Verificați demarorul de la baterie

Situația în cazul în care prin rotirea cheii în contact, motorul nu pornește, din păcate, nu poate fi considerat prea rar. Practic, această situație ridică suspiciunea de deteriorare a starterului și este necesar să-l testeze. Pentru a verifica demarorul, puteți lua ajutorul unui acumulator care este întotdeauna la îndemână. Dar puțini șoferi știu cum să verificați demarorului de la baterie. Prin urmare, acestea verifică demarorul devine o provocare.

Bateria și circuitul electric

Motorul nu se poate porni, nu numai din cauza deteriorarea demarorului. Primul pas este de a verifica bateria. Pentru a face acest lucru, puteți să porniți luminile, iar în cazul în care încep să se estompeze după câteva secunde de lucru, înseamnă că bateria este descărcată. Starter poate să nu funcționeze în cazul în care circuitul defect. Pentru a rezolva această problemă, deconectați firele de la releul de tracțiune al unui starter și să le facă o curățare completă și apoi a pus înapoi. Apoi, verificați tensiunea voltmetru pinul bateriei, atunci tensiunea la bornele starterului, ar trebui să fie la fel. În cazul în care circuitul electric și bateria sunt în stare bună, atunci trebuie să verificați dacă tensiunea este aplicată releul atunci când demarorul este pornit. Pentru a face acest lucru, contactele releului de tracțiune pentru a conecta un voltmetru. În cazul în care totul va fi OK, trebuie să mergeți direct la verificarea demarorul.

verificarea demarorului

Cel mai simplu, puteți face verifica demarorul în vehicule în cazul în care acesta se află într-o locație convenabilă și acces la aceasta nu este o problemă. În acest caz, puteți verifica demarorul direct, acesta trebuie să se conecteze un capăt al firului la borna pozitivă a bateriei, iar a doua apăsare a contactului de jos a unui starter. arborele de pornire trebuie să înceapă să se rotească. Puteți verifica, de asemenea, dacă există o greutate de pornire. Pentru a face acest lucru, un fir suplimentar la borna negativă a bateriei și demarorul. În acest caz, în timp ce motorul este într-o astfel de poziție să fie dobândite în mod normal, aceasta înseamnă că standardul „greutatea“ a mașinii într-un fel compromisă.

Dar, din păcate, pe cele mai multe mașini nu au acces liber la demarorul, și așa mai departe, în scopul de a testa, trebuie mai întâi să fie eliminate. După ce motorul de pornire este îndepărtat, este necesar să se conecteze la un capăt al firului la partea pozitivă a bateriei, iar al doilea capăt de intrare la pornire și carcasa demarorului atașat la borna negativă a bateriei. În cazul în care motorul de pornire va fi OK, atunci acesta va începe să se rotească atât de mult încât va fi dificil să dețină în mâinile lor.

Verificați releul retractor

Verificați acuratețea releului retractor cu ajutorul bateriei, de asemenea, nu va fi deosebit de dificil. Pentru a face acest lucru, trebuie să deconectați terminalul de la releul de contact retractor bulon, care se află în apropierea demarorul. Apoi, acest contact bolț conectați de ieșire pozitivă a bateriei, precum și cu PIN-ul de contact, care este pe de altă parte, conectați cablul negativ al bateriei. În cazul în care ancora de pornire retras brusc, înseamnă că retractor releul de funcționare. Cu ajutorul bateriei poate fi verificată și exploatația de lichidare. Pentru a face acest lucru, trebuie să apăsați bateria minus pentru demarorul și terminalul său, plus conectat la releul retractor. În cazul în care retragerea armatură de pornire se întâmplă lin, atunci totul este bine. Se spune că arborele trebuie să se miște liber pentru armături fără blocaje.

"Spitz" în social. rețele: