tensiune (partea cablajului). Sonda pozitivă a voltmetrului trebuie conectat la terminalul de sârmă negru-galben, negativ - la greutate. Conectorul ar trebui să fie o tensiune a bateriei. Dacă puterea nu este disponibilă, verificați cablajul VSS în zona dintre blocul senzorului și Ansamblul de siguranțe (din stânga sub panoul de instrumente). De asemenea, asigurați-vă că de funcționare a siguranței în sine. Folosind un ohmmetru, verificați continuitatea între borna conectorului negru sârmă și masă. În cazul în care conductivitatea este absent, verificați starea firului negru și calitatea conexiunilor sale terminale.
2. Poddomkratte din față a vehiculului și a stabili pe elemente de recuzită. PROP Blocați roțile din spate și așezați transmisia în poziție neutră. Conectarea la cabluri VSS, porniți aprindere (start motor) și încercați borna de semnal voltmetru fire (albastru-alb) din conectorul partea din spate (sondă negativă conecta la greutatea corpului). Țineți una dintre roțile din față fixe,
rotiți manual opus - tensiune trebuie să varieze de la zero la 5, în caz contrar înlocuiți VSS.

3. Deconectați cablurile de la senzorul de viteză corespunzătoare. Folosind ohmmetrul pentru a măsura rezistența între cele două borne ale senzorului. Valoarea nominală a aproximativ 400 ÷ 600 ohmi - înlocuiți altfel senzorul.