Modul aprindere

Cauzele rateu în motorul de operare poate fi de mai multe, de multe ori problema nu constă atât de mult în circuitul defect de înaltă tensiune, la fel ca în modulul de aprindere corupt.

Identificarea și depanarea bobina de aprindere de pe masina Lada Kalina poate deține, este suficient pentru a avea un multimetru. Cu acest aparat puteți măsura rezistența la bornele. Măsurătorile sunt efectuate în mai multe etape, vă permite să identifice orice probleme potențiale la un anumit interval de circuit.

In acest articol voi încerca să vă spun în detaliu cu privire la modul de a verifica modulul de aprindere cu propriile lor mâini.

Acum primele lucruri mai întâi.

Verificarea înfășurării pentru o greutate scurtă

1. Așezați unitatea în modul de măsurare a rezistenței.
2. Apoi, conectați un capăt al aparatului la borna centrală, care este situat pe tambur, greutatea doua mufă. Pe toate fotografia de mai sus puteți vedea mai clar.

Dacă multimetru afișare vedeți infinit, putem spune cu siguranță că nu înfășurării este scurtcircuitat la masă, care este, pe acest circuit interval este OK.

O rezervă importantă. Infinity, în acest caz, poate însemna - fără conexiuni Ometri de reacție. Cu alte cuvinte, în cazul în care instrumentul a fost numărul 1, și nu sa schimbat la rang - aceasta este infinit.

Verificarea circuitului de aprindere primar pentru o întrerupere

Acest test necesită următorul set de acțiuni:

1. Pentru a contacta prize aranjate de-a lungul marginilor (ultimul: dreapta și stânga) conectați fire multimetru. Cm. Fotografia de mai jos.

Dacă după conectarea contorului nu sa schimbat mărturia lui - este posibil să vorbim despre un circuit deschis. Rezolva această problemă o înlocuire completă a dispozitivului.

Verificați modulul de aprindere bobina secundară Lada Kalina

1. Rotiți modulul de aprindere Lada Kalina, astfel încât rezultatele de fire de înaltă tensiune au fost îndreptate la tine.
2. Apoi conectați firele la ieșirea instrumentului de primul și al patrulea cilindri. Același principiu ar trebui să verifice al doilea și al treilea cilindri.

În cazul în care citirea nu sa schimbat - concluzionăm despre eșecul total al modulului, „tratat“ este înlocuirea completă a modulului de aprindere.

Fiecare din testele de mai sus realizată mai convenabil cu modulul îndepărtat. dar nu se poate trage, atunci avem nevoie pentru a lucra direct sub capota mașinii, și Încordează picioarele și înapoi. Am act de faptul că eliminarea acestui site mi-a luat aproximativ 5 minute.