zbor Biomecanica

Păsări. Cea mai importantă adaptare morfologică a mediului de aer ar trebui să fie considerată ca o aripă.

Aripa - un plan de transport, care se formează pene de zbor. Pe degetele și încheieturile sunt 11 pene ordinul 1, iar pe antebraț - 12 pene de ordinul 2. Baza de penele de zbor ale miezului dur, la care simetric pe ambele părți ale ghimpi sunt atașate, componente ventilator.

Pentru a genera ridica o aripă, pasărea ar trebui să fie selectorul de viteză de pornire. Apoi, fluxul de aer este distribuit în raport cu planul aripii, astfel încât presiunea ridicată a aerului este creat sub aripa. aerul se mișcă mai repede pe suprafața superioară a aripii, în care există o subpresiune relativă. Există o forță de ridicare, care manipulează pasărea prin schimbarea unghiului de atac al aripii zonei, pene de inhibare a cozii.

Viteza Menținut în aer în moduri diferite. Diferite păsări dezvoltă în aer la viteze diferite. Depinde de mărimea și forma de aripa, capacitatea păsării de a schimba forma aripii în timpul zborului, frecvența de aripi aripi și capacitatea păsării de a utiliza energia fluxului de aer. Acesta a decis să aloce mai multe tipuri de zbor: fluturand, alunecare (creșterea), situându-se de zbor.

Flapping zbor presupune că pasărea este aripi scurte și moderat largă și un mușchilor pectorali bine dezvoltate, ca un porumbel. masei musculare pectorale care se poate ajunge la 30-40% în greutate. da din aripi ale unui porumbel la frecvența de aproximativ 2 timpi în 1 secundă, la păsări mai mari de multe ori. Deoarece consumul de frână coada păsări de curte și aripi parțial.

În zbor organizația joacă un important rol de pene de păsări de curte. Acesta oferă organismului simplificat, absoarbe impactul fluxului de aer. Când penele de zbor de împingere sunt închise din cauza cârlige de cuplare și șanțurile și formează un lagăr relativ rigid al planului aripii. Când ridicați penele aripilor sunt deschise, în care rezistența aerului scade dramatic. Atunci când se plantează pasărea se oprește aripile mahi, menținându-le la unghiul necesar.

În partea finală este folosit ca o frână și direcție pene mahovye pene aripă care desfac suprafața ventrală aproape perpendicular pe direcția de deplasare.

Zbor planat. Atunci când păsările zbor planat, folosind energia cinetică a fluxurilor de aer. Păsările au o zonă de aripă mai mare sau de lungime (fregată), sau de lungimea și lățimea (Eagles). Atunci când se planifică aripa pasăre presupune o lungime maximă și este pus în mișcare într-un plan la un unghi de 90 ° în raport cu axa longitudinală a corpului. Atunci când se planifică o pasăre mutat, fără pierdere de înălțime, sau chiar castiga inaltime cu un consum minim de energie. Reducerea este de asemenea posibilă, cu creșterea costurilor de energie adițională datorită fluxului de aer descendent.

Păsări, cum ar fi vulturi, șoimi, ciori, cel puțin în planificarea utilizării energiei ascendentă și curenți de aer descendenți. suprafața pământului se încălzește și răcire inegal. Aerul mai cald este deplasat rece, în care există o deplasare verticală a maselor de aer. De asemenea, deplasarea aerului apar în plan orizontal. În teren muntos se deplasează orizontal, curenții de aer izbesc obstacol (munte) si se ridica in sus.

Noi păsări marine (albatrosi, fregate) de zbor diferă oarecum de zborul alunecând de păsări care trăiesc pe uscat.

Ei au aripi lungi, înguste (pentru fregate și albatros la 4 m), cu un corp destul de mare. Păsările sunt rafale care apar deasupra valurilor. Utilizarea fluxului de aer, păsările câștigă înălțime. Apoi au întors la 180 ° și la planul de mare viteză în direcția vântului îndoit înapoi pe aripi, pierzându-și astfel înălțimea. Aceasta este urmată de transformarea într-un arc larg cu recomandările aripi înainte îndeplinesc fluxul de aer. Aceste manevre sunt disponibile și terenuri de păsări. Dar, în mod periodic albatros se înalță tot deasupra valurilor ca urmare a creșterii de apă de la suprafața fluxului de aer în același mod ca și fac păsările terestre.

Plutind de zbor. Acest tip de mișcări în aer este cea mai mare consumatoare de energie. Pentru a rămâne în loc și nu pierde înălțime, păsările trebuie să creeze simultan mai de ridicare și de frânare stinge progresul liniar. În pasărea zbor Hover mahi aripa produce o frecvență mare (aproximativ 50 de lovituri pe secundă). Astfel de păsări (kestrels, pasări colibri), mușchi care se misca aripile, au o masă foarte mare. Numai mușchii pectorali pot avea o greutate este de 1/3 din greutatea corporală totală. Propulsia este creat locuri de muncă aripa ușor și foarte mobil, în care structura este dominată de pene lungi și relativ rigide de zbor de ordinul 1. Pene de ordinul 2 de păsări care utilizează zbor Hover, nu 12, ci numai 6.

Mamiferele. Locomoție în aer la mamifere - un fenomen rar. Cele mai potrivite pentru lilieci care zboară. Aceste animale muta nedumerită pe teren (mai precis, pe suprafetele verticale de copaci, peșteri), dar muta magistral în spațiul aerian. Anumite tipuri de (de exemplu, dlinnokryl) dezvoltă în zbor, la distanțe scurte viteza de 35-40 km / h.

Liliecii sau lilieci (Chiroptera), patagia au o suprafață mare. Este o cută de piele între coatelor membrele posterioare și trunchiului, precum și între degete ale membrelor din față, trunchi și coadă. Propulseze patagia mușchilor pectorali hipertrofiate și membrele anterioare. Printre lilieci în funcție de structura membranelor izolate aviație Razorscale, vârful alb și lilieci tupokrylyh shirokokrylyh. Biomecanica mișcărilor de lilieci în aer nu este fundamental diferită de cea a păsărilor.

Nu liliecii se pot observa aceleași trei tipuri de zbor, și că păsările: flapping, situându-se (fluturând), și de planificare.

În afară de lilieci, locomoție în aer disponibile veverițe, maimuțe și alte animale mici de zbor, ceea ce duce stilul de viață arboricol. Printre proteina folosind un mediu de aer pentru mișcare liniară, cel mai bine cunoscut pentru veverita de zbor de nord și petaurista. În sfârșit, în ciuda dimensiunilor considerabile (lungimea corpului, 40-50 cm, lungimea cozii - 60 cm), deși nu este în măsură să zboare în prezent cu toate acestea, prin programarea distanțe de acoperire de până la 500 m În acest caz, proteine ​​se mută de la un înalt. copac la altul. Datorită unei astfel de rozătoare locomoție evita vecinii periculoase pe uscat și schimba zonele de hrănire, merge în jos la pământ. De la tocuri până la încheietura mâinii în care zboară veverițe de-a lungul nervurilor largi a corpului, care se întind, atunci când sar crea un avion de transport cu suprafață destul de mare.

veveriță de Nord zboară mai mici. lungimea sa de maximum 25 cm, coada. - 18 cm Cu toate acestea, această proteină este flit ușor din copac în copac, cu o viteză mică de circa 100 m / min. În ciuda faptului că un astfel de zbor este un personaj pasiv, cu toate acestea, permite proteine ​​pentru a rezolva probleme vitale: să se mute departe de prădători, găsi parteneri sexuali și să dezvolte noi resurse alimentare.

Pește. Flying pește - fenomenul este chiar mai rar decât mamiferele care zboară. Cu toate acestea, performanțele sale pot fi comparabile cu zborul păsărilor.

Peștii utilizați aripioarele pectorale pentru a planifica în aer. Deci, care zboară pește atunci când speriat în detrimentul mișcărilor aruncare ale mușchilor trunchiului, mușchii pedunculului caudal și de muncă intensivă lobul inferior al popping înotătoarei caudale din apă și zbura în depărtare aer, permițându-le să scape de urmăritori.

Pe suprafața de pește zburător de apă funcționează coada suficient de lungă, în curs de dezvoltare mai mare de tracțiune, care să îi permită să depășească forța de gravitație. Viteza de zbor a acestor pești mici depășește urmăritorii de viteză (ton, pește-spadă), iar distanțele au zburat până la câteva sute de metri.

Alte specii, cum ar fi paltsekryly nu numai că pot pluti, dar, de asemenea, efectuarea unor manevre complexe în aer. Paltsekryl se ridică la suprafața apei și diapozitivele pe ea la o viteză de 18 m / s. O astfel de rată ridicată din cauza peștelui devine mișcări în zig-zag ale înotătoarei caudale cu lama inferioară hipertrofiate.

paltsekryla viteza de zbor comparabil cu viteza navelor moderne și de multe ori este de 60-70 km / oră. lovituri puternice coada de pește ridică în aer la o înălțime de 5-7 m. Paltsekryl zboară în aer până la 200 m, iar cu ajutorul curenților de aer. Pește este capabil, dacă este necesar, schimba direcția de zbor din cauza mișcărilor înotătoarei caudale. Ea a remarcat, de asemenea, mișcarea de vibrație a aripioarelor pectorale.

Partajați-le cu prietenii tăi