Vremea și predicțiile

Navigare depinde în întregime de vânt, astfel încât fiecare marinar trebuie să înțeleagă vremea ca un ghid de acțiune și să fie în măsură să prezică schimbările sale. facilități de comunicații electronice moderne permit să primească prognoze meteo regulate, dar aceste informații sunt adesea de natură generală, întrucât acoperă o suprafață mare. Sailor au nevoie, de asemenea, detalii despre modificările vremii, care va afecta circulația iahtul său, în următoarele câteva ore. Vremea se poate schimba dramatic, iar serviciile meteorologice oficiale nu sunt întotdeauna conștienți de evoluțiile într-o anumită zonă în care condițiile de influență specifice sau caracteristici ale topografiei. De exemplu, cunoașterea naturii brizele de coastă a ajuta la deplasarea planului Skipper de-a lungul coastei, astfel încât să se evite vânt și de valurile nepotrivite, atunci condițiile de tranziție sunt cele mai favorabile.

Fermentarea de mare, de obicei, indică faptul că vremea va primi în curând mai rău.

Yachtsman va primi doar un avertisment real, - linie clară de nori negri se apropie de la distanță, el l-ar da timp pentru a îndepărta pânzele, se pregătească pentru o rafală puternică de vânt - vijelia mesager (desigur, se presupune că se întâmplă în timpul zilei, dacă o rafală de costume pe timp de noapte, nici un avertisment la toate nu se poate fie!).

Serviciul Meteorologic al țării nu menționează de obicei rafale, dar, în ciuda acestui fapt, o varietate de modele meteorologice locale pot afecta grav mișcarea sub vela. Aici, de exemplu, un pic mai cunoscut Yuzhnyy Baster în largul coastei de sud-est a Australiei - el poate rupe dintr-un cer senin, izbucni în câteva minute și rândul său, o briza mării modestă suflă cu o viteză de 15 noduri (33 km / h) într-o furtună furios. Se zastignet napping marinari fără experiență, care nu știu că viteza vântului poate fi de până la 50 de noduri (92 km / h), și chiar mai mult.

Vremea Harta

Baza prognoza meteo pe mare este o hartă sinoptică. Astfel de hărți sunt birourile meteorologice oficiale din întreaga lume și publicate în ziare și afișate la televizor, datele sunt transmise prin radio, astfel încât acestea să fie accesibile tuturor: fermieri, piloți și marinari pe mare.

Harta oferă o imagine vizuală a situației într-o zonă mare, se afișează pe condițiile de la nivelul suprafeței, inclusiv presiunea atmosferică și temperatura, direcția vântului, fronturile atmosferice reci și calde, precum și alte componente ale vremii.

Sistemele atmosferice muta, urmând anumite legi, deci este relativ ușor de ghicit care dintre ele se apropie vremea să fie în următoarea zi sau două. Dacă adăugați la aceste informații simptomele observate, puteți obține o estimare destul de exactă pentru o anumită locație.

Pe o hartă sinoptică prezinta zone de presiune înaltă și joasă în marea regiune.

Domenii de presiune înaltă și joasă sunt în mod constant în mișcare pe suprafața pământului, de multe ori de la vest la est. În domeniul hărților sinoptice de presiune, care formează cea mai mare dintre factorii meteo, sunt prezentate ca o serie de linii fine, la fel ca liniile fine de pe hartă suprafața pământului indicând văile și dealurile. isobars aceasta. aceeași linie de presiune. Pe hărți linii subțiri denota dealuri Prăvăliș de gradient și pe pantă sinoptică presiunii aerului (în milibari), distribuția izobară indicată.

Un gradient de presiune ascuțite creează un vânt foarte puternic, și invers, cu cât mai aproape de isobars unul de altul, cu atât mai puternic vântul. Energia eoliană este primul și, din punctul de vedere al marinarului, cea mai importantă caracteristică pe hartă meteo.

În emisfera sudică vânturile se rotească în jurul unei zone de presiune scăzută în sens orar - în Nord. Practic, direcția în care corespund isobars, dar situat la un unghi diferit față de centru. Opusul este valabil și pentru zonele de presiune ridicată. Aici, vântul rotit în sens antiorar în jurul unui centru de zonă de presiune ridicată în emisfera sudică și în nord - sensul acelor de ceasornic și îndreptat ușor spre exterior, departe de isobars. Marinar primește astfel o mai caracteristică importantă pentru propria prognoză - direcția vântului.

În general vorbind, zone de presiune înaltă și joasă urmează unul după altul, astfel încât pentru banda de vreme rea, urmată adesea de zile clare, calme.

Sisteme de joasa presiune - un câmp de vreme rea, deoarece acestea aduc de obicei cu ei nori, ploaie și vânturi puternice. zile de vară plăcută, pe de altă parte, indică prezența unei zone de mare de înaltă presiune, cu distanțe mari între isobars, un semn sigur de vreme bună.

Vânt puternic, violent cum ar fi uragane harta reprezentată ca o zonă de presiunea barometrică extrem de scăzută, uneori sub forma unui vortex. Săgeți, în cazul în care acestea sunt date informații mai precise despre direcția și forța vântului; vârful acestei săgeată indică direcția și penajul - forța.

Acoperit de nori - un vestitor al unui front cald; vine ploaie ușoară.

fronturile reci aduc furtuni și ploi torențiale, marinari neexperimentați mai bune pentru a le evita.

Când aerul rece este amestecat cu fata la cald, atmosferic are loc, ceea ce duce la turbulențe. fronturi calde se comporta mai moale decât la rece, se misca incet, de obicei, aduce acoperit de nori, vânt, ploaie ușoară și vizibilitate redusă.

fronturi rece poate fi extrem de intens. Ei se mișcă rapid, aduc cu ei vânturi și ploi puternice, de multe ori cu tunete, fulgere și grindină. Aceste fronturi se comportă în moduri diferite, în funcție de condițiile locale, dar, de obicei, se manifestă mai severe când vin după o perioadă fierbinte, sufocant. Yuzhnyy Baster este un exemplu tipic de fata rece intens, se deplasează rapid de-a lungul coastei, de multe ori poarta o fractură.

Din fericire, majoritatea fronturi rece avertizează cu privire la aspectul tau cateva ore de cirrostratus de mare. Apoi vin norii cumulonimbus uriașe, însoțite de ploi și furtuni. Când frontul rece este aproape de vântul poate prăbuși, în conformitate cu „calmul dinaintea furtunii“ spunând. În acest moment trebuie să rifit sau coborî pânzele, pentru că atunci când vine din față, vântul va sufla la putere maximă.

fronturi calde sunt comune în emisfera nordică au tendința de a construi puterea treptat, fără o perioadă de calm dinaintea furtunii.

fronturi puternice trec de obicei rapid, dar de multe ori lăsând în urmă vele rupte, Punt răsturnat și iaht Grounded.

Harta se rece fronturi sunt indicate ca un grup de triunghiuri negre de-a lungul unei linii, în general, se extinde din centrul regiunii de joasă presiune; cald - semicercuri negru.

În cele mai multe zone de presiune înaltă și joasă sunt mutate de la vest la est, astfel încât apropierea față poate fi prezis. Forța de aderență față rece nu este ușor de prezis aici poate ajuta la apropierea de isobars, precum și orice schimbare bruscă în direcția vântului în spatele frontului. Cea mai bună indicație va observarea vizuală a cerului în timpul apropierii unei furtuni.