Vezi subiect - pad uzura comutator indicator de pe lexus LS460

Aici este diagrama bloc a verifica starea plăcuțelor de frână ale Lexus moderne (LS460):

P.S.

LS460 Serviciul de călătorie. Pad Indicator de uzura Switch este situat pe partea din față și din spate pe partea pasagerului. pad de frână în interior.

Sfat de serviciu.
Dacă apare mesajul de avertizare „Brake Pad Wear“ de pe ecran multi-informații, înlocuiți comutatorul indicatorului de uzură pad, împreună cu plăcuțele de frână.

p.s.s. Dar se pare ca în viața reală:

Prin urmare, nu ar trebui să se bazeze pe obișnuita „stereotip“, „de obicei tampoane din spate uza mult mai mici decat cele din fata.“ Aceasta este aproape o navă cosmică LS460 echipat cu sistemul VDIM și BCE, care servește nu numai pentru a spori capacitatea de coordonare și de securitate, dar, de asemenea, „egalizează“ uzura plăcuțelor față și spate.
Și, în cazul în care informațiile de pe ecran supărător care amintește de uzura plăcuțelor de frână, tehnicienii trebuie să verifice indicatorul de uzură al ambelor roți. Și, desigur, verificați uzura reală a tampoane:

Inspecția PAD CAPTUSEALA GROSIME a scris (a): Folosind o riglă, măsura grosimea căptușeală pad.
Grosimea standard: 13,5 mm (0,532 in.) Grosimea minimă: (. 0,039 inch) 1,0 mm
În cazul în care grosimea pad căptușeală este mai mică decât valoarea minimă, înlocuiți discul.

În caz contrar, mesajul va fi o lungă perioadă de timp „bea sânge“, artiștii interpreți sau executanți din neglijență în situații în care înlocuiește, de exemplu, numai partea din față sau nu sa deranjat să verifice / înlocuiți senzorul (e).
* In viewtopic.php? F = 8T = 538 Descriere Înlocuire ulei Reminder / MAINT reqd Indicator Reset
În viewtopic.php? F = 8t = 179 "Procedura" Reset salon Indicator de stare a filtrului (aer condiționat Filtru de întreținere Data Reset).
În viewtopic.php? F = 8T = 214 „detalii“ de eliminarea informațional „întreținere a injectorului necesară“ mesaj.
In viewtopic.php? F = 8t = 97 "lupta" cu unwound după ce bateria este descărcată.

Ca adăugare în practică constată următoarele:
1. Conector senzor de uzură nu este situat în locul cel mai convenabil pentru îndepărtarea corectă a conectorului senzorului este necesară pentru a elimina pârghia de blocare cu placa de cabluri (spate) și butucul (din față). După îndepărtarea de platină prin slăbirea șuruburilor de pe 10mm totul devine mult mai ușor.
2. Indicatorii de uzură este destul de „nu bani slab.“ Având în vedere acest lucru la locul de muncă nu este legată de înlocuirea, fie extrem de atent cu îndepărtarea lui de la plăcuțele de frână (rupe chiar și cu o lumină și neglijent presare).