Yachting regatta, echipajul furtuna

croaziere relaxată pe cont propriu bun, dar caracterul este prea plictisitor pentru acești marinari la sport „vena“. Aceasta adrenalina, viteza și bucuria victoriei poate da doar curse la care sunt numite în regatele vele din lume. Lupta cu elementele, pentru a stoarce maximum de barca pentru a ajunge la linia de sosire primul - asta e ceea ce fascinează cu adevărat. Nu este surprinzator, regatele sunt deținute în întreaga lume, în formate diferite și cu niveluri diferite de yaucht. Detalii - în examinarea noastră.

Amatori și profesioniști

În trecut pentru iahting în țările dezvoltate atașat tot mai mulți oameni: navighează devine mai accesibilă, creșterea numărului de școli care produc comandanților de nave. În consecință, înmulțirea numărului de Regatta amatori. Nivelul lor poate varia de la destul de grave, cu sprijinul comandanților de nave profesionale, până la activități foarte distractive, seamănă cu un iaht excursii, participanții sunt uneori urmări pe traseele simple. Există chiar unele hibrizi interesante, cum ar fi „Tango-Regatta“ sau „Holdem-Regatta“, în care componenta de sport nu este în mod clar, în primul rând.

Cu toate acestea, liga profesională este încă nu a dispărut. Yacht un nivel ridicat de sport rămâne una dintre cele mai periculoase tipuri de concursuri și de divertisment, și atrage tot mai multe investiții. Este nevoie de bani de sponsorizare, pentru că, în plus față de necesitatea de a menține o echipă de profesioniști, proprietarii clubului au investit în dezvoltarea, producția și întreținerea de iahturi de curse. barca de curse moderne concepute pentru competiția de clasă mondială, nivelul de tehnologie și echipamente sunt mai mult ca navele spațiale, astfel încât costul proprietarii lor foarte, foarte ieftin, nu.

Mari și mici

De asemenea, toate regata poate fi împărțit la numărul de participanți, mari și mai intime. La cuvintele „Regatta mare“ vine prima sa cursa de minte Cowes Week, care are loc în Anglia în Solent. Acesta participă anual mai mult de 1.000 de iahturi și aproximativ 8500 de marinari din diferite țări, iar pe mal se va 100 de mii de spectatori. Spectacolul este absolut incredibil. Printre nu atât de celebra competiție este cu siguranță demn de remarcat este loc în fiecare toamnă Regatta în Turcia Marmaris Race Week. În ultimii ani, evenimentul a crescut și colectează mai multe sute de echipaje, inclusiv o mulțime de echipe din România.

Există, de asemenea, regatele mici - de obicei, un amator, care concurează cu 10 iahturi, sau chiar mai puțin. Recent, acestea dețin adesea marinari români. Cine știe, poate în cele din urmă unii dintre ei, de asemenea, în timp, să crească în competiții internaționale mari?

Routing și de coastă

Calea de regată - o cursă a avut loc la o, traseu, de obicei, destul de lung predeterminată. De exemplu, între insulele sau orașe. Ia-o astfel de cursa de navigatie este de la câteva zile la câteva săptămâni. Traseul de curse este strategia vântului și capacitatea membrilor echipajului de cel mai important lucru fără probleme pentru o lungă perioadă de timp, păstrând cu stresul fizic și psihic grav. De fapt, o astfel de cursă poate fi asemănat cu un maraton în cazul în care participanții înșiși cred că peste drum de la punctul A la punctul B, și ca o consecință sunt condiții mai mult sau mai puțin favorabile.

cursă de coastă, spre deosebire de ruta - un fel de sprint tactic (și, uneori, destul de prezent, una lângă alta) lupta participanții la cursa. Câștigarea regata de acest tip este determinată în primul rând de tacticile de succes și capacitatea echipei de a stoarce viteza maximă lang iaht. Conceptul de strategie de vânt în cursa de coastă este practic absentă, deoarece toți membrii sunt foarte aproape unul de altul și să primească aceleași condiții de vânt. Cu toate acestea, viteza și direcția vântului, de asemenea, trebuie să ia în considerare în mod constant - de exemplu, una dintre cele mai eficiente tehnici în astfel de curse este de a bloca și țineți adversarul în umbra vântului de vele de iaht.

Handicap sau monotype

Diferența pe această bază - fundamentale. Regatele cu handicap pot participa bărci de dimensiuni diferite, cu diferite rig și ca o consecință, caracteristici diferite. Pentru egalizarea șanselor în acest caz, utilizate handicap - un sistem de contabilitate unificat, de multe ori pe baza unor factori care sunt multiplicate de timp reale desigur diferite iahturi.

De exemplu, dacă barca are o distanță pe oră, iar raportul său este egal cu 1 ½, în tabelul de rezultate în timp ce aceasta va contribui ca o jumătate de oră. Handicap poate primi pentru a participa la iahturi Regatta de modele diferite, care elimină aproape complet restricția privind dimensiunea flotei: poate concura orice marinar, anterior un factor de evaluare pentru curse iahtul său.

Monotipuri - complet iahturi identice de același model cu un dispozitiv de identic și un set de opțiuni. Pe de o parte, aceasta impune o limitare serioasă asupra dimensiunii flotei, deoarece este dificil de a găsi într-un singur loc un număr mare de iahturi complet identice (în special în cazul în care acestea aparțin unor proprietari diferiți). Pe de altă parte, cursa pentru monotipurilor pe ordinea de handicap mai interesant și mai interesant, deoarece toate sunt în exact aceleași condiții, și a vedea poziția lor în raport cu competitorii în timp real.

Marele regata

regatta Acolo, ale căror nume sunt înscrise în istoria navigației cu litere de aur. Participa la ei un vis real al fiecărui navigator. Unul dintre ei - este, desigur, Race regata Fastnet, în cazul în care traseul se desfășoară între malurile Angliei în Irlanda. Regata are loc la fiecare doi ani, din 1925 și adună cele mai puternice echipaje. O trăsătură distinctivă a acestei curse este de condițiile meteorologice imprevizibile, de așteptare pentru participanții la curs - Marea Celtică este cunoscut pentru caracterul său complex.

Un alt regată iaht ca planul este realizat pe cealaltă parte a globului, în Australia - este Sydney Hobart Race. Participarea la ea este, de asemenea, pe larg considerate ca fiind printre marinarii un semn de curaj și profesionalism.

Mai puțin severă, dar mai puțin bine-cunoscut - Regatta Seria Rolex: Cursa Rolex Orientul Mijlociu și Rolex Giralia Cup.

In toate rasele enumerate mai sus pot participa nu numai yaucht celebre, dar si oameni obișnuiți - desigur, cu pregătire corespunzătoare. De exemplu, pentru a participa la participanții Race FASTNET trebuie să urmeze cursuri de formare semi-anual, care constă dintr-o serie de regatele de calificare și cursuri speciale, care oferă în condiții dificile de abilități de siguranță.

De asemenea, vorbind despre celebrul regatele, este imposibil sa nu nota cursa in jurul lumii Volvo Ocean Race si Vendee Globe, precum și competiția de coastă Cupa Americii. Aceste regate navighează sunt cea mai mare liga și participarea la ele este disponibilă numai pentru profesioniștii care au dedicat mulți ani de pregătire.

concluzie

Acum știi ce o regată, și cât de interesante și lumea variată de astfel de evenimente. Deci, dacă sunteți aventuros, nu se teme de dificultăți, pe care doriți să le încercați și să experimenteze emoția de lupte în largul mării - Găsiți-vă o cursă ca și simțiți-vă liber pentru a merge într-o călătorie. Vă dorim succes!

Dacă aveți întrebări sau sugestii, vă rugăm să ne contactați în orice mod convenabil.