XC90 nivomat înlocuirea obișnuită de suspensie - forum, ajuta, pliz! XC90 t6, 2018

Va multumesc tuturor pentru ajutor, răbdare m-au lăsat, și posibilitatea de agravare)) a luat și a comandat aceste aceeași novomat. Acum, eu aștept cu nerăbdare, cum ai schimba mașinile de manipulare și de conducere experiență atunci când suspensia va aduce înapoi la normal. Curând priedud și urmărirea calul său bun pentru repararea (pentru o lungă perioadă de timp, așa că am merge, eu sunt componentele de suspensie adiacente pare rău, etc încă XC90 sarcini grele și cu arcuri rupte de pe muniția nu este mic, și nu este acru dat de organismul Polizei). nivomatov număr am pe plăcuța de identificare pe mașinile aripilor sunt 26 (sau 26 MARCAT existențială) la 41e.

Adăugat după 8 minute

Postat de bartun1968

Pe arcurile existențiale Numerele sunt perforate cu informații despre ceea ce ei sunt pentru autoturisme cu suspensie standard fără al treilea rând de scaune. Verificați, verificați, poate că e așa afectează comportamentul pupa prin intermediul a două ierni? Ca o opțiune. Acesta este un alt argument pentru mine pentru a pune toate același nivomat Deoarece toate numerele care sunt pe forum, și care mi-a dat din exterior, sunt utilizate pentru a 5 XC90 locale.

Postat de erkirill

Va multumesc tuturor pentru ajutor, răbdare m-au lăsat, și posibilitatea de agravare)) a luat și a comandat aceste aceeași novomat. Acum, eu aștept cu nerăbdare, cum ai schimba mașinile de manipulare și de conducere experiență atunci când suspensia va aduce înapoi la normal. Curând priedud și urmărirea calul său bun pentru repararea (pentru o lungă perioadă de timp, așa că am merge, eu sunt componentele de suspensie adiacente pare rău, etc încă XC90 sarcini grele și cu arcuri rupte de pe muniția nu este mic, și nu este acru dat de organismul Polizei). nivomatov număr am pe plăcuța de identificare pe mașinile aripilor sunt 26 (sau 26 MARCAT existențială) la 41e.

Adăugat după 8 minute

Pe arcurile existențiale Numerele sunt perforate cu informații despre ceea ce ei sunt pentru autoturisme cu suspensie standard fără al treilea rând de scaune. Verificați, verificați, poate că e așa afectează comportamentul pupa prin intermediul a două ierni? Ca o opțiune. Acesta este un alt argument pentru mine pentru a pune toate același nivomat Deoarece toate numerele care sunt pe forum, și care mi-a dat din exterior, sunt utilizate pentru a 5 XC90 locale.

și că, în cele din urmă. .

De la Club Volvo

în cele din urmă totul este în regulă. Numai anterele stem a cumpărat încă 100 de ruble pentru fiecare pereche (vazovskaya), doar tăiate la lungime și fixate pe Amorth, pentru ca aspirator de praf regulat, este slab și nu acoperit de murdărie și praf. Am călătorit 1000 km de zbor normal. Real mașină nu se risipesc, cinci mers într-o călătorie de afaceri, un spațiu liber mare la pupa) se va face în curând de direcție, care celelalte sunete din poliție și gropi, doar arunca masina în mișcare în direcții diferite, a trebuit să prindă roata la dreapta, în principal. Dar asta e altă poveste. Personal, prefer astfel de s / h ca amortizoare pentru a pune familia (au existat experimente cu meserii B5 +, a pus non-nativi, a devenit mai rigida fata si mai moale din spate, ar trebui să fie modificate, o mulțime de timp și bani se cheltuiesc, după instalarea caracteristicilor Boge native ale mașinii returnate din spate) Nu știu cum shashs și Boge se potrivește perfect. Și cu un pas cu arcuri nu m-am dat seama, am aruncat și a ordonat nivomat.