Zece tehnologii viitoare care vor schimba masina

Ceea ce va apărea în mașini, în următorii 10 ani?

Ne dorim o mulțime de vehicule viitoare. Ne dorim ca mașinile noi au fost ultra-scăzută și, în același timp, foarte puternic. De asemenea, din masinile viitorului sunt în așteptare pentru mai multe funcții. care va ajuta conducătorii auto pe drum sau în parcare. dar că acestea sunt simple și ușor de utilizat. Va oferim zece noi tehnologii inovatoare, care vor apărea pe mașinile în anii următori.

1) Dispozitiv de încărcare cu baterii solare.

În ciuda faptului că această tehnologie a fost introdusă cu mult timp în urmă, dar din cauza costului ridicat al energiei solare în vehicule, care nu sunt utilizate pe scară largă în industria de automobile. Dar, foarte curând de așteptat un progres în tehnologia de celule solare, costul de producție de care ar trebui să fie redusă cu de zece ori.

Datorită drumului de panouri solare pot încărca bateria alimenta instalația de aer condiționat auto sau sistemul de infotainment. Aceasta tehnologie este o modalitate foarte bună de a reduce consumul de combustibil. fără reducerea puterii vehiculului.

În cazul în care utilizarea tehnologiei energiei solare devine mai ieftin, atunci probabilitatea ca nu pentru viitorul îndepărtat pe mai multe masini ca echipament standard va fi panouri solare, foarte mari.

2) Afișajul de pe parbrizul mașinii.

Dacă conduci o mașină, cu o tehnologie de proiecție informații importante pe parbriz (HUD) este cu siguranță remarcat pentru mine, că această tehnologie nu este doar un confort pentru șofer. Deoarece informațiile funcției proiectate pe parbriz. sporește siguranța șoferului în timpul conducerii unui autovehicul.

Conducătorul auto, având toate informațiile importante (nivelul de combustibil, temperatura motorului, viteza de deplasare, etc.) mai puțin distrage atenția de la trafic. În prezent, această tehnologie este deja utilizat în mașini premium, ca o opțiune suplimentară. Dar, în curând, această caracteristică va fi standard pe multe masini din clasa de mijloc, și, ulterior, în mașini mai ieftine.

Proiecția pe parbriz - aceasta este una dintre cele mai bune caracteristici în mașină, care a apărut în ultimii ani. Să ne amintim că această tehnologie a fost utilizată anterior pentru aeronavele militare pentru a ajuta piloții să ia decizii într-o fracțiune de secundă.

3) Transmisia manuală fără ambreiaj.

4) Utilizarea energiei termice de la motor.

Motorul cu ardere internă generează o mulțime de căldură, care este mult mai nu este utilizat. Nu este suficient pentru o lungă perioadă de timp în industria de automobile a apărut sistem de frânare regenerativă, care vă permite să economisi combustibil, reduce nivelul de poluanți în eșapament a vehiculului. Deci, o roată a mașinii, la frânare 96kDzh eliberează energie termică, care, cu ajutorul unor echipamente speciale au învățat să transforme în energie electrică.

Această energie electrică este direcționat către circuitul de vehicul care încarcă bateria în mașină ulterioară baterie convențională sau o mașină hibrid. În ultimii ani, această tehnologie se dezvoltă într-un ritm frenetic și este probabil să apară pe mai multe masini non-scumpe în următorii 5-7 ani.

5) volantului sistemul KERS.

Acest sistem a apărut pentru prima dată pe masina sport cu Formula 1, care permite vehiculului să acumuleze energie în timpul funcționării motorului și a sistemului de frânare, și, ulterior, să-l utilizați pentru a da masina de accelerare suplimentară. În prezent, fiind testat acest sistem pe un prototip al masinii de productie Jaguar XJ.

Sistemul de recuperare a energiei cinetice, care a fost doar pedepse super-lent disponibile, dar sigur a introdus pe mașinile de producție de mașini. Nu este departe atunci când sistemul KERS va apărea pe mașinile din clasa de mijloc. Rețineți că acest sistem cu un design special al unui volant crește nu numai puterea masinii, dar, de asemenea, mărește cuplul maxim de 20-30 la sută.

6) Suspensie auto inteligentă.

Astăzi, că 10-15 ani părea o fantezie, este posibil într-o cantitate relativ mică de bani pe unele masini premium ca o opțiune pentru a obține o suspensie adaptiva cu amortizoare magnetice. În viitorul apropiat nu va fi pe deplin vehicul inteligent de suspensie, care utilizează o multitudine de senzori și unități de control electronic va monitoriza fiecare moment al suprafeței drumului.

Informațiile privind neregulile și calitatea suprafeței drumului va curge la un computer special care utilizează algoritmi speciali, care vor anticipa în avans, indicând suspensia electronică cât mai mult posibil pentru a atenua lovitura a roților atunci când rulează pe drumuri accidentate. Astfel, se obține un maxim de confort în timp ce de echitatie în mașină și componentele uzura maximă de economisire șasiul mașinii.

7) Reducerea costului de fibre de carbon.

În anul următor, în scopul de a reduce consumul de combustibil al vehiculelor. producători este doar introducerea la proiectarea de automobile de materiale ușoare, cum ar fi fibra de carbon. Prețul de cost al acestui material în ultimii ani a scăzut în mod semnificativ. Prin urmare, utilizarea masivă a fibrei de carbon în industria automobilelor este de neoprit. Este posibil ca în 10-15 ani, aproape toate masinile sunt mai mult de 50 la suta vor fi realizate din fibra de carbon.

8) Fără a motorului arborelui cu came.

Motorul de arbori cu came fără a reduce nivelul emisiilor nocive ale vehiculului, creșterea puterii vehiculului, fără a crește consumul de combustibil. În acest moment, companiile auto, cum ar fi Renault. BMW. Fiat. Valeo. General Motors. Ricardo PLC. Lotus Engineering, Ford. Koenigsegg și Cargine, au investigat deja această tehnologie, în viitor, gata să înceapă producția de cantități mari de motoare fără arbori cu came.

In schimb arbore cu came în astfel de motoare sunt instalate, elementele de acționare electromagnetice, hidraulice sau pneumatice supape de control injecție.

9) Cruise în mașină.

Scepticii, care în urmă cu câțiva ani, a spus că în viitorul apropiat, nu este de așteptat apariția tehnologiei în vehicule, care permite electronica pentru a controla masina, fără a conducătorului auto, greșit. Astăzi, trebuie să admitem faptul că mașinile cu sistem automat de conducere este deja în mișcare pe drumuri.

In multe masini a fost extins sistemul de asistență de parcare, care permite fără ca șoferul să parcheze mașina în parcare. Acest sistem funcționează utilizând o varietate de senzori care spun masina unui obstacol. Dar, odată cu apariția noului control automat al Mercedes-Benz S-Class a vehiculului, fără conducătorul auto a dobândit un nou sens.

La o viteză suficient de mare noul S-Class este capabil de a conduce o mașină fără șofer, iar în caz de obstacole reduce automat viteza sau opri. Se pare că, în viitorul apropiat, această tehnologie va începe să apară pe mașinile din clasa de mijloc.

10) Combustibili alternativi.

Dacă nu, timp de 10 de ani, 20-30 de ani, lumea se va confrunta cu exact o lipsă de resurse de petrol, care va afecta deficitul de benzină și motorină. În consecință, costul convențional de combustibil va fi foarte mare pentru autoturisme. Astfel încât căutarea pentru o nouă sursă de combustibil pentru industria automobilelor este foarte relevant. Din păcate, alternative la petrol a fost încă găsit. Toate celelalte surse de combustibil, înlocuind benzină și motorină au atât avantaje și dezavantaje, motiv pentru care nu au primit până acum de distribuție în masă.

Deoarece mașinile cu combustibil hidrogen nu a primit cereri de masă, datorită faptului că combustibilul este hidrogen, trebuie să fie depozitate în containere speciale în vrac. În plus față de combustibil de hidrogen necesită o infrastructură foarte mare în întreaga lume, care nu este, practic, dezvoltat în acest moment. Mașini care rulează pe energie electrică. probabil chiar și în 50-70 de ani, nu va fi o înlocuire gravă a vehiculelor echipate cu motoare cu ardere internă. Acest lucru se datorează faptului că vehiculele electrice au un stoc mic de progres pe baterii. deoarece acestea trebuie să fie reîncărcate în mod constant.

Nu este de așteptat apariția unor noi putere baterie de mare capacitate decât acum, în viitorul apropiat. Deci, pentru a deveni o alternativă la combustibilul tradițional, bateriile electrice ar trebui să dețină puterea de mai multe ori mai mult decât acum și se cântărește mai puțin de mai multe ori, precum și să fie de mai multe ori mai mici, care nu este real la evoluțiile actuale.

Așa că problema unui nou combustibil, care va rula masinile viitorului este o întrebare deschisă. Este posibil ca în următorul deceniu, cineva va deschide un nou ecologic low-cost de combustibil alternativ care poate transforma industria auto, și apoi, poate, vom vedea în 10-20 de ani, mașini de brand noi, nu ca cei care ne înconjoară astăzi.