Vinci, turle
Vinci și turle
Cel mai important rol în dispozitivul de ancorare troliuri de joc care ridica și să dea umbrar, și să păstreze lanțul ancorei atunci când nava andocat. Aceste mecanisme sunt de asemenea folosite pentru a selecta cablurile de acostare. Pentru aceste mașini sunt troliuri și cabestane. care funcționează prin electric, abur sau elemente de acționare electrohidraulice.
Vinci - un modul de punte care are un arbore orizontal de plantat Stars pe arbore, produce proba și retur circuitul armătură. tambur colmatare, atașat arborelui intermediar, mișcarea se realizează în toate modurile de funcționare. tambur colmatare este selectat vinci amarare coarda, astfel, prin tensiunea cablului, trăgând nava la doc. În cele mai multe cazuri, motoarele electrice sunt echipate cu troliuri și au o poziționare ax orizontal.
Pe baza design special de transmisie și acționare troliuri sunt împărțite în trei tipuri principale:
- Cu roata dințată, în care forma cilindrică cu două trepte. Forța de tracțiune de alimentare prin intermediul a două motoare.
- Cu cutia de viteze, care înlocuiește cilindrice prima etapă conice. Trăgând de putere prin utilizarea unui singur motor.
- Cu cutia de viteze, în cazul în care există un stadiu vierme și cilindric. putere de tracțiune este, de asemenea, realizată de un singur motor de antrenare.
Modulul de punte care realizează aceeași funcție ca vinci - Spire. Chiar și echipamentul selectat plase de pescuit și traule. Diferența principală dintre turla și vinci este locația arborelui. În Spire este verticală. O altă diferență - este prezența stelelor Spire și tamburul colmatare într-un singur exemplar, în timp ce vinci, aceste elemente sunt situate în cele două unități dispuse simetric. Acest lucru permite selectarea și sincronizare vinci da doar două lanțuri de ancoră. Spiers au o structură similară cu una de alta, indiferent de grosimea lanțului frânghie sau ancoră. Spre deosebire de vinci, care sunt echipate cu motoare electrice, oferta de muncă de pe turla arborele depinde numai de caracteristicile structurale ale navei.