ZAZ Sens

Senya trei ani în curând .Zimoy de căldură este pus în 30 de grade sub zero, fara probleme, sunt de acord că vela viteza, angrenează strâns, și cât de mulți au observat un consum mai mare de combustibil. Pentru tot timpul de funcționare a fost înlocuit cu un termostat, se află pe partea dreaptă, a apărut atunci când a fost -30, multe zgomot # 133; Examinați mai multe →

După GAZ-3102, vândut din cauza dognivaniya activ, sunt opțiuni crescut tolro mașini noi: VAZ-2107, 2114, si Sens. Cumparata Sens, deoarece 2107 tractiune spate, și modul în care puteți merge pe aceste raritati, de la 2,114 aspect ponosită, iar panoul de instrumente, care stă în mijlocul compartimentului pentru pasageri nu este # 133; Examinați mai multe →

Acum mașina este vândută, voi scrie opinia mea obiectivă. I Sens fost în jur de aproximativ un an, am cumpărat-b / o cu un kilometraj de aproximativ 45 de mii. Km. După VAZ-21099, el este mult mai zarulevaet decât al 99-lea, nu fixați interior, confort este mult mai bine. interior este mai modern și pe formular în cazul în care lacrima insigna # 133; Examinați mai multe →

My "Seine" 3 ani, 80,000 km alerga. Probleme zero (-uf uf-uf), probabil, noroc. Poate că aș fi cumpărat WHA (cel puțin din patriatizmu), dar este o sută mai mult (de la care -. Nu este clar). Un sens pentru bani, „hering-os“. Organismul în Polonia face „talie adâncime“ galvanizat. Salon simplu, dar nu scârțâie, # 133; Examinați mai multe →

Recent, am luat-o pe roți jgheab deja utilizate. u.Do această problemă pe care tocmai l-am dovedit flori. Totul a început cu frânele, apoi senzorul de oxigen, calendarul, grenade, injectorul. Totul sa schimbat, m-am gândit. Generator NET.Zamenil, a cumpărat o nouă baterie, dar taxa nu merge. Bateria moare # 133; Examinați mai multe →

După moscovită (2137 „universal“), desigur, există o diferență. Liniște, netedă și așa mai departe. D. Pentru ușurința de aterizare diferență mare în confortul experimentat. Mașină nouă astăzi a condus mai întâi o distanță relativ mare - 180 de metri pătrați. Masina pe run-in și a fost primul ei kilometri. Având în vedere instrucțiunile de pe eticheta # 133; Examinați mai multe →

Totul a început cu o căutare a mașinii pentru a lucra în taxi, el a fost primul scaun putrezit in fata, digestia la fiecare șase luni. Am decis să schimbe ceva proaspăt, a călătorit toate piețele și saloane, ca urmare a prețului stabilit la alegerea SENS. De la începutul funcționării mașinii aproape nu regreta o lună a trecut # 133; Examinați mai multe →

de conducere 20 de ani .byli Nissan Mazda Siera Volvo si acum Sens. Am avea 5 ani. alerga de mai mult de 100 de mii. cumpărat în Herson. motor ucrainean ca un întreg set complet de urât-toate pentru mai mulți bani. zgomot este normal și accelerație, în timp ce volumul în 1.3? Secțiunea 110-115 de zgomot și de ieșire Coble # 133; Examinați mai multe →

Experiența de zece ani, și toate acestea pe branduri Zhiguli diferite. Dar este posibil să se generalizeze - un Zhiguli. Sens luat de la zero. Înainte de aceasta, cum ar fi Viburnum. O-Sensei nici măcar nu a auzit. Și când am auzit și am văzut, și a găsit prețul - toate opțiunile au dispărut. Primele impresii după Zhiguli - cerul și pământul. Garda la sol este prea mic, numai # 133; Examinați mai multe →

Mă duc la mașinile lor timp de șase luni, a cumpărat cu ea, ea a mers timp de 1 an. I-am cumpărat cu kilometraj de 17.000 km. Deranjez hotostye se transformă în mod constant cu ei problema, schimbat de mers în gol senzor pentru o lungă perioadă de timp nu este de ajuns, a marcat pe ea și merge prost. Din când în când am șterge din depozit. O gaură în catalizator, # 133; Examinați mai multe →

I-am cumpărat această mașină în Voronej pentru 236 000 de ruble. Pe suprafața mașinii este bun, dar pentru a merge în ea câteva luni, am dat seama că mașina este pe caracteristicile tehnice nu reprezintă nimic. Au existat unele vibrații, mi se pare că de la motor. Vibrații apare la # 133; Examinați mai multe →

Am cumpărat mașina acum o lună. Cumpărați cu precauție, dar Ucraina. Inainte de a cumpara a fost încă un test drive pe „Kalina“ (în showroom), dar nu-mi place vibrația mare și prea de direcție „căptușit“. În final, vom alege „Sens“, a făcut anticoroziv, o alarma cu inchidere centralizata, radio și aer condiționat # 133 .; Examinați mai multe →

Am venit la showroom-ul mașinii. suficienți bani pentru VAZ-2114, și la fel ca 2115. Apoi am arătat frumos Sens. Cumparata. Două zile mai târziu, nu mai sunt incluse prima viteză. Serviciul întâlnit frig, băiatul clătină cheia cheie, și șeful serviciului umflat obrajii și spun că acest lucru nu este un defect, și # 133; Examinați mai multe →

Porsche a cumparat un an în urmă, în Samara, în showroom-ul SEAT (revoluționar, d. 70). Câteva luni mai târziu a aflat că peregazovkoy a apărut în ea - un defect din fabrică și reparații în garanție - nici un echipament! Și că maneta schimbătorului de viteze ia oprit (după 120 km / h), aceasta nu dovedește! # 133 ?; Examinați mai multe →

Sincer vorbind, „Sens“, cum ar fi o mașină, nu provoacă plăcere, dimpotrivă. Transmiterea de la "Slăvuța", care are o greutate de 700 kg, iar "Sense" 1080 kg. Din acest motiv, PPC este adesea rupt. Motorul este în mod constant „plutește“, adică. E. Ralanti sfidează reglementarea și „slab“. Ulei iese # 133; Examinați mai multe →

Deci Acesta a fost de 1,5 ani de masina proprietate SIM. Kilometraj a sărit marca de 16.000 de km. Cred că este posibil să se rezume rezultatele și impresiile. De fapt, în general, masina fericit. De-a lungul perioadei de funcționare practic probleme serioase au apărut, nu am crezut că nu ar trebui să lichidată, astfel încât # 133; Examinați mai multe →

Prima impresie a masinii în două moduri. Cei care stau pe Sens după VAZ (la naiba), odată ce problemele încep cu PPC, dar, prietenii mei, crede-mă, acesta este doar începutul. Deci, frații noștri ucraineni construit link-ul de conectare PPC, de fapt, aceasta este cauza de nemulțumire din partea # 133; Examinați mai multe →

Aparatul este perfect în sine recomandată, dar motor destul de slab, ci pentru că această clasă auto economie. Pentru anul înfășurată 100 000 km, sa schimbat doar centura. Este păcat că standardul nu include aer condiționat, și un minus - transmisie korbka, lung obișnuit # 133 ;. Examinați mai multe →

Pentru prețul de o masina buna. Acesta va fi în curând un an de când călătoresc pe ea. La fel ca toate mașinile care apar în spațiul post-sovietic, aveți nevoie pentru a termina unele detalii. Singura scoala - curgea ulei cu o grenadă pe 6500000 km.. Și așa, după ce am VAZ 21099 doar nenorocit, pe drum nu există nici o diferență, că # 133; Examinați mai multe →

Mă duc la Sens timp de șase luni. În a doua zi după cumpărare a apărut o funcționare instabilă a motorului la mers în gol, a condus la serviciu - a făcut în cinci minute! Dar toate în toate, masina este bun, dacă nu sunt tratate cutie de viteze # 133; Examinați mai multe →

Cumparata Sens, masina aparent normală, doar slab motor - 73 CP Oricine călătorește frecvent pe drum, îi place să călărească repede, am decis să dalta motorul - a reușit, volumul uvelichelis motorului a devenit 1,6 litri, dar cutia naibii nu în liniște prereklyuchat Mai degrabă, singurul care nu-mi place despre # 133; Examinați mai multe →

Această pagină cauta cereri: ZAZ comentarii Sens proprietarilor cu kilometraj ridicat; avantaje, dezavantaje, fotografie, consumul de combustibil; alegerea vehiculului; povestiri și impresii ale Sens ZAZ

online populare