Verificarea supapelor motorului vehiculului, toate garaje

Nu mai este o declarație de la sine înțeles că, din activitatea coordonată a tuturor pieselor de cronometrare economie dependentă, confort și cel mai important ¬ fiabilitate de funcționare auto. Un rol cheie în calendarul ventilele atribuite meritate al căror scop principal de a furniza preparate în timp util prin umplerea cilindrului cu o nouă cantitate de aer pentru amestec diesel sau pe benzină motorului cu carburant, și cât de mult posibil calitativ pentru a curăța un alt cilindru din gazele de eșapament. Pentru o mai bună umplere a plăcilor supapelor de admisie de multe ori face mai mult decât de absolvire. În același scop, în motoarele moderne fiecare cilindru are două intrare și două dispozitive de închidere de evacuare.

Cazuri în care supapele de control condiție impusă

Principalele caracteristici că supapele de control necesare sunt:
  • reducerea apreciabilă într-unul dintre cilindrii de compresie. Simultan pot fi auzite Claps caracteristice în admisie sau evacuare, galeria
  • după pornirea motorului fumul de eșapament care scade sau dispare după încălzire,
  • o creștere semnificativă a metalului bate în zona trenului supapei.
De obicei, zgomotul mecanismului poate fi redus prin ajustarea diferenței. Pentru verificarea valvei, este necesar să se demonteze și demontați chiulasă.

verifica secvența

Înainte de a demonta capul de cilindru trebuie să marcheze fiecare dintre supapele care păstrează ordinea lor. În plus, este necesar să se curețe fiecare dintre ele de la colmatarea și pentru a verifica pentru semne de ardere, deteriorare sau deformare mare a plăcii. Dacă găsiți chiar unul dintre aceste defecte - elementul care urmează să fie înlocuit. În același timp, inspecteze cu atenție capul cilindrului și determină dacă este nevoie de un scaun de supapă de înlocuire.

A doua măsurătoare verificările etapă pot fi numite plăci de grosime. Depinde de motor, dar punctul de obicei, la o grosime de 1 mm sau mai mică este respins, trebuie să fie înlocuit. În continuare inspecta starea de suprafață a tesitura. Nu ar trebui să conțină urme de uzură, corodare, și chiar mai mult dogoritor. Pentru leziuni minore poziție este corectată prin măcinarea pe echipamente speciale, în toate celelalte cazuri, elementul este respins.

În etapa următoare valvele sunt verificate pentru potrivirea lungimea și diametrul parametrii setați vergea lor. În cazul în care măsurătorile obținute este mai mică decât valoarea maximă admisibilă, elementul nu mai poate fi utilizat. Când diametrul tijei în limite normale, dar există o diferență semnificativă între manșonul și tija, poziția face de multe ori ghidaje cu supape de înlocuire.

După înlocuirea pieselor respinse să fie asamblate și instalarea chiulasă. În cele din urmă nu uitați să ajustați golurile și înlocuiți capacul supapei de garnitură.