Vopsele si emaile de automobile pictura tehnici, cum pentru a îndepărta petele lăcui

Vopseaua masinii - elementul cel mai vulnerabil în toate proiectele sale. În funcționarea LPC în mod constant supuse unor influențe mecanice și chimice din exterior. În acest articol, considerăm mai mult aceste efecte și cum să vă protejați de la ei, la mașini, atâta timp cât posibil, păstrează aspectul frumos. La urma urmei, pentru cea mai mare masina proprietarilor de automobile - este nu numai un mijloc de transport, ci și un mijloc de a menține propriul statut. Deci, ce fel de stare poate fi discutat, de exemplu, în cazul în care capota motorului împodobește la fața locului este clar ce originea și pe ușa unui imens zero?

Chiar și un mic defect de pictura va strica aspectul masinii

Cauzele defectelor stratului de vopsea: mecanice și alte

Din motive mecanice deteriorare a vopselei sunt zgârieturi de diverse origini, ciobit vopsea, format ca urmare a coliziunilor și a impactului.

chimic

Destul de ciudat, dar masinile afectate de substante chimice nu mai puțin se confruntă cu o varietate de subiecte. Factorii chimici includ și biochimice. Deosebit de animale sălbatice agresive afectează masina în timpul sezonului cald.

insecte Mașini întâlnire care se lipesc literalmente vopseaua. Unele dintre ele conțin acizi corozivi, care, dacă nu sunt eliminate în timp util cu corpul lor, mananca departe vopseaua masinii, lăsând un mic gol. Distrage atenția de la apariția excrementelor mașinii de albine și păsări, prea agresive în compoziția lor chimică, și poate afecta în mod semnificativ vopseaua de pe masina.

Proprietarii de mașini sunt adesea obligați să părăsească mașina pe stradă. Și aici, pe suprafața corpului devine seva de copac, gudron, excremente de mai sus, care, dacă nu le elimina in timp, lasa pete galbene si defecte alte acoperiri.

Prin defecte chimice salvează procesarea solventului și lustruire

Unul dintre motivele pentru deteriorarea acoperirii poate fi o matriță care are loc din următoarele motive:

În garaj, în cazul în care există o mașină, nu există nici o ventilație, iar umiditatea depășește limitele admise;
Vopseaua aplicată pe un substrat, afectat de ciuperci.
Vopseaua folosită pentru pictura mașini, a fost de proastă calitate, îi lipsesc componente anti-fungice.

Produse chimice auto atinge pe stradă, în propriul garaj la fața locului.

Spoil vopseaua de pe vehicul poate mortar, var sau var nestins, prins accidental pe suprafața corpului.

Garajul este extrem de agresiv pentru refinisare este de lichid de frână și acid de baterie. Dacă timpul nu se spală pe substanța din corpul mașinii. ei sunt capabili să mănânce, nu numai în vopsea, dar corpul de metal.

Păstrați aceste substanțe sunt bine sigilate pentru a preveni scurgerile accidentale pe corp. Și dacă încă picura sau vărsat una dintre aceste lichide, spălați-l imediat cu suprafata LCP.

Alte fluide auto utilizate în operarea vehiculului este mai puțin agresivă, dar pete de neșters pe suprafața încă plece.

nanoceramics

Nanoceramics salvează capacul corpului de apel lucioasă

protecție Nanoceramic - aceasta este una dintre cele mai recente și mai eficiente de dezvoltare a industriei chimice, concepute pentru a proteja vopseaua de autoturisme. Nanoceramics lucreaza la nivel molecular, absorbit în porii vopselei strat superior, devine parte integrantă cu LCS, crescând astfel rezistența și stabilitatea colorare. Nanoceramics poate acoperi nu numai corpul, ci și sticlă și plastic. Astfel, acesta oferă o suprafață protejată

saturația culorilor,
strălucire perfectă,
proprietăți hidrofobe,
rezistență și rezistență la zgârieturi,
protecția împotriva epuizare.

Protecția LCP nanoceramics mașină nouă făcute imediat după cumpărarea mașinii, nanoceramics care aplică pentru o mașină utilizată se face după restaurarea suprafeței vopselei. Producătorul garantează că protecția va funcționa timp de cel puțin 3 ani, sub rezerva aplicării sale profesionale în stația de distribuție.

Tehnologia Încălcări în pictura auto

defecte dupa vopsire si vopsele - un fenomen foarte frecvente, deoarece nu toate magazinele au ca sarcina lor în mod eficient și cu sufletul să își facă treaba. Cineva rupe procesul prin ignoranță, în timp ce altele legate de activitatea sa neglijent, ghidată de principiul - pentru a da mai puțin și să ia mai mult. Acești oameni nu investesc în instrumente și echipamente de înaltă calitate, pentru a alege materiale mai ieftine pentru pictura, nu deranjez la intermediar, dar foarte importantă pentru calitatea operațiunilor nu oferă climatul adecvat prin aplicarea vopselei pe masina si uscare.

Unele defecte de vopsea apar imediat

tulburări de tehnologie care se manifestă imediat

Neregularități în tehnologia vehiculelor de colorare conduc la următoarele defecte manifestate imediat după uscare:

scamelor și noduli generate când colorarea a fost realizată smalț lichid sau a fost aplicat în strat prea gros de vopsea, format pe pistolul de pulverizare întârziere maestru într-un singur loc, este lent, sau instrumentul greșit este reglat;
în cazul în care se produce parametrii de rechin incalcate de uscare a cernelii, temperatura aerului și raportul timpului de uscare când vopseaua curge slab, iar dacă nu este configurat arma.
vopsea exfoliere se produce din cauza contactului cu vopseaua de apă în timpul procesului de vopsire, degresare slabă.
determină peeling lac pe vopsea pe masina constă în faptul că compoziția chimică a vopselei nu se potrivește cu compoziția chimică și etichetarea
lac.
Balonare cerneală se produce datorită aplicării unui chit umed sau o suprafață degresate.

Dar nu toate defectele de vopsire a se manifesta imediat. Uneori poate dura și luna și anul, înainte de vopseaua de pe fisura din spate, umflături, sau începe să fulg. Motivul acestui fapt este slabă mașini de curățare a calității în timpul pregătirii mașinii pentru vopsire, degresare slabă.

vopsea crăpate și cauzele acestui fenomen

fisuri mici și mari în partea din spate vorbesc despre vopseaua comanda greșită

Crack vopsele auto si emailurilor, datorate îmbătrânirii naturale a acoperirii, care nu mai devreme de 10 ani. Mult depinde de condițiile de mediu și operarea mașinilor. din grija LCP. În cazul în care fisuri în suprafața corpului a apărut în primii ani, există următoarele încălcări pictura tehnologie:

Între aplicarea a două straturi intermediare a trecut o lungă perioadă de timp, astfel încât sa format praful de pe suprafața care nu a fost îndepărtat, iar suprafața vopsită nu a fost curățată și degresate.
Stratul de vopsea a pierdut de tracțiune, deoarece tehnologia de prelucrare și prepararea metalului a fost spart pentru pictură, și a început să se formeze rugina.

Fisurile pot fi

bine ca firele de păr și împrăștiate la întâmplare pe suprafața corpului,
ca o piele de crocodil,
de metal profundă a ajunge.

Ce se poate face cu un strat de vopsea defecte pe masina?

Unele defecte în vopseaua masinii va fi capabil sa le corecteze, pentru a elimina de altă parte, trebuie să contacteze stația de service.

Există unelte speciale pentru a elimina zgârieturi superficiale:

Ceara marker de forma unui ruj. Acesta include compus natural și sintetic ceară și agent de pigment. În mod corespunzător selectat creion de culoare capabil de a masca daune minore ale vopselei. Cu toate acestea, dezavantaj este că durează mult timp.
Corecția Gel ajută pentru a masca un mic defect de strat de lac, în cazul în care nu doare stratul de vopsea. compoziția chimică Gel identică cu cea a lacului, astfel încât după uscare gel zgâriere disimulată nu va fi vizibil.
Kituri pentru îndepărtarea zgârieturilor de vopsea și alte defecte de acoperire. Fiola a fost echipat cu o perie de unghii perie de unghii fine. Conceput pentru a elimina daune mici ale stratului de vopsea.

Defecte de insecte ramase pot fi eliminate prin utilizarea unui lichid special pentru a îndepărta insectele. Apoi, suprafața corpului trebuie să degresa și compus greu.

Lustruirea va ajuta sa scapati de pagubele provocate de excremente de păsări care acoperă

Dejecțiile de păsări sau ceară de albine nu mai puțin periculoase pentru vopsea au fost în măsură să corodeze sol LPC. Dacă stratul de LC învins nu este prea adânc, o puteți recupera cu ajutorul șlefuirea.

pete maronii la stânga rășină copac, pot fi îndepărtate prin ștergerea suprafeței corpului cu o cârpă îmbibată în petrol lampant.

Defecte, care ocupă o mare suprafață a mașinii, sau care afectează vopseaua departe în profunzime, umflare și vopseaua ciobite necesită restaurare. Acest lucru înseamnă că zona afectată trebuie să fie curățate la goale de metal, degresarea, grunduite, vopsite si lacuite din nou.

Defecte ale vopselei, in special cele mari, nu pot fi lăsate fără o recuperare, deoarece umiditatea ajunge sub fisuri, va continua să distrugă pictura, si obtinerea pe corp metalic, și începe să-l distrugă.

Umflarea, sau fisuri adânci în stratul de vopsea. Ce să fac?

În cazul în care vopseaua umflate pe masina, nu va rămâne mult timp, mai devreme sau mai târziu se va sparge, iar sub metalul expus va începe să se ude. Sub fisuri adânci de umiditate scade imediat ce acestea apar. Și acest lucru este - o cale directă la distrugerea corpului vehiculului.

Pentru a combate necesitatea peeling uscator de construcție

Pentru a elimina vopseaua balonare, este necesar să se înmoaie secțiune ușor umflat, încălzirea acestuia la o temperatură de aproximativ 60 ° C. Acest lucru va ajuta la uscator industrial. Vopseaua dedurizată poate fi îndepărtată ușor spatulă. Se tratează acest domeniu, cu o perie de sârmă sau șmirghel grosier la luciu metalic. Nu luați un interes mare, și nu freca corpul la gaura. În cazul în care fisuri adânci nu au nevoie de un uscător de păr. Se începe imediat pentru a îndepărta vopseaua cu o perie sau o cârpă. Apoi, tratează această porțiune de hârtie granulatie medie, îndepărtați tot praful. Praful care acoperă corpul poate provoca, de asemenea, umflarea vopselei. Se tratează suprafața cu un degresant, lasati sa se usuce. Ștergeți pânză lipicios, și numai după aceea poate fi aplicată tencuiala. Aveți grijă ca stratul de umplutură nu a fost mai gros decât LCP. După uscarea stratului de chit, aplica straturi de grund secvențial, emailuri și lacuri. Fiecare strat după uscare trebuie să fie șlefuit și șters cu un adeziv țesut, astfel încât nici praful rămas.

Nu uita despre importanța climei în camera în care se face pictura, modul în care temperatura afecteaza masinile de pictura. Temperatura admisă pentru uscarea + 18- + 50 ° C

La temperaturi mai mari, se formează un film pe suprafața smalțului sau lac. previne uscarea suplimentară. Pot să apară defecte, cum ar fi ridurile, exfolieri si altele. Temperaturile mai scăzute duc la umezeală condensabil la metalul rece, și prin care se produce o separare, colectari de cerneală.

În cazul în care vopseaua umflate dupa vopsire mașini dintr-o dată, lăsați-l să se usuce până la sfârșitul anului, și urmați operațiile de mai sus.