Vopsirea de modele de nave

Pentru pictură, ulei, email, nitroemalevye vopsea de multe ori modele de nave folosite.

Pentru calitatea culorii a fost bună, este necesar să se respecte toate etapele procesului constând în pregătirea suprafeței, pentru amorsarea locală și șpaclu solide; măcinare piei; cernelii și lustruire piei sale subțiri; lustruire paste.

pregătirea suprafețelor pentru vopsire. Pentru a pregăti suprafața pentru pictura model de lemn, este necesar să se trateze corpul cu un avion, cu un fișier și șmirghel, și elimina defectele (teaser, fisuri, crengi căzute). model de metal prelucrat fișiere, piei și degresate cu soluție de bicarbonat de sodiu sau apă cu săpun.

Amorsarea modele de nave

Amorsarea corp sub vopsele de ulei pentru o potrivire mai bună a straturilor ulterioare este produs de număr special de grund 138, în absența acestei mărci, puteți folosi ulei de in naturale sau vopsea de ulei lichid (mai bună - miniu). Pentru primer nitrokrasok poate fi aplicat № 138, AK-20 adeziv, smalț și nitrovarnishes.

Grundul se aplică pe suprafața 2-3. Fiecare strat după uscare a fost tratat cu o cârpă abrazivă fină.

modele de nave de cimentare

Chituind destinate nivelarea suprafeței. chituire locală (umplerea gropi, zgârieturi, etc.) realizat de chit gros. După uscare șlefuit și de a produce un model de cimentare umplere generală lichid în mai multe straturi. Glet sub vopsele de ulei pot fi preparate după cum urmează: 1. talc sau cretă - 70%; ulei de in - 25%; vopsea (oxid de plumb, de preferință, roșu sau alb de plumb) - 5%; 2. Mel - 350 g; lac ulei - 100 g; oxid roșu de fer. - 40 g strat gros este aplicat cu o spatula, un cuțit sau o bucată de cauciuc elastic 6-8 mm grosime, iar lichidul - o perie moale sau spray fleytsem. Sub nitropaint aplicat chit DB-30, DB-24, DB-32.

Nitroshpaklevku pot fi preparate, amestecate cu talc (pudra pentru copii) pe nitroklee AK-20, sau orice alt lac de email nitrocelulozic.

Măcinare. Măcinarea este necesară pentru a elimina rugozitatea după tencuire sau vopsire.

La începutul operațiunii (după spatluire topică) aplică piei № 48-80; După primul strat de spatluire solid - № 80-120; ultimele straturi de chit piei lustruite № 140-170-280.

Pentru a salva pieile se recomanda măcinări umede. În cazul în care se face șmirghel rezistent la apă, suprafața se umezește cu apă din abundență. În cazul în care pielea rezistent la apă nu este prezent, roda de obicei înmuiate în kerosen. După fiecare măcinare cu petrol lampant, suprafața trebuie să fie bine spălate cu sodă sau apă cu săpun și uscate înainte de acoperiri ulterioare

Vopsirea de modele de nave

Modelul de calitate Vopseaua depinde în mare măsură de abilitățile tinerilor constructori de nave, capacitatea de a pregăti suprafață și de mărcile vopsele aplicate.

aerografe De obicei, colorarea se produce urme KR (KR-10, KR-11, KR-12, etc.). Compresoarele pot fi utilizate orice presiune dând 3 atm, inclusiv de dimensiuni mici, C-511 și C-21.

Poziția pistol de pulverizare trebuie să fie astfel încât jetul este direcționată departe perpendicular pe suprafața ca distanța la care trebuie să se situeze în intervalul de 250-300 mm. Mutați arma ar trebui să fie în mod uniform la o viteză constantă. La vopsea de mișcare prea rapidă va merge la un strat subțire, cu lent - gros, prin care pot apărea pete. Aplicați vopseaua trebuie să fie o serie de dungi paralele. Fiecare bandă trebuie să se suprapună în următorii 10-20 mm.

Este necesar să se monitorizeze raportul corect presiunea aerului și densitatea cernelii furnizate de pistolul de pulverizare. Presiunea aerului trebuie să fie de 2-3 atmosfere. Cu cât presiunea este mai gros vopseaua ar trebui să fie, și vice-versa. Acest lucru este determinat empiric pe o suprafață de încercare.

Piesele mici pot fi vopsite prin pulverizare simplu. În acest scop, nitro diluat destul lichid. Atunci când pictura perii o importanță considerabilă este varietatea de perii de păr. Cele mai bune sunt peria de veveriță, Khorkova, bursuc si urs blana.

Înainte de a începe pensule noi au nevoie de okletnevat (TIE) în partea de jos a unui fir sau un sfoară subțire. Sub vopseaua groasă liberă de porțiunea de legare este mai scurtă de lichid - mai. În timpul pictura perie ar trebui să aibă loc la un unghi de 45-55 ° față de suprafața vopsită, mișcarea îl face ușor și liber. În același timp grijă trebuie să fie luate pentru a pune vopseaua uniform cu un strat subțire și nu formează dungi.

Atunci când culoarea nitropaints model trebuie să ne amintim că se usucă foarte repede. Prin urmare, pentru a efectua de două ori într-un singur loc, nu ar trebui să se spele. Frotiuri ar trebui să se facă în scurt, în aceeași direcție. În cazul în care suprafața are o cădere mare - este necesar să se pisa imediat.

Nitropaint crescute solvenți RDV, № 646, 647, 648 și 649. Se dilueaza cu acetona nu poate, din cauza aceasta vopsea se usuca si fisuri.

Acoperirea produc de obicei uleiuri 2-3 și 10-15 nitropaints straturi.

Primul strat de vopsea este considerat „o ceață.“ Acesta oferă o oportunitate de a descoperi defectele rămase pe suprafața pregătită. Acestea trebuie să fie eliminate și re-măcinarea sigilant.

Înainte de aplicarea fiecărui strat ulterior, înainte să fie bine uscate. timp pentru culorile de ulei de uscare trebuie să fie de cel puțin 24 de ore. Lustruire. Modelul pictura de lustruire este etapa finală. Se produce pasta de lustruit speciale pentru autoturisme sau paste GOI. Pasta a fost aplicată pe un material moale, o bucată de pâslă sau o pâslă și o mișcare circulară a fost ajustat la o suprafață de finisaj oglindă. A fost apoi șters cu o apă de lustruit, ulei de parafină sau lichid.

Alegerea culorii. model de culoare nu ar trebui să fie diferită de culoarea acestor nave de acest tip. Vă putem recomanda următoarele reguli de bază atunci când alegerea unei scheme de culori (culori).

Apa parte din nave de război vopsite în diferite nuanțe de minge de culoare (gri). Pentru a-l obține în alb, se adaugă 5-7% de vopsea neagră.

Deasupra-apă o parte a navelor de pasageri (corpul și suprastructura) vopsite în alb. La navele de pasageri și de marfă carena este vopsit cu vopsea neagră, și add-on-uri - alb. Hornuri în instanțele de judecată, cu un corp alb - alb si negru - negru.

Partea subacvatică este colorată în verde sau roșu. Linia de plutire, se recomandă să bată benzi de celuloid.

Acum, că știi cum să construiască nave de model.