Vrtp - indicator de detonare

Desigur, nu am bulgar retezate (uneori de interes este că ceva atât de vskroesh.), Dar 80 neîngrijite a facut ceva similar cu pezoplasninku epoxidica lipit cu blocul motor, mai aproape de cap. Adevărat, ea a căzut, dar dețin în continuare a observat că atunci când bate nivelul de deformare elastică a motorului creste cu un ordin. Prin urmare, semnalul de ieșire uneori salturi.

Iogu spun că semnalul cu standardul DD vine cu mult înainte de detonarea devine vizibil la ureche. Aceasta este, de fapt, este foarte sensibil.
Care a fost posibilă intruziune fără a deteriora?

vă Izdraste # 33; # 33; # 33;
Ven. acesta este un vechi sfat iz70h bărbos de la Jennings, atunci când au existat probleme cu benzina de calitate cu cifră octanică mare.
Cauciucurile care sunt utilizate în Carbet și acetona pompa de combustibil FSU dacă sa turnat în benzină. Acesta este în esență un grup de nitrilic, cauciuc fluor și cauciuc siliconic. Dar, cu alte cauciucuri (de exemplu, acrilat), pot apărea probleme, ci pentru a le, și așa mai departe chiar și pe benzină poate dracu 'o problemă cu rezistență. Prin urmare, în conformitate cu produsul normale folosesc numai cele trei grupuri numite.

Viva la muerte y EVIVA la muerda intellegencia.
_____________________________________________
Tercero del Extrangeros

Recent, a văzut un miracol. Un camarad Merina 600 de ani un pic modificat. Un motor 350 sa schimbat din prima (3,5 litri încă tolerante de volum de 6 litri) și injectorul de apă Kharkov pus acolo. Inițial, motorul a fost închis pe locul 98 (kraynyak benzină 95th). El conduce in prezent un 80-m. Goes timp de 2 ani. cu motor demontate recent (a se vedea) - statul este aproape de ideal. Așa că taxiuri de apă. fluturaș Familiar a spus că, în timpul al doilea război mondial luptători noastre, de asemenea, utilizat în injecție de apă. Puterea motorului este în creștere, cere pe cifra octanică scade.

Îmi amintesc, de asemenea, pe Zhiguli încercat, în timpul lor au scris articole în roata, dar în curând a marcat cu privire la aceasta. Preferate au ekonomaizerov sisteme electronice și unghiul de avans automat de control. Sunt pe Nivea meu realizat pe pista 8L, 10L și oraș. De asemenea, a subliniat că a fost la modă pentru a echilibra arborele cotit și arborele cu came, aplicarea unei acoperiri speciale etc.

Dușmanul dușmanului meu este prietenul meu (?)
Diferența principală dintre funcționar liber - este lipsa de posturi!