ZMZ 405, 406 UMZ 4215, 4216, sau, să-l pună Page 4 - Club de retro-autobuze si microbuze

ZMZ 405, 406 UMZ 4215, 4216, sau, să-l pună Page 4 - Club de retro-autobuze si microbuze

Eugene ZMZ. Aici Zhen vă spun în mod corect, nu este esența cine și nu are. nici un scop sau un eveniment Mara. Acum am aflat argumente pro și contra de motoare pentru Volg gazelele Rafov și Yeraz, dar nu sunt stresați.
si tu ce Videsh un alt motor de pe RAF?

Eu, pot să-l văd doar în viitor și atunci când piesele și kiturile de pe rafturi vor merge aici, atunci vă puteți gândi la instalarea unei noi unități, dar prețul este în continuare aparatul ar pierde aproape 100%, dacă nu pentru amatorii de curse de stradă care înțeleg esența tyuninga.A în timp ce există piese pe aceste motoare vechi mine el este destul de fericit și komplektaktsiya va fi maxim în acest enorm retro-plus ceea ce el nu a fost
există sens pentru a pune motorul pe mare cuplu dacă intenția este de a transporta metal, lemn, sau doar după o grea, dar o mulțime de astfel de tratament un cuplu de ani, iar însemnare retopire!

Păstrați-l simplu și va fi tras la societate!

skype meu: bumers21

Înapoi sus

ZMZ 405, 406 UMZ 4215, 4216, sau, să-l pună Page 4 - Club de retro-autobuze si microbuze

Subiect consideră relevante! În primul rând, pentru cei care au cumparat RAF pentru utilizare, și nu pentru muzeu. Mai ales pentru cei care, în cursul vieții de funcționare lungă a motorului este de peste. Și aceste 406-5 de drum, de la corpurile de coroziune ale -acest Volga, care intră în mod activ piața pieselor de schimb, unități eliberate (dacă luați motorul + PPC + pod + puntea din față).
În același timp, în orașe mânca inomarochnye dezasamblare. Poate cineva a pus un fir de la un alt Foltz sau există încă ceva, și în kit-ul. Din nou, tema este foarte relevant! Doar au nevoie de mai puține deșeuri și mai mulți oameni de opinii diferite, mai ales cu experiență de operare. An Nou fericit!

Adăugat după 3 minute 7 secunde:
Max! Nu este o viață bună motoare au în vedere! Și, la fel ca și ieșirea din situația de la cea mai mică investiție. Nu suntem un Mercedes!

Înapoi sus

ZMZ 405, 406 UMZ 4215, 4216, sau, să-l pună Page 4 - Club de retro-autobuze si microbuze

Păstrați-l simplu și va fi tras la societate!

skype meu: bumers21

Doar câțiva oameni cred, cum de a aduce în minte 402.
Pune-carb normal. (Testat pe experiența personală cu 126)
Pune-o evacuare normală
filtru de aer de schimbare.
Shlifanut cap pentru a ridica rata de compresie.
Și apoi motorul va fi egal cu 406.


Și instalarea subiectul 406. am continuat drumul cu o măsură de bandă. DE EVACUARE unde să meargă. Nu există absolut nici un loc. A fost o opțiune să-l aducă prin salon, deasupra barei de direcție și în partea de jos. Dar este o fermă completă. Singura opțiune este normal pentru a pune 406 - este aspectul mijlocul motorului.

Înapoi sus

ZMZ 405, 406 UMZ 4215, 4216, sau, să-l pună Page 4 - Club de retro-autobuze si microbuze

valera5134: nicăieri pentru a pune de evacuare.

valera5134: varianta de aprovizionare normale 406 - un aspect mijlocul motorului.

valera5134. Vorbesc despre acest lucru de la începutul subiectelor de discuție .Spasibo ați spus mai multe într-un aviz obiectiv pe 406 motor!