vopsea Diagnostic și geometria corpului

Diagnosticare a caroseriei

Corpul este cea mai scumpă parte a mașinii. Acest cadru servește pentru a proteja unitățile interne ale mașinii, și este responsabil pentru siguranța șoferului și pasagerilor. În cazul în care organismul a fost anterior deteriorat, întinderea puterii sale este redusă în mod semnificativ. Și acest lucru este atunci când următoarea coliziune poate avea consecințe negative, astfel încât înainte de a cumpăra un vehicul, trebuie să efectueze un diagnostic complet al corpului pentru prezența oricăror defecte.

Diagnosticul stratului de vopsea

Diagnosticul vopsea trebuia să știe - dacă mașina are nici un prejudiciu. Luați în considerare corpul mașinii trebuie să fie în lumina zilei bună. Suprafețele exterioare trebuie să fie uniformă. De obicei, părțile vopsite au o nuanță ușor diferită (luminoase sau mai întunecate). Ar trebui să existe nici o suspiciune de piese lucioase și curate ale mașinii. Notă prezența umpluturi, în cazul în care se constată în cazul în care aceasta nu ar trebui să existe, aceasta înseamnă că mașina reparat; chit, care a părăsit producătorului, de asemenea, trebuie să verifice - ar trebui să fie uniformă și nu ar trebui să fie diferit de umplutură față de celelalte părți ale mașinii. Pe corp nu trebuie să fie nici o urmă de grund. Pe componentele mașinii trebuie să prezinte urme de sudură. Fii atent la Spar, nu ar trebui să fie deformate și să aibă urme de reparații. Luați în considerare corpul mașinii din unghiuri diferite, nici o neregulă nu ar trebui să fie. Cu toate acestea, examinarea vizuală nu ajută întotdeauna să se determine cu precizie dacă vehiculul revopsit. Pentru informații mai precise este cel mai bine pentru a contacta companiile specializate. Integritatea filmului de vopsea poate defini, de asemenea, propriul. Pentru a face acest lucru, puteți cumpăra sau închiria un indicator de grosime. Acest aparat detectează cu precizie grosimea refinisarea unui vehicul. Gabaritul Grosimea este capabil să identifice toate părțile mașinii, revopsite și chiar părțile bine nivelat ale corpului.

Diagnostic geometria corpului vehiculului

Ca urmare a unui accident, procese de utilizare necorespunzătoare, sau de coroziune pot schimba geometria vehiculului. Pe aceasta probleme poate indica următoarele semne: Lacunele parti ale corpului - neuniforma; articulații uite murdar și au umflături pe toată lungimea; usi, capota sau portbagajul închis cu dificultate; parbriz de cracare; unele elemente ale corpului (jos, cadru) deformat; distanța dintre roțile (dreapta și la stânga, față și spate) nu este același lucru; în timp ce conduce o mașină intră într-o direcție; transport de viteză Vibrating. Modificări minore geometrice pot să nu fie vizibile pentru ochi, dar aceasta va afecta în mod negativ activitatea întregului vehicul: a pierdut un controlabilitatea bun; devine cadru mai puțin rigide; Consumul de benzină a crescut; anvelope uza mai repede; Elementele de suspensie sunt deteriorate cu ușurință. geometria Diagnosticul a caroseriei cu mare precizie se efectuează în stația de distribuție în cazul în care în măsură să calculeze chiar și o deformare minoră a corpului. Definirea geometriei caroseriei pe dimensiunile auto SRT sunt măsurate într-una din cele trei moduri: o măsurare model - aceasta este metoda cea mai operativă. De asemenea, este caracterizat prin mare precizie, în timp ce disponibilitatea unui operator de înaltă calificare nu este necesar. Singurul dezavantaj - această metodă este destinată numai pentru anumite mărci de mașini. Din acest motiv, mod stereotip de a se bucura numai în centrele de dealeri si service-uri, care se specializează într-o anumită marcă de mașină. Metoda mecanică de măsurare este cel mai puțin costisitoare și nu necesită dispozitive voluminoase. Cu toate acestea, nu se poate face fără operator profesionist. instrumentele sale de lucru poate fi conducător telescopice, rigle, aparatele de măsură și chiar o măsură de bandă obișnuită. Sistemele electronice de măsurare sunt cele mai precise. Calificarea înaltă a operatorului nu are nevoie de toate face computerul. Printre dezavantajele - costul ridicat al procedurii. Cele mai populare sisteme de măsurare electronice pe reparații auto sunt: ​​cu laser, și contactul optic. Cu toate acestea, în ultimul timp au ajuns pe piață și standuri inovatoare prăbușirea similaritate pentru măsurarea geometriei corpului. De exemplu, echipamente 3D pot fi proiectate pe ecran informațiile cu privire la unghiul de divergență a corpului în proiecție tridimensională. O altă metodă de cele mai recente diagnostic al organismului este - fără contact. Masina trebuie doar să intre în stand, restul lucrării se face automat. Norma geometria corpului de eroare de offset este considerată mai puțin de 3 milimetri. Dacă această cifră este mai mare, este necesar să se corecteze această situație în ateliere specializate.

Diagnosticul coroziunii

Determinarea vizuală a coroziunii Diagnostice autovehiculului coroziune a corpului de coroziune este distrugerea componentelor metalice. Motivul poate fi climat umed, agenți chimici și deteriorarea caroseriei. Deosebit de periculoase fisuri, zgârieturi și reculuri în care se acumulează umiditate. Diagnostice ale corpului auto pentru coroziune trebuie efectuată lunar. Primul pas este de a verifica cu atenție protecțiilor, pervazuri și partea de jos a masinii, deoarece aceste piese de cele mai multe ori în contact cu apa si sare. De asemenea, verificați în mod independent sau cu ajutorul frânei de mână Automaster, carterul motorului și linia de frână. Verificați toate îmbinările și cavități ale mașinii, în cazul în care se poate acumula murdărie și umiditate. Pe vopseaua nu ar trebui să fie pete negre, sub care, probabil, a început deja procesul de distrugere. La prima manifestare a procesului de coroziune este necesar să se ia măsuri adecvate. Concluzie Diagnosticul organismului - o procedură necesară, astfel cum sunt identificate în timp de necaz va salva pe de întreținere viitoare și vă va salva de la achiziționarea de mașini de calitate scăzută.