Vezi subiect - primul meu accident, sau repara propriile lor a4

Vezi subiect - primul meu accident, sau repara propriile lor a4

Familiarizat cu Audi, m-am bucurat și chiar simt o anumită încredere.
Și înainte de vara roșie veni la data de 31 mai, am prins cu privire la perspectiva unui automobilist moțăială.
frâne stridente.

Vezi subiect - primul meu accident, sau repara propriile lor a4

Acasă ne-am dus cu ea la camion de remorcare, deoarece.

deoarece tubul pentru lichidul de răcire al radiatorului superior rupt, lichidul curge afară, iar carcasa lămpii la polarizare GUR rupt rezervor, precum și devierea fluidului.

Vezi subiect - primul meu accident, sau repara propriile lor a4

Se observă, de asemenea, daune cadru ( „TV“), și a barei de protecție în sine.

Nu era nimic, nu a existat nici bani în plus - și am venit la lotul de parcare în week-end cu pinioanele kompektom și o pereche de roșcove:

Vezi subiect - primul meu accident, sau repara propriile lor a4

Și relaxați-vă înghiți meu:

La un preț rezonabil pentru a găsi piesele necesare. Frame ( „TV“), de exemplu, versiunea 1.6 a mașinii, fără kondeya 15 minute sa transformat într-un puzzle cu 2.4 climatice, care a salvat 70 $.

Notă kondeya radiatorului în mod miraculos nu a fost rănit, prop-l pe genunchi sa arcuit spatele lui și apoi sa întors. Radiator lichidul de răcire reparat, sigilat conducta superioară și îndreptat elice. Kupilas Farka Bosch cu povorotnichkom, GUR rezervor și foarte zanedorogo fără capac bara de protecție fusta (nativ supraviețuit cu grile). Și albastru nativ! (Save $ 130)
Am pus detaliile de așteptare pentru repararea radiatorului.

Între timp, nu există nici un radiator, vom lega toate lucrurile un șir de caractere:

Vine radiator - set, umple, plante. Ura! Rides! Am pus bara de protecție.

Hood, desigur, nu poate fi închis. m-m-m. dar este necesar pentru a merge pentru o noua capota (notă:. aceeași culoare albastră).
Nimic care nu a fost deschis în cursul coarda cravată. Și nu merg mai repede decât 50 km.ch.
De altfel, în vagonul A4 se potrivesc hota de la A4.

Tot la fel, odată deschis! Ei bine, cel puțin am timp să încetinească.

Am pus gluga. și toate!
Aproape la fel de bun ca și noi:

Asta e povestea. Un an mai târziu, mașina este vândută, iar acum se deplasează undeva în Mogilev. Noi o dorim și tot restul nu va cădea într-o astfel de trist, deși cu istoria hepiendom.

Vă mulțumesc pentru atenție!

B5 A4 2.4 -> A6 C5 2.8 Q -> A6 C4 2.8 Q -> A4 B6 1.8TQ -> A4 B7 2.0 TFSi Quattro